Mehmet Albayrak, Chefe da Seção Bursa da Câmara dos Engenheiros Civis (İMO), chamou a atenção para o fato de que o problema de transporte ainda não está resolvido no Hospital Municipal, onde se espera uma circulação diária de 40 mil pessoas. Albayrak enfatizou que o transporte circular fornecido dos noviços para o Hospital Municipal intensificará ainda mais o tráfego. “Nossa sugestão, em vez da transferência a ser feita pelos recrutas, é construir uma estação de transferência para os ônibus circulares para as últimas paradas de BursaRay na Universidade Emek e Uludağ. Além disso, o sistema integrado Bursaray-Bus, que é aplicado na parada Şehreküstü, foi estabelecido e não havia cobrança extra para viagens de ônibus dos passageiros que saíam de BursaRay.
Mehmet Albayrak, Presidente do Conselho Executivo do Ramo İMO Bursa, fez uma declaração sobre o Hospital Municipal, que está na ordem do dia, como chegar tanto quanto o número de funcionários. O prefeito Albayrak disse que o Hospital Municipal de Bursa foi construído em um terreno de 745.365 metros quadrados em Doğanköy, Nilüfer, com capacidade para 355 leitos, e disse: “O hospital, que começou a ser construído no início de 2017 e está planejado para ser inaugurado em um curto espaço de tempo, ficará em Çanakkale, Balıkesir, Yalova, Bilecik e Bursaurs. tem um interior de 5,5 milhões. Está planejado para servir uma região de 2030 milhões em 7. No âmbito do projeto, que inclui 355 hospitais diferentes com uma capacidade total de 3 leitos; Hospital Principal de 55 leitos, Hospital Geral de 283 leitos, Hospital de Doenças Cardiovasculares com 271 leitos, Hospital de Oncologia de 250 leitos, Maternidade e Pediatria de 251 leitos, Hospital Geral e Psiquiátrico, Hospital de Fisioterapia e Reabilitação com 200 leitos e Será construído um Hospital Psiquiátrico Forense de Alta Segurança com capacidade para 100 leitos ”.
O SISTEMA RAYLI DEVE COMEÇAR COM A CONSTRUÇÃO DA CONEXÃO
Serviços de e para o 40 estágio mil pessoas circulação diária é esperado para transportar para o hospital ainda não está concluída, indicando Presidente Mehmet Albayrak, preparada em conjunto com membros das propostas da Comissão de Transportes foram anunciados como segue:
De acordo com os dados da Direcção Provincial de Saúde de Bursa, 11 mil por dia para os ambulatórios, espera-se que 2 mil pacientes por dia para emergência faça uma candidatura. Aproximadamente 40 mil pessoas por dia tornar-se-ão um complexo de saúde complexo onde serão experimentadas informações sobre a circulação. A distância até o centro da cidade é de aproximadamente 25 quilômetros e está localizada no anel viário para o hospital do leste e oeste da cidade. A Direção Regional iniciou a construção de um entroncamento paralelo à construção do hospital e terminou antes do hospital. Mas não havia trabalho suficiente para o transporte. Bursa é o maior investimento da cidade ideal para planejar e coordenar as outras instituições em termos de reflexos mostrados pelas rodovias, show oportuno. A extensão do Sistema Ferroviário Leve deveria ter sido realizada simultaneamente com a construção do hospital. Infelizmente, isso não aconteceu.
ANEL DE CONCENTRADO TRÁFEGO PARA ACEMLER
Aproximando-se da abertura do hospital em primeiro lugar para a solução do problema do transporte público para os cidadãos vindos da junção de Acemler ao Hospital da Cidade de Bursa, os serviços de anéis foram compartilhados em intervalos curtos. Região de Acemler A região onde a densidade de tráfego de nossa bolsa é mais experiente. Também em curso é a futura construção do estádio e da intensidade Ali Hospital Estadual Osman Sönmez criará será adicionado ao serviço de transporte para a cidade Hastanesi`N será composto de circulação de pessoas e veículos em um estado problemático do que o Distrito persa.
O INGLÊS DEVE SER EMEK E ULUDAĞ UNIVERSITY
Nossa sugestão em vez de transferir da última parada de Acemler BursaRay na Universidade de Labor e na estação de ônibus da Universidade de Uludag para a transferência do anel. Então, ao invés de persa e do Trabalho do ônibus anel está indo para a Universidade de Uludag Cidade Hastanesi`N. Além disso, apenas como Şehreküstü aplicada paragem de autocarro Bursaray- (35 / C, 35 / B) é para ser uma carga extra para os passageiros em viagem do barramento de bursaray` estabelecimento de um sistema integrado. Se houver um custo extra, as pessoas que perderem o charme do transporte público preferirão chegar ao Hospital da Cidade em um carro particular. Isso levará a problemas de tráfego e estacionamento.
O Município Metropolitano de Bursa está em andamento a partir de Özlüce, com conexão Altınşehir - Ertuğrulkent, próximo à estação de tratamento BUSKİ West. É importante implementar este caminho o mais rápido possível. Esta estrada fará do Anel Viário não a única opção até que o projeto de transporte ferroviário / sobre rodas de borracha a ser fornecido sobre Balat seja realizado. Em última análise, a rede de transporte será fornecida com a extensão da linha Emek da BursaRay para o Hospital Municipal.
APOIO DO ESTADO PARA O SISTEMA FERROVIÁRIO
As exportações para acelerar esse processo em nome de Bursa `exigência xnumx`nc da Turquia de apoio do Estado, que é uma grande cidade. É inevitável que este investimento em transporte seja apoiado pelos ministérios relevantes e não pelo Município Metropolitano de Bursa, de modo que o Hospital da Cidade possa ser usado como lucrativo e os cidadãos possam ter acesso ao serviço de saúde o mais rápido possível.
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