A Türkiye está estabelecendo 21 centros logísticos no escopo do projeto ferroviário que se estende da China à Inglaterra. Nove centros concluídos serão a base do fluxo diário de mercadorias de US$ 2 bilhões
"Ásia e Europa na revitalização e estudados encruzilhada estrada moderna Silk localizados na Turquia, tem intensificado seus centros logísticos trabalhando para controlar os fluxos comerciais $ 2 trilhões. O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Cahit Turhan, disse: “Nove dos 21 centros de logística planejados para serem construídos nesse escopo foram colocados em operação. Também concluímos os centros de logística de Mersin e Konya Kayacık. A construção do centro de logística Kars continua. Oito deles continuam nossas atividades de licitação, projeto e desapropriação. ”
Salientando que existem três corredores principais entre a Ásia e a Europa, na rota leste-oeste, ou seja, os corredores norte, sul e intermediário, Turhan disse: É de grande importância como continuação da Rota da Seda.”
política de transportes da Turquia do eixo central da forma para fornecer uma linha de transporte perfeita para Londres a partir de China expressando Turhan, "a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars como uma infra-estrutura que combina todas as formas que atingem o nosso país da China e da Ásia Central também é de grande importância. ” Afirmando que uma linha ferroviária de Baku a Kars é uma parte importante do corredor de travessia do Mar Cáspio, Turhan disse: “O comércio entre a China e a Europa chegou a US $ 1.5 bilhão por dia hoje. Espera-se que exceda US $ 5 bilhões por dia em 6-2 anos. ”
MEGA PROJECTS APOIARÁ
Ministro dos Transportes e Infraestruturas Cahit Turhan, para que a linha que ligará a China à Europa, neste contexto, a linha férrea Baku-Tbilisi-Kars opere em plena capacidade; Disse ser de vital importância a conclusão das estradas complementares à linha. O Ministro Turhan continuou o seguinte: “Por esta razão, grandes projetos na Turquia são de grande importância para o projeto One Belt One Road. Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway e Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, trem de alta velocidade e linhas de trem de alta velocidade, North Aegean Port, Gebze Orhangazi-İzmir Highway, 1915 Çanakkale Bridge, Istanbul Airport, bem como megaprojetos proporcionados por este corredor. Aumentamos o benefício e a importância.”
21 DE 9 CENTROS ABERTOS PARA OPERAR
O ministro Cahit Turhan disse: “Nove dos 21 centros de logística planejados para serem construídos foram colocados em operação. Também concluímos os centros de logística Mersin e Konya Kayacık. O centro de Kars está sendo construído. Continuamos com a licitação de oito deles. Cada investimento que fizermos fará do nosso país uma base logística, que está na encruzilhada dos fluxos de mercadorias Leste-Oeste e Norte-Sul com um potencial superior a 2 trilhões de dólares.” Turhan disse que a Nova Rota da Seda tem uma extensão de 4 mil 395 km, passando por dez províncias dentro das fronteiras da China, e uma superfície de mais de 109 mil km nos países da rota. "A área coberta em mais de 60 países na Ásia Oriental, Central e Ocidental e na Europa Central, Meridional e Ocidental ultrapassou 40 milhões de quilômetros quadrados", disse Turhan. - manhã
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