A Alemanha planeia investir 86 mil milhões de euros no maior projeto de renovação da rede ferroviária da sua história.
Está previsto que mais de 86 mil milhões de euros sejam gastos na modernização ferroviária na Alemanha durante os próximos dez anos. O Estado alemão investirá 10 mil milhões de euros para reconstruir a rede ferroviária nacional nos próximos 62 anos e a Deutsche Bahn deverá contribuir com 24.2 mil milhões de euros. No âmbito do acordo, pretende-se duplicar o número de maquinistas e passageiros ferroviários até 2030.
O ministro dos Transportes alemão, Andreas Scheuer, afirmou que o plano de 10 anos é o programa de modernização ferroviária mais complexo da história da Alemanha. Este programa será a base para a “protecção climática activa”. A Alemanha tem sido repetidamente criticada por não gastar o suficiente em investimentos, apesar dos seus recursos financeiros significativos. Com este investimento, a Alemanha terá a linha ferroviária mais moderna da Europa.
O investimento em questão inclui a substituição de sistemas ferroviários obsoletos, a melhoria do estado das pontes ferroviárias e a realização de alterações arquitectónicas para facilitar o transporte, especialmente para pessoas com deficiência.
A Deutsche Bahn tem sido alvo de críticas, sobretudo devido aos atrasos registados nos últimos anos. Mesmo considerando que atrasos até 6 minutos são calculados como chegadas planeadas, um em cada quatro comboios sofreu atraso em 2018. A Deutsche Bahn teve de pagar um total de 2018 milhões de euros em compensação por atrasos em 53.
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