O novo Ford Puma Crossover derrete design impressionante, o melhor volume de arranque da sua classe e tecnologia semi-híbrida no mesmo pote
A Ford lançou o novo modelo de crossover Puma, que tem um design esportivo e esportivo e um SUV impressionante. O impressionante design exterior da Puma abre um novo capítulo na filosofia de design orientada para as pessoas da Ford.
O melhor volume de bagagem da categoria traz soluções inovadoras de manuseio flexível desenvolvidas de acordo com o feedback do cliente.
A avançada tecnologia 48-Volt da Ford EcoBoost Hybrid oferece eficiência de combustível, desempenho e prazer de condução superiores.
O Adaptive Cruise Control com funcionalidade Stop-and-Go, carregador sem fios e ecrã a cores digital 12,3 polegadas são apenas algumas das tecnologias inovadoras oferecidas.
A Ford está expandindo sua nova linha de produtos de crossover Puma e Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge e new Explorer Plug-In Hybrid com brisa inspirada em SUV e SUV. Os SUVs têm uma participação significativa nas vendas da Ford Europa. Um de todos os carros 5 vendidos na Europa é SUV e as vendas totais de veículos SUV-CUV em 2018 aumentaram em mais de 18 por cento. 2020 ser oferecido para venda na Turquia em planejado novo Ford Puma, desde os anos 2008 1,5 mil milhões de euros de investimento será produzido na fábrica de Craiova de Ford na Roménia.
Design emocionante atende a prática de líder de classe
Design elegante, desportivo e sedutor, o novo Ford Puma utiliza a plataforma de segmento B da Ford, mas isto é complementado por proporções corporais específicas de SUV com maior distância entre eixos e largura de via.
A Puma usa uma linha de teto baixa e curva para uma silhueta impressionante e completamente original. A linha do ombro, que se eleva da frente para as costas e se amplia para trás, traz uma aparência dinâmica e poderosa. Linhas suaves e fluidas complementam o pára-choques cuidadosamente moldado. O projeto da lanterna traseira de duas peças em formato horizontal não apenas oferece uma visão traseira mais ampla, mas também facilita o acesso e manuseio da bagagem.
As linhas suaves e fluidas ao longo da carroceria lateral ganham uma aparência mais dinâmica e viva com a formação côncava entre os pneus dianteiros e traseiros na parte inferior da carroceria. Enquanto o design dinâmico e esportivo é completado com detalhes elegantes, como faróis de neblina de LED, uma aparência original surge com os faróis posicionados acima.
O novo crossover Ford Puma ST-Line e Titanium vêm em uma variedade de pacotes de hardware, cada um com um design distinto, cada um refletindo um personagem diferente.
O Puma Titanium apresenta jantes de liga leve de 18 de 5 polegadas em cinzento brilhante com detalhes cromados na grelha dianteira, luz de nevoeiro e soleiras laterais. O difusor traseiro cinza metálico e as contas de vidro pretas brilhantes com acabamento em placa complementam o design externo. O volante de couro, inserções de madeira e painéis de porta de tecido fornecem uma aparência atraente e percepção de alta qualidade no interior, que foi cuidadosamente moldada.
O equipamento Puma ST-Line, que contém traços dos modelos de desempenho da Ford, oferece rodas 18 polegadas e, opcionalmente, rodas pretas mate 19 polegadas podem ser preferidas. Com suas molas e amortecedores especialmente projetados, a suspensão esportiva oferece uma sensação de direção esportiva, enquanto a grade dianteira da linha ST, elementos de design em preto fosco, detalhes brilhantes como moldura de luz de neblina e um spoiler de teto completo completam o visual esportivo. O interior apresenta um volante de fundo chato, assentos de couro com detalhes vermelhos costurados, pedais de liga e uma alavanca de câmbio com detalhe de alumínio.
