Ali İhsan Uygun, Director Geral do TCDD, mostrou Jun, Man-Kyung, Vice-Presidente da Administração da Rede Ferroviária da Coreia do Sul e a delegação que o acompanhava ao Museu da Casa e Ferrovias de Atatürk na Luta Nacional.
A delegação coreana ouviu o gerente geral do TCDD, Ali İhsan Uygun, que poderia esclarecer a história da ferrovia desde o Império Otomano.
Jun, Man-Kyung, Vice-Presidente da Rede Ferroviária da Coreia do Sul e sua delegação, disseram que ficaram muito impressionados com o Museu, que foi construído pelo Império Otomano em 1892 e exibiu obras relacionadas a ferrovias da 1856 até os dias atuais, “Gostamos muito do seu museu e ficamos muito impressionados. Como nosso tempo era limitado, só podíamos visitar o Museu Ferroviário. Esperamos dedicar mais tempo à nossa próxima visita e visitar a Casa Atatürk e o vagão usado por Atatürk em suas viagens domésticas. ”
ATATURK RESIDENCE E MUSEU DE FERROVIAS EM LUTA NACIONAL
O edifício, que está localizado no Complexo da Estação TCDD de Ankara, foi usado como centro de comando durante os anos da Luta Nacional e também é conhecido como “Edifício da Direção”.
No Steering Building, uma das sedes da luta nacional, que recebeu muitas decisões importantes tomadas entre os anos 1920-1922;
. Planos de ação da Guerra da Independência foram preparados,
. 21 Em Outubro 1921, tiveram lugar as negociações e a cerimónia de assinatura do Acordo de Ancara com a França,
. No Grande Assembleia Nacional de April 23 1920 Turquia e o estabelecimento de 23 abril Soberania Nacional e Dia das Crianças é comemorado como as decisões tomadas,
. "A soberania pertence à nação incondicionalmente." A palavra foi mencionada pela primeira vez pelo Grande Líder nesta residência.
TCDD, a fim de perpetuar boas lembranças de Atatürk, Atan que passaram em seus selos postais que lembra o primeiro aniversário da sua morte e é um lugar de destaque na história da República da Turquia reorganizar este edifício, em 24 de Dezembro de 1964 abriu ao público como um museu.
O Atatürk Residence Museum é o primeiro Museu Institucional no status de museu privado, sob a supervisão do Ministério da Cultura.
O edifício de pedra com arcos de bloqueio original, decorações de pedra nos cantos e beirais de madeira do telhado é projetado como dois andares.
No Atatürk Residence, que é organizado como o piso térreo do Museu Ferroviário, vários documentos, medalhas comemorativas, tesouras, amostras de trilhos e conjuntos de serviço de prata usados nos vagões e jantares do 1856 até os dias de hoje estão entre as obras expostas no museu. Além disso, selos, diplomas, bilhetes de identidade, bilhetes, placas de locomotivas usadas pelo TCDD na administração de trens, máquinas de telefone e telégrafo usadas nas comunicações também são oferecidas aos visitantes.
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