É a instituição que opera os serviços ferroviários estatais do Azerbaijão. A empresa foi fundada em 1991 com o nome de Ferrovias Estaduais do Azerbaijão (Azər Azerbaycan Devin Dəmir Yolları) para substituir as ferrovias soviéticas e, em 2009, foi renomeada hoje. Seu centro está localizado em Baku.
A primeira ferrovia do Azerbaijão foi inaugurada em 1880. Hoje, a Azerbaijan Railways tem 12 estações, duas totalmente automatizadas, 176 com pátio de contêineres com mecanismos e máquinas adaptados e três estações onde podem ser fornecidos contêineres de alta carga. As ferrovias têm 1,272 km de extensão, sendo 2,918 km eletrificados.
Ferrovia Kars-Tbilisi-Baku brevemente (ICTA), Azerbaijão, Geórgia e Turquia, que se conecta diretamente a uma linha ferroviária regional. A linha é chamada de "Rota da Seda de Ferro".
A linha ferroviária da capital da Geórgia contornando Baku, capital do Azerbaijão da Armênia, através de Tbilisi e Ahilkelek, a cidade se estende até a cidade de Kars, na Turquia. A ferrovia inteira tem 838,6 km e seu custo total é de 450 milhões de dólares. 503 km de ferrovia do Azerbaijão, 259 km da Geórgia, enquanto 76 km de passagem pela Turquia. Na primeira etapa, a meta é transportar anualmente 1 milhão de passageiros e 6.5 milhões de toneladas de carga da linha.
Linha de lançamento básica em 2007, o presidente do Azerbaijão Ilham Aliyev em 30 de outubro de 2017 O primeiro-ministro da Turquia Recep Tayyip Erdogan e o serviço do primeiro-ministro da Geórgia Giorgi abriu com a participação Kvirikaşvili.
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