Complementando o caráter dinâmico do carro, o 11 oferece recursos estruturais altamente funcionais e úteis, incluindo a inovadora solução de bagagem inovadora Ford Puma, com uma escolha de cores diferentes. A nova Puma tem o melhor volume de bagagem da sua classe, sem sacrificar a bagagem do 456 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, uma caixa de 112 cm de comprimento, 97 de largura e 43 de altura corresponde ao compartimento de carga flexível.
Desenvolvido para satisfazer os requisitos do cliente, o Ford MegaBox cria um espaço de armazenamento profundo e versátil que pode acomodar confortavelmente dois sacos de golfe na posição vertical. Este espaço de armazenamento adicional oferece uma área de 763 litros, 752 mm de largura, 305 mm de comprimento e 80 mm de altura. Com este espaço, é possível colocar uma planta com um comprimento de 115 cm, por exemplo. Mais uma vez, esta área pode ser coberta e avaliada para colocar objetos sujos, como botas enlameadas. O dreno especial facilita a limpeza desta área com água.
A funcionalidade de bagagem é suportada pelo piso da bagageira, que pode ser ajustado em três posições diferentes e pela tecnologia Ford Smart Tailgate, a primeira desta classe.
Tecnologias avançadas de motores
No início deste ano, a Ford anunciou que cada carro Ford lançado a partir do novo Focus terá uma opção elétrica. Novo Ford Puma; Será o primeiro modelo a usar o inovador sistema semi-híbrido da Ford, que proporciona alta eficiência de combustível e, ao mesmo tempo, oferece prazer de direção superior com seu desempenho.
Tecnologia EcoBoost Hybrid O motor a gasolina EcoBoost 1,0 litro da Puma vem com um motor de partida / gerador integrado (BISG) conectado à correia 11,5 kW. Este sistema substitui o alternador tradicional (BISG) e usa a energia desperdiçada gerada no momento do freio para carregar a bateria de iões de lítio 48 Volt refrigerada a ar. O sistema (BISG) também usa a energia armazenada para ativar o motor a gasolina de três cilindros com torque adicional durante a condução normal e aceleração. O sistema semi-híbrido está disponível em duas versões de potência: 125 PS e 155 PS. O sistema híbrido oferece 50 por cento mais torque do que o motor a gasolina, especialmente em velocidades mais baixas, proporcionando uma experiência de condução mais suave.
Graças ao torque de 50 Nm adicionado ao sistema, a eficiência de combustível do motor a gasolina melhora em 9% em comparação com a norma WLTP. Novamente com a contribuição do torque adicional, a versão de 125 cv consome 5,4 lt/100 km de combustível e atinge 124 g/km de emissões de CO2. A versão de 155 cv, por outro lado, consome 5,6 lt/100 km de combustível e tem um valor de emissão de CO127 de 2 g/km.
A tecnologia Auto Start-Stop da Puma EcoBoost Hybrid 300 alcança um nível mais alto de eficiência de combustível ao dirigir a km / he abaixo, graças ao BISG, que reinicia o motor em um tempo de on-off, 15 milissegundos. A tecnologia Auto-Stop da Ford está também disponível nas opções de motor diesel Ford EcoBoost e Ford EcoBlue.
O motor 125-litro EcoBoost com alimentação 1.0 PS da Puma atinge o consumo de combustível 5,8 lt / 100 km e 131 gr / km CO2.
Os motores 1.0-litro EcoBoost e EcoBoost Hybrid da Puma contam com o primeiro motor de três cilindros da Ford com a tecnologia de corte do cilindro. O recurso de desligamento do rolo fecha o cilindro 14 em 1 milissegundos somente quando não há necessidade de energia, como a condução suave em baixa velocidade, e ativa o milissegundo 14 apenas quando necessário.
Tecnologias Confiantes
Em torno do Ford Puma estão os sensores ultrassônicos 12, três radares e duas câmeras. Alimentam as tecnologias Ford Co-Pilot360 concebidas para tornar a condução mais confortável e segura.
