O Município Metropolitano de Ancara, com base na mudança da regra de pagar o custo da construção do metrô, anunciou que o ministério receberá 2019 milhões de libras pelo ano 226. Se a antiga prática permanecesse em vigor, o município pagaria cerca de 35 milhões.
Ankara Metropolitan Municipality (ABB), publicado hoje com o relatório, o reembolso dos custos de construção do metrô na aplicação alegou que a injustiça. Segundo as informações do relatório do município; Os custos dos metrôs, que foram transferidos do município para o Ministério dos Transportes e Infra-estrutura, são pagos pelo município ao Ministério da Fazenda e Finanças. Depois que o metrô foi concluído, os municípios transferiram essa taxa para o ministério em parcelas que não excedem 15 por cento das receitas daquele metrô.
Com a emenda feita em maio 2019, foi decidido que esses custos deveriam ser coletados da 'receita fiscal geral do município' e não da receita do metrô. O ministério vai agora cobrir o custo do metrô, considerando a 5 como uma porcentagem da receita fiscal geral dos municípios. Ankara Metropolitan Municipality relatório publicado hoje, esta prática é contrária ao direito e justiça, disse ele. ABB, os custos do metrô devem ser deduzidos da receita desse metrô, o custo da "receita fiscal geral do orçamento" fará com que os municípios dificultem a redução dos números anunciados.
De acordo com o relatório, a receita fiscal geral da ABB representa 69 por cento de toda a receita municipal. Argumenta-se que a receita do orçamento geral do Município Metropolitano de Ancara em 2018 é 4 bilhões 191 milhões 619 mil libras 836, este dinheiro é 69 por cento do orçamento total da ABB, e argumenta-se que o recebimento do custo do metrô dos municípios ainda não funciona.
O Ministério dos Transportes e Infra-estrutura fez uma declaração sobre as alegações de que a legislação tornaria os municípios ineficazes. Com o novo regulamento, as receitas do metrô são deixadas completamente para os municípios, os procedimentos de pagamento da dívida são facilitados, o vencimento das dívidas é estendido e a mudança contribui para os governos locais.
A ABB NÃO ACEITAU NENHUM ACORDO
No relatório da ABB, o protocolo assinado entre o Ministério e o Município Metropolitano de Ancara, sob as disposições da lei privada 25 de abril 2011 assinada sobre a reivindicação, também foi ignorado. Ankara Metropolitan Municipality declarou que a liberdade de contrato foi obstruída, os contratos foram mudados unilateralmente, os direitos adquiridos foram ignorados e as condições severas que não puderam ser aceitas durante o regulamento do protocolo foram impostas e um acordo ilegal foi feito.
DINHEIRO DO DINHEIRO MUNICIPAL 34 MILHÕES PARA 226 MILHÕES
ABB, de acordo com esta decisão será liberada do 2019'da seguro 226'da XNUMX milhões de libras será relatado.
Se os pagamentos de custo do metrô do 2018 ano fossem coletados da porcentagem 15 da receita do metrô, a ABB teria pago 34 milhões de libras. No entanto, de acordo com a implementação que entrou em vigor em maio 2019, a ABB pagará esse dinheiro dando 5 por cento da receita fiscal do orçamento geral. Assim, o dinheiro da ABB 2018'da 210 milhões de libras, 2019'da 226 milhões de libras será. Espera-se que esta taxa seja de 2020 milhões de libras em 249 e 2021 milhões de libras em 274.
A declaração, a aplicação dos municípios de acordo com o peso da dívida, injustamente entrou em vigor foi enfatizada. O relatório da ABB terminou com as seguintes frases:
“Portanto, vê-se que a dedução 5% não tem um aspecto defensivo, de modo que o governo central deixou todas as suas obrigações decorrentes do transporte público para os municípios, e é claro que a responsabilidade dos serviços de transporte público é claramente desejada. É óbvio que esta prática também afetará negativamente os serviços municipais e os municípios terão dificuldade em pagar devido a esses desenvolvimentos inesperados.
Existem inúmeros benefícios na descontinuação da aplicação do tempo de inatividade 5, que é considerado defensável e impossível de manter por razões explicadas.Gazteduv é)
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