Começa o trabalho da nova passagem subterrânea na linha de bonde Kuruçeşme

Construção de uma nova passagem subterrânea para a junção de Mevlana para iniciar o bonde até a Beach Road

O Município Metropolitano de Kocaeli continua a fornecer serviços que irão respirar e trazer conforto ao transporte por toda a cidade. As equipes metropolitanas continuam trabalhando na seção da linha de bondes de Akçaray, que será estendida para a região de Kuruçeşme. Neste contexto, a construção do novo bueiro na linha de bonde foi iniciada. Sekapark - Izmit D - A estrada 100 sob a junção de Mevlana será construída sob o novo metrô que passará pelos veículos de bonde que passarão para a área de Beach Road.

NOVA CONSTRUÇÃO SUBTERRÂNEA INICIADA
Na segunda parte do trabalho, a passagem subterrânea existente no lado sul da Mevlana Junction é destruída para a linha de bonde de Akçaray, que continuará na estrada da praia a partir da região do Campus de Educação, e uma nova passagem subterrânea está sendo construída. A nova passagem subterrânea, construída com o tamanho dos bondes de Akçaray, terá 18 metros de comprimento, 4,8 metros de altura e 9 e meio metro de largura. Na nova passagem subterrânea serão produzidos 920 metros cúbicos de betão pronto, 170 toneladas de aço reforçado com nervuras, milhares de metros quadrados de parquete, 2 mil contenedores 500 e corrimão 500 auto. O trabalho de passagem subterrânea está atualmente produzindo um reforço de ferro de fundação de bueiro.

NOVO ARRANJO DE ESTRADA
Ao lado da rota do bonde, um novo arranjo de estrada será feito para fornecer a transferência de tráfego existente. Ponte Mevlana e estradas de conexão no arranjo de junção, linha de água da chuva e renovação de asfalto serão feitas. 6 mil 100 toneladas de pavimento asfáltico e a linha de águas pluviais 450 serão construídas no âmbito das obras.

SEGUNDA SEÇÃO DE SEKAPARK - LINHA KURUÇEŞME
A linha do sistema ferroviário, que tem aproximadamente 2 140 metros de extensão, localizada entre Sekapark e Plajyolu, contém 4 estações no total. Ao longo da linha são fabricados 8 mil trilhos de 640 metros e 500 toneladas de trilhos ondulados. Na segunda parte, serão realizados o deslocamento das linhas de infraestrutura e a construção de novas linhas, a construção da nova passagem subterrânea, a estrada lateral de 650 metros, o pavimento ao longo da linha de bonde, as estruturas das estações, as obras de iluminação viária e de sinalização de tráfego. Na linha de bonde Sekapark - Kuruçeşme, a primeira parte entre Sekapark - Campus de Educação foi concluída e oferecida ao serviço dos cidadãos. Enquanto os trabalhos de aterramento continuam na linha onde os trilhos serão colocados na segunda parte, a soldagem dos trilhos começará em breve.