O Sistema de Controle de Velocidade Adaptável com recurso Stop-and-Go, Sistema de Reconhecimento de Sinal de Trânsito e Sistema de Alinhamento de Faixa, combinado com a transmissão automática de sete marchas, contribui para a segurança ao detectar outros veículos no trânsito e oferecer uma condução menos estressante.
Uma câmera traseira grande angular, a primeira no Ford do segmento B, torna a tela 180 altamente inclinada na tela sensível ao toque mais fácil de olhar para pedestres ou ciclistas atrás do veículo e torna as manobras de estacionamento um pouco mais seguras.
Outro equipamento que facilita a vida do motorista ao inverter é o Sistema de Aviso de Ponto Cego (BLIS), que controla a seção transversal traseira do veículo durante manobra reversa e freia se o motorista não reage ao aviso no caso de um risco potencial.
O Sistema de Estacionamento Automático Avançado da Ford com Estacionamento Vertical ajuda os motoristas a encontrar o espaço de estacionamento apropriado e o estacionamento de mãos livres, enquanto o Assistente de Alta Boca desliga automaticamente o farol alto para evitar ofuscar o motorista que se aproxima.
O desenvolvimento adicional da função de Detecção de Bordo da Lane Tracking System da Ford detecta onde a estrada de asfalto termina e o solo macio, solo duro ou grama começa e pode aplicar torque ao volante para evitar que o veículo saia da estrada.
O Assistente de prevenção de colisão com detecção de peões detecta pessoas perto da estrada, na estrada ou prestes a atravessar a estrada e ajuda o motorista a evitar ou reduzir o impacto de uma possível colisão. Depois de uma possível colisão, o Freio de Colisão Secundário é aplicado e freia para evitar uma segunda colisão.
O Sistema de Assistência de Manobra de Emergência, que detecta um objeto estacionário ou de movimento lento e interfere com o volante, também contribui para a segurança na direção e o conforto de direção.
Inovador e convidativo
O interior do novo Puma não é apenas projetado para fornecer uma aparência atraente, mas também com uma arquitetura ergonômica e conveniente que suporta o usuário na vida cotidiana.
Os primeiros lugares neste segmento apresentam uma massagem lombar frontal, sistema de massagem de três vias, ajuste de intensidade de três estágios oferece viagens confortáveis e confortáveis. A forma ergonómica dos bancos dianteiros, o que o torna confortável e segura no encosto, contribui para a distância dos joelhos dos passageiros do banco traseiro com a sua estrutura elegante e esguia. Dependendo da versão, as coberturas dos assentos dianteiro e traseiro removíveis e laváveis ajudam a manter o interior da cabine tão limpo quanto no primeiro dia, oferecendo ao cliente uma variedade de opções de personalização.
Oferecendo todas as possibilidades da tecnologia moderna, o novo Ford Puma oferece soluções para as necessidades de carga do motorista e dos passageiros acompanhantes com duas portas USB, além do recurso de carregamento sem fio para smartphones compatíveis. Além de oferecer uma solução de recarga, a nova Puma incorpora as mais recentes tecnologias para integrar o smartphone ao sistema do veículo. Ao ligar o smartphone ao sistema de infoentretenimento SYNC 3 via Bluetooth, o usuário pode gerenciar o sistema de áudio e o smartphone conectado com comandos de voz simples.
O avançado sistema de som da B&O é otimizado dinamicamente para produzir a melhor qualidade de som possível em todos os momentos, independentemente das condições de direção. O sistema de 150 alto-falantes, incluindo um subwoofer medindo 200 mm por 10 mm, integrado ao porta-malas e não requer comprometimento do volume do porta-malas, oferece um prazer musical único. O amplificador com processador de som digital de 575 watts aperfeiçoa o sistema de som acusticamente.
Graças ao monitor digital personalizado 12,3, os motoristas podem priorizar informações, como sistemas de assistência ao dirigir ou navegação. O bit 24 torna o visor colorido mais vívido e brilhante, facilitando a leitura durante a condução.
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