Ramazan Uysal, presidente do Sindicato Ferroviário, disse: "Os esforços da TÜLOMŞAŞ para utilizar suas oportunidades e capacidades, e sua conversão em aluguel de terras sob o pretexto de resolver o tráfego, feriram os corações de todos os funcionários."
Em seu comunicado à imprensa na semana passada, o presidente provincial do Partido İYİ, Mehmet Ektaş, sugeriu que a TÜLOMSAŞ, que está tentando produzir trens de alta velocidade, fosse transferida para a Zona Industrial Organizada. E afirmou que novos espaços de convivência, praças e centros culturais poderão ser construídos na área de 500 mil metros quadrados da TÜLOMSAŞ. O deputado do CHP, Utku Çakırözer, visitou ontem o Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários e se reuniu com representantes sindicais. Durante a visita, Çakırözer afirmou que a produção de conjuntos YHT em Eskişehir não deve causar muita perda de tempo, que todas as condições necessárias para a fabricação estão presentes, que a TÜLOMŞAŞ possui uma infraestrutura séria e que Eskişehir também fornece materiais sobressalentes para algumas empresas que produzir em sistemas ferroviários externos.
A FARINHA NÃO DEVE SER ESPALHADA NA GRAVATA
Ramazan Uysal, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários, disse em sua declaração: “A ideia do nosso sindicato é transformar a energia que precisamos gastar na produção em uma questão de você, eu, eles, ou devemos estabelecer um novo fábrica, deveria a indústria organizada ser o lugar?" Para o Centro de Logística Hasan Bey? Deve ser instalado no Alpu? Enquanto vivemos contradições, estamos nos prejudicando. Cada dia que passa é de grande importância, a qualquer momento este projeto pode ir a lugares como Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), membros da indústria organizada de Bursa (BOSB). Não podemos fazer com que as consciências aceitem que não podemos proteger-nos. Não podemos contar isso às gerações futuras. O facto de a TÜLOMŞAŞ ter transformado o terreno em arrendamento sob o pretexto de resolver o trânsito, em vez de tentar utilizar as suas oportunidades e capacidades, feriu o coração de todos os colaboradores. As nossas expectativas pessoais não devem impedir o futuro de Eskişehir e das futuras gerações desta cidade. Para TÜLOMŞAŞ, a lua deve nascer ao anoitecer. “Quatro não deveriam ser espalhados na corda como Nasreddin Hodja”, disse ele.
CONTRIBUIRÁ PARA O SETOR
Uysal continuou da seguinte forma: “No setor de sistemas ferroviários, que tem uma gama muito ampla, há necessidade mesmo de serem instaladas 3 fábricas. No futuro, fábricas adicionais a serem construídas em cooperação com o ESO e a ETO Rail Systems contribuirão para o sector. Porque no próximo período serão necessários 2025 mil eléctricos ligeiros e Metro até 700. O TCDD precisa de 80 conjuntos YHT, 15 deles precisam ser fornecidos imediatamente. Se a TÜLOMSAŞ for solicitada, a entrega será feita no prazo de 3 meses a partir do momento em que a primeira fonte for iniciada, ou a produção e entrega de 2 conjuntos for solicitada . "Implementar os esforços do TÜLOMSAŞ ESO Rail Systems Cluster (RSC) neste setor o mais rápido possível garantirá uma continuidade estável que evitará uma grave perda cambial."
Fonte: Jornal Anadolu
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