O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, M. Cahit Turhan disse: “Hoje estamos em primeiro lugar no serviço de construção naval na Europa. Esta é uma situação feliz e honrosa. Como resultado natural de tudo isso, temos uma indústria naval que pode competir com o mundo de hoje e uma indústria marítima eficaz. " disse.
O Ministro Turhan, em seu discurso na Reunião da Assembleia da Câmara da Indústria de Kocaeli, disse que estava muito feliz por estar em Kocaeli, "o coração da indústria e do comércio", o "centro de produção do país".
Turhan na Turquia, como todos sabem, a área e apontando essa transição de um período de desenvolvimentos muito importantes no mundo, os estrategistas do mundo, disse comentando sobre o ponto onde está a crise mais profunda desde a segunda guerra mundial.
Turhan salientou que algumas pessoas descreveram tudo isso como uma guerra mundial diferente e continuaram assim:
“Para alguns pensadores, há uma crise humanitária antes da crise política e econômica, e essa crise desencadeia quase tudo de forma negativa. Estou dizendo a eles por isso; Quer nos envolvamos na política, sejamos um industrial, um produtor de serviços ou uma pessoa que mora em sua casa. Não podemos fazer nenhum trabalho adequadamente ignorando essas experiências. Por exemplo, as geleiras estão derretendo a cada dia que passa, "O que para mim." não podemos dizer. Em nossa geografia próxima, o sangue carrega o corpo, 'O que é isso para mim.' não podemos dizer. Tem países que querem determinar as regras do comércio com a lógica da colônia, “O que pra mim”. não podemos dizer. Claro, "O que eu faço? Eu cuido do meu trabalho, eu produzo, o resto não é da minha conta." também pode dizer. Acolho isso com respeito, mas permanece com o que produz, não pode viajar dois comprimentos de cevada. No entanto, este país precisa de corredores de maratona, não daqueles que percorrem dois comprimentos de cevada. A maneira de conseguir isso é lendo bem o que está acontecendo no mundo, não importa o que façamos. "
“Somos a base logística em escala global”
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura Turhan, o segundo da Segunda Guerra Mundial a encerrar a remodelação política e comercial mundial, disse: "Se naqueles anos preferirmos estar prontos para o mercado com um de nossos próprios recursos, se tivéssemos optado pela produção de mão de obra, ou seja, doméstica e produção nacional se tivéssemos, tüttürs nossas chaminés industriais, güçlendirs nossa infraestrutura de transporte, hoje estaríamos morando em uma Turquia bem diferente. " disse.
Enfatizando que não são sonhos, Turhan disse: “É um sonho? Claro que não, porque vivemos em uma geografia tal que estamos na posição de um centro logístico natural, já que estamos em importantes corredores comerciais no cruzamento de três continentes. Somos a base logística não apenas entre leste e oeste, mas também entre norte e sul. Você diz marítima, rota terrestre, companhia aérea ou ferrovia. Tudo é possível. Poderia ser um trunfo maior do que isso? Os industriais saberão muito melhor o que tudo isso significa. Porque para um industrial, se a produção é a primeira etapa de um produtor, trazê-la ao mercado da forma mais segura e barata é a segunda, terceira etapa. ” usou as expressões.
"Fizemos da companhia aérea o caminho das pessoas"
Ministro Turhan, eles disseram que todo esse movimento de lançamento assinou uma decisão histórica sobre a Turquia, disseram que começaram a mobilização do transporte.
Referindo-se aos projetos que realizaram durante os governos do Partido AK, Turhan disse: “O que fizemos? Fortalecemos os corredores nacionais e internacionais de nosso país, tornando nossa malha rodoviária, principal espinha dorsal de nosso sistema de transporte, muito mais robusta com bifurcações, rodovias, pontes, túneis e viadutos. Elevamos os padrões físicos e geométricos em nossas estradas estaduais e provinciais que se estendem a todos os cantos do nosso país, aumentamos o nível de serviço e a segurança do tráfego estabelecendo sistemas de transporte inteligentes e de alta qualidade. Colocamos o transporte ferroviário, há muitos anos abandonado, no foco das políticas de retransporte. Por um lado, renovamos nossas linhas intocadas por décadas, por outro lado, respiramos nosso transporte de passageiros e carga com novas ferrovias, linhas de sistema ferroviário urbano e projetos de trens de alta velocidade. Além disso, focamos em estudos de infraestrutura logística para obter mais valor agregado no transporte ferroviário. Fizemos da companhia aérea o caminho das pessoas, implementando as mudanças tecnológicas e estruturais que o transporte aéreo alcançou no mundo em um curto período de 16 anos em nosso país. Além de liberalizar o transporte aéreo e abri-lo à concorrência, disseminamos a rede de transporte aéreo por todo o país. Tornamos nossa companhia aérea nacional THY uma marca global preferida não apenas por nosso próprio pessoal, mas também pelos cidadãos do mundo todo. Com nosso Aeroporto de Istambul, um dos maiores centros de transporte aéreo do mundo, aumentamos nosso valor e competitividade nesta área exponencialmente. "
"O transporte também é um acesso fácil à próspera Turquia"
Afirmando que foram realizados importantes investimentos nas áreas da informação e da tecnologia, Turhan afirmou: “Equipámos o nosso país com meios de comunicação indispensáveis ao quotidiano de um extremo ao outro. Como resultado, hoje todo o nosso estudo atual, o acesso ao transporte também é muito mais fácil do que ontem, ganhamos uma Turquia segura e próspera. " disse.
Lembrando que visitou ontem a área dos estaleiros em Yalova, Turhan disse: “De acordo com as informações que me foram transmitidas pelos nossos estaleiros lá, hoje estamos em primeiro lugar no serviço de estaleiros na Europa. Na construção, manutenção e reparação. Esta é uma grande felicidade e honra. Como resultado natural de tudo isso, temos uma indústria naval que pode competir com o mundo de hoje e uma indústria marítima eficiente. " encontrou a avaliação.
Ministro Turhan, o significado ea importância dos mares dentro das fronteiras políticas não é apenas consistem em, esses lugares têm grande valor no geoeconômico, disse ele.
“A participação de Kocaeli no setor é de 51 por cento ″
O ministro Turhan disse que Kocaeli, que está localizada no corredor de transição entre a Europa e o Oriente Médio, tem uma grande vantagem com sua proximidade de Istambul, e que a contribuição de 13 por cento da produção da cidade para a produção da indústria manufatureira turca após Istambul revela essa situação. contou.
Turhan, Kocaeli, que uma parcela significativa da atividade econômica, como 51 por cento da atenção da indústria, "é atendida por cerca de 36 por cento da produção de veículos em Kocaeli, na Turquia. A cidade, Turquia, possui 27% de participação na indústria química. A Turquia atende 19% da indústria de metal em Kocaeli. Estas são figuras orgulhosas. Além disso, tem potencial para continuar o seu desenvolvimento e manter a sua importância graças às sérias vantagens que proporciona no transporte terrestre, marítimo e ferroviário. Porque a variedade de oportunidades de transporte e sua proximidade a 3 aeroportos internacionais tornam Kocaeli muito atraente. " ele falou.
Aeroporto Cengiz Topel, aeroportos em Istambul Turhan apontando para a proximidade, a importância de um porto natural do Golfo de Izmit formado e transporte marítimo em termos de Kocaeli de fornecer o acesso ao ponto mais interno da Anatólia que permite ter uma rota marítima movimentada e portos expressou que aumentou.
"Empresas de capital estrangeiro preferem Kocaeli depois de Istambul"
O Ministro dos Transportes e Infra-estruturas Turhan salientou que o aumento da produção industrial e do comércio mundial na nossa era deu e continuou a dar um grande impulso ao sector marítimo da seguinte forma:
“Por isso, o capital estrangeiro e as grandes empresas preferem Kocaeli depois de Istambul. 10% das empresas industriais que operam em Kocaeli são empresas internacionais. Outro fator que torna Kocaeli valioso para os industriais é que ele está localizado em um local onde o transporte combinado é mais bem implementado. Como ministério, continuamos a desenterrar esse potencial de Kocaeli com os portos comerciais e de contêineres e as obras da vila de logística em que trabalhamos, além de investimentos em ferrovias convencionais e rápidas. Investimos mais de 12 bilhões de 145 milhões de liras para os serviços de transporte e acesso de Kocaeli. Somando os investimentos realizados no âmbito do BOT (construir-operar-transferir), esse número sobe para 25 bilhões 280 milhões. Com esses investimentos, integramos a Kocaeli ao mundo em termos de transporte e a transformamos em um centro de comércio internacional. ”
Turhan afirmou que uma vez eles viajaram 2 horas para vir de Istambul para Kocaeli e que não havia tanta intensidade naquela época e disse: “O que nós fizemos? Conectamos Kocaeli a todos os seus vizinhos, especialmente Istambul, com estradas divididas de alto padrão. Aumentamos a extensão de 80 quilômetros de estradas divididas em 150 anos para 281 quilômetros. Cobrimos 485 quilômetros de estrada com asfalto quente. Colocamos em serviço uma parte importante do Projeto da Rodovia Istambul-Izmir que conectará Kocaeli a Izmir. Desde que a Ponte Osmangazi foi inaugurada, ela começou a atrair uma parte significativa do tráfego de trânsito no Golfo. Quando a rodovia estiver concluída, nossas 18 províncias estarão conectadas entre si, comercial e industrialmente. Da mesma forma, a Rodovia Northern Mármara, que está em construção, é um investimento muito importante para Kocaeli. Este projeto, que tem uma extensão total de 398 quilômetros, tem 77 quilômetros de estrada principal, 37 quilômetros de vias de ligação e 61 quilômetros de encruzilhada em Kocaeli. Como você sabe, abrimos todo o trecho do entroncamento Kurtköy-Liman ao tráfego e este serviço trouxe prosperidade para Kocaeli em todos os aspectos. " usou as expressões.
Turhan disse que eles abriram a linha de trem de alta velocidade Ancara-Istambul e que conectaram Istambul, Kocaeli, Eskişehir, Konya e Ancara entre si com YHT, portanto, Ankara-Kocaeli em 3 horas, distrito industrial de Kocaeli Gebze, Izmit 20 Ele notou que eles reduziram para -25 minutos.
“A Turquia terá 2 milhões de toneladas de capacidade para o setor de logística”
Turhan lembrou que foi inaugurada a primeira fase do Centro Logístico Köseköy, que terá um apelo especial para a indústria automobilística e sub-indústria correlata, e tem grande importância para o transporte de importação e exportação, e disse:
“Não devemos esquecer o serviço de logística realizado em uma área de 340 mil metros quadrados no campo da Estação Köseköy. Continuam os trabalhos de preparação do concurso para a construção da parte restante. Quando esse centro de logística for concluído, a Turquia terá 2 milhões de toneladas de capacidade para o setor de logística. Em Kocaeli, serão conquistados 694 mil metros quadrados de área logística. Enquanto isso, espero que implementemos o projeto ferroviário crítico para Kocaeli. É também Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Aeroporto de Istambul-Halkalı Projeto Express Railway. Esta linha constituirá um dos mais importantes elos que integram a ligação europeia do troço da rota do Caminho da Seda que atravessa o nosso país. Neste contexto, concluímos os estudos do projeto de estudo no trecho Aeroporto Gebze-Sabiha Gökçen de 118 quilômetros da Ponte Sultan Selim-Aeroporto de Istambul de 22 quilômetros. Estamos planejando participar da licitação da construção dentro das possibilidades do orçamento. Além disso, iniciamos o trabalho do projeto com a entrega do local no trecho Aeroporto de Istambul-Çatalca de 1 quilômetros. 25.000 / 1 estudos em escala foram aprovados e 5.000 / XNUMX estudos de projeto em escala estão em andamento.
Ministro Turhan, cidade industrial em Kocaeli "não aberta" denominada Estação Aérea Naval Cengiz Topel, entrando em serviço nos vôos programados de 2011 que iniciaram, Estação Aérea Naval Cengiz Topel da semana ao Aeroporto de Trabzon explicando que 3 dias de expedições mútuas organizadas, exige tempo para regulamentação para outras províncias relatou que o trabalho sobre o assunto continua.
“Nossos portos acompanharão os novos desenvolvimentos tecnológicos”
Turhan mencionou que eles fizeram importantes trabalhos no campo dos serviços marítimos, de balsa e de balsa e construíram muitos abrigos de pesca.
“A economia em desenvolvimento de Kocaeli revela os resultados positivos desses investimentos. As exportações de Kocaeli, que eram de 2002 bilhão 1 milhões de dólares em 268, aumentaram para 2018 bilhões 8 milhões de dólares em 903. Sua importação passou de 1 bilhão de 124 milhões de dólares para 13 bilhões 976 milhões de dólares. Claro, se somarmos as exportações produzidas em Kocaeli e feitas por empresas sediadas em Istambul, sabemos que esse número é muito maior.
No entanto, uma média de 15 mil navios visitam a região anualmente. Aproximadamente 60 milhões de toneladas de cargas são movimentadas anualmente na região. Nesse contexto, acho que todos os portos deveriam se modernizar. Como Ministério, fazemos o nosso melhor para planejar os portos em paralelo com o desenvolvimento urbano, industrial e comercial, e para projetar as redes de transporte de uma forma que permita o transporte multimodal. Acredito que o Projeto do Porto Verde é uma grande necessidade para Kocaeli e Izmit Bay neste contexto. A modernização de todos os nossos portos em Kocaeli, cumprindo os requisitos para o certificado do Porto Verde, tornará a baía mais habitável e aumentará a eficiência energética e comercial. Além disso, nossos portos acompanharão os novos desenvolvimentos tecnológicos. ”
Turhan, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, acrescentou que estão prontos para fazer o que for necessário, incluindo regulamentações legais e investimentos em infraestrutura, para o futuro de Kocaeli e para levá-la a lugares melhores.
Seja o primeiro a comentar