Ministro Turhan, Centro Cultural Hamamizade Ihsan Bey, Turquia e co-financiado pela UE, Transporte e Infraestrutura realizado pelo Ministério "Transporte de Passageiros na Turquia Projeto de Acessibilidade do serviço" de Trabzon em seu discurso no workshop, o projeto não só do Ministério de Transporte e Infraestrutura Projeto da Turquia que, ele disse que está feliz com o apoio mostrado no workshop.
Embora o conceito de serviço leve à mente as definições de dever e trabalho como um significado, Turhan afirma que também inclui o significado de cuidado e cuidado, e que uma compreensão real do serviço requer agir com cuidado tanto quanto a consciência de dever.
Mencionando a importância de prestar serviço igual a todos, Turhan disse: “Prestar serviço igual às pessoas é uma pré-condição para prestar serviço igual à sociedade. O ser humano é a pedra angular da sociedade e o serviço que valoriza as pessoas é um serviço prestado a todo o país. Uma das ferramentas básicas de equalização é, sem dúvida, a liberdade de transporte e comunicação. Não é possível falar sobre a esperança de equalização sem a liberdade de transporte e comunicação. Deve ser concedido a todas as pessoas no país o direito de se deslocarem de um lugar para outro pelos mesmos meios e de se comunicarem em igualdade de condições. usou as expressões.
Turhan apontou que, como o Ministério dos Transportes e Infraestrutura, eles trabalharam diligentemente para entregar esse direito e implementaram os projetos necessários.
“Há 17 anos trabalhamos sob a liderança de nosso presidente, Recep Tayyip Erdoğan, para tornar cada parte de nosso país acessível e acessível. 20 mil 639 quilômetros de rodovia dividida acessível e acessível para a Turquia, fizeram túneis e pontes. Hoje, podemos viajar com segurança e conforto para todos os cantos do país em um total de 26 quilômetros de estradas divididas. Graças aos túneis, as distâncias foram encurtadas, a viagem se acelerou, meus conterrâneos não se preocupam em ir a Erzurum no inverno graças ao túnel de Ovit. Aumentamos o número de aeroportos disponíveis e acessíveis de 740 para 26 na Turquia. Colocamos em serviço o maior aeroporto do mundo. O número de nossos cidadãos que viajam de avião aumentou de 57 milhões para 34,5 milhões. Acessível e acessível para a Turquia Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Marmaray, o Túnel da Eurásia, construímos a autoestrada North Marmara. Continuamos a fazer projetos gigantes, como a ponte Çanakkale de 210 e a rodovia Gebze-İzmir. Estamos contando os dias para colocar em serviço este gigantesco projeto. Neste fim de semana, colocaremos o maior projeto de rodovia do mundo de 1915 quilômetros entre Istambul e Izmir a serviço do povo de nosso país com a honra de nosso presidente. "
Acessíveis e acessíveis que colocaram um serviço de trem de alta velocidade para a Turquia e Turhan explicaram que se beneficiou deste serviço em 40 cidades onde vive a população de 11 por cento, "Até agora viajamos no conforto de alta velocidade de nossos quase 49 milhões de pessoas e os 889 quilômetros de construção ainda estão em andamento. Adicionamos velocidade à velocidade de comunicação disponível e acessível para a Turquia. O comprimento do nosso cabo de fibra aumentou de 81 mil 304 quilômetros para 360 mil quilômetros. Quando falamos 2G, 3G e 4,5G, estamos fazendo um trabalho febril para o 5G. Nos tornamos um país que produz nosso próprio satélite. Ontem, supervisionámos as obras de construção do nosso satélite doméstico e nacional nas instalações da ASELSAN. Nosso objetivo é lançar nosso satélite nacional que construímos em 2022 no espaço. " ele falou.
Turquia, Serviço de Transporte de Passageiros do Projeto Acessibilidade, menciona que todo esse trabalho e marcante da Turhan abrange os meios de transporte, a entrega do projeto é literalmente o direito ao transporte acessível a todos os cidadãos ponto que foi passado de extrema importância.
“Tanto o prestador como o utilizador do serviço têm deveres de acessibilidade”
Apontando que o erