Presidente IMM Ekrem İmamoğluDepois de ouvir os problemas dos representantes do setor e comerciantes, ele percorreu a Rodoviária de Bayrampaşa, uma das feridas sangrentas da cidade, com o prefeito do distrito Atila Aydın. Testemunhando as opiniões negativas, especialmente nos andares inferiores, İmamoğlu disse: “Estou desconfortável. Meu filho não entra em tal lugar, minha esposa não. Como podem os filhos e cônjuges de 16 milhões de habitantes de Istambul entrar aqui? Meu filho ou o cônjuge de outra pessoa, a família de ninguém pode entrar. Existe um problema com a paz aqui. Este lugar perdeu sua função agora ”, disse ele. Quando questionado pelos jornalistas quanto tempo levará para a estação de ônibus se transformar em uma tecnocidade, İmamoğlu disse: "Bem, eu sou uma pessoa muito apressada. Francamente, não quero dar tempo. É a terceira vez que você está perguntando, deixe-me dizer. Eu instruí meus amigos a terminá-lo em 2 anos ”, ele respondeu.
Prefeito do Município Metropolitano de Istambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, juntamente com o prefeito de Bayrampaşa Atila Aydın, fez inspeções no Terminal Rodoviário de Bayrampaşa, cujos serviços de estacionamento foram transferidos para İSPARK A.Ş. İmamoğlu foi recebido no portão do prédio da administração do estacionamento com um protocolo. Imamoglu, por quem comerciantes e cidadãos mostraram grande interesse, mal conseguia entrar no prédio da administração. Tendo recebido informações dos representantes do setor, ouvindo seus problemas e sugestões de soluções, İmamoğlu iniciou seu discurso dizendo "Terminal Rodoviário de Esenler", e houve momentos coloridos. Abraçando o prefeito de Bayrampaşa Aydın, que estava bem ao lado dele devido ao seu erro, İmamoğlu disse: "Embora permaneça dentro das fronteiras de Bayrampaşa, permanece nas mentes como Terminal Rodoviário de Esenler."
"REPRESENTAMOS O PÚBLICO"
Afirmando que a rodoviária atende Istambul há anos, İmamoğlu disse: “Com sua criação remontando à década de 1980, os representantes do setor fizeram um protocolo nas condições daquele dia e serviram a cidade. Claro, as cidades estão crescendo e se desenvolvendo. Nas condições daquele dia, alguns serviços fora da cidade podem permanecer no centro da cidade hoje. Pode ser necessária uma mudança de função. Hoje viemos visitar a Rodoviária de Bayrampaşa, ouvir os problemas, apertar a mão dos comerciantes e verificar as condições. Mas vamos apontar isso. Existe um problema existente. Ou seja, o contrato aqui venceu a partir de maio. Na verdade, em nosso prazo anterior de 18 dias, já que nos aproximamos dos últimos dias, o contrato aqui expiraria em maio. Nosso mandato terminou em 6 de maio. Quando voltamos ao trabalho, vimos que não houve nenhuma ação oficial em relação ao contrato da Rodoviária de Bayrampaşa. Nós representamos o público. Tivemos que tomar uma providência urgente e, principalmente de acordo com este contrato celebrado, transferimos para a ISPARK A subsidiary, subsidiária da instituição pública IMM, para administrar o estacionamento de nossa rodoviária. A decisão foi tomada por unanimidade na Assembleia do IMM. Posteriormente, pedi ao nosso Secretário-Geral Yavuz Erkut que convidasse os representantes do setor e compartilhasse nossa opinião sobre o processo com as autoridades do setor. Tudo isso é o planejamento que aconteceu na semana passada. Ontem, representantes do setor se reuniram com nosso Secretário-Geral e compartilharam suas opiniões. Viemos aqui hoje ”, disse ele.
"A SELEÇÃO ESTÁ FEITA, ASSEGURAREMOS OS NOSSOS NEGÓCIOS"
“No macro planejamento de Istambul, a gestão do IMM antes de nós, e a ideia comum de todos, incluindo nós, até mesmo nosso oponente que foi candidato nesta eleição, é a colocação das estações de ônibus Bayrampaşa e Harem fora da cidade, em um mecanismo que domina os principais eixos de transporte e, claro, encontra os sistemas ferroviários. Imamoglu disse, e enfatizou que ninguém pensa diferente sobre este assunto. Imamoglu disse: “Claro, outro aspecto é que essas principais estações de ônibus também são suportadas na cidade com terminais de ônibus de bolso. Este é o nosso princípio básico. Na nossa candidatura a seguir este princípio, o representante do setor e os meus amigos especialistas realizaram reuniões e encontros. Vimos que não há grande problema nesta base de opinião. Sabemos também que a rodoviária tem problemas desde as suas próprias condições físicas, aos seus negócios, a alguns problemas de segurança e por causa de alguns contratos comerciais do passado ao presente. Eles também não estão diretamente relacionados a nós. Também pode estar relacionado. Mas assumimos o compromisso de que não seríamos um governo que dissesse 'Esse problema, esse problema não nos diz respeito'. Hoje acabou a eleição, cuidaremos do nosso trabalho. Estamos detectando aqui hoje. A eleição e a festa acabaram
nós cuidaremos de nossos negócios. "
"TRABALHAMOS COM O PROCESSO"
Dizendo que “com certeza teremos uma mesa comum com os atores na estação de ônibus de Bayrampaşa”, İmamoğlu disse: “Vamos produzir o futuro intermunicipal deste lugar e de Istambul juntos. Temos isso muito claro. Ninguém deve hesitar sobre isso. No entanto, enquanto as negociações e o planejamento continuam em relação ao desenho, financiamento e quando será implementado durante este período, temos que resolver os problemas aqui. Em primeiro lugar, temos que resolver o problema de segurança e os danos que causa ao meio ambiente. Temos que eliminar algumas condições que prejudicam e perturbam as pessoas. Este é o primeiro. Já assumimos o processo. O IMM tratou do processo por meio do ISPARK. Vamos tornar isso público. Se houver outros assuntos relacionados à mesma segurança, também conversamos com nosso Governador. Aqui, vamos trabalhar em coordenação com outras instituições públicas para prevenir outros tipos de problemas ”.
"VAMOS CONVERTER O AUTOGER EM UMA TECNOLOGIA"
Falando sobre o futuro da estação rodoviária, İmamoğlu disse: “Eu disse isso porque existem vários adjetivos antes. Eu disse: "Vamos trazer esta bela estação de ônibus à mente e à ciência." O que é isso? Queremos transformar este lugar em um centro de ciência, P&D e tecnologia em uma grande área verde. Ou seja, queremos transformar a alta tecnologia em um centro que treina pessoas, dá educação e ensina profissões. A estrutura existente precisa de uma grande reforma. Ao cumprir tudo isso, queremos criar um ecossistema valioso em si mesmo. Já vejo que este ecossistema também será um investimento que afetará positivamente Bayrampaşa, Esenler e até Güngören. Obviamente, é uma prioridade para nós que representantes valiosos do setor prestem bons serviços a Istambul. A transformação desta rodoviária também é uma prioridade. Mas quando olhamos para isso completamente, nossa primeira prioridade são os interesses de Istambul, 16 milhões. Veja então os interesses dos representantes deste setor, depois os interesses do IMM ou do Município de Bayrampaşa. Não olhamos para o nosso interesse corporativo, estamos atrás do benefício social. A este respeito, faremos aqui um agradável centro no coração de Istambul, onde as pessoas podem respirar. Do contrário, não temos o entendimento de construir um shopping aqui. Muito claro. Se tal coisa acontecer, iremos compartilhar com você primeiro. Mas não temos esse problema. Temos que produzir serviços públicos na esfera pública ”, afirmou.
"NÃO VÍTIMOS NINGUÉM"
Lembrando que vão apoiar o transporte da rodoviária para o lugar certo na hora certa, sem prejudicar as pessoas, com rodoviárias de bolso, İmamoğlu disse: “Com uma lógica que pode passar por este processo com uma lógica que pode passar pelo processo de forma sincronizada, os próximos 30-40 anos de Istambul, sem quaisquer revisões, com modificações. queremos colocá-lo em um ponto. Isso se aplica tanto ao Harem quanto ao Bayrampaşa. Mas vejo que o poder organizacional da nossa estação de ônibus aqui é maior. Vamos construir um trabalho sistemático. Temos que realizar esse trabalho com um sistema no qual o IMM e os municípios distritais sejam incluídos onde quer que estejam, até mesmo representantes do setor, acadêmicos e universidades que irão produzir o projeto, e especialistas em transporte. Nossa única condição é que tenhamos que fazer isso rápido. Porque Istambul está com pressa. Como em todos os assuntos, ele está com pressa neste assunto. Não haverá hesitação quando estabelecermos cooperação. Com transparência, você vai montar e ver o sistema diante do público abrindo as portas, vamos resolver esse trabalho em um curtíssimo tempo. "Bom para Istambul", disse ele. İmamoğlu para, Turkey Bus Federation (TOFED) por um modelo de ônibus de passageiros foi um presente.
"HÁ PROBLEMAS DE PAZ AQUI"
İmamoğlu, que fez um discurso a muitos comerciantes que o cercavam em frente ao busto de Atatürk na praça da rodoviária sob intenso interesse, repetiu sua declaração aos representantes do setor. Sob intenso interesse, İmamoğlu inspecionou os subparques de estacionamento, garagens de ônibus e o chão de fábrica de várias lojas no local. İmamoğlu compartilhou suas primeiras observações com os jornalistas aqui: “As medidas a serem tomadas ao ver a situação atual não cabem em poucas frases. Se eu classificar, a página não caberá. Seu tempo não é suficiente. Obviamente, foi negligenciado por anos. Tomaremos medidas de segurança e limpeza. Ninguém manda seus filhos para esse sistema e diz: 'Pegue o ônibus, desça daí, eu pego você'. Em tal sistema, o motorista do ônibus não pode servir. Ao estabelecer o novo sistema, vamos investir aqui em termos de tratamento do processo temporário. Faremos nossas revisões em um esforço para transformar este local em ciência, tecnologia, centro de P&D e tecnologia. Estou desconfortável. Meu filho não entra em tal lugar, minha esposa não. Como a esposa de 16 milhões de crianças de Istambul deve entrar aqui? Oh meu filho, a esposa de outra pessoa, a família de ninguém vai entrar. Existe um problema com a paz aqui. Este lugar não é mais funcional. "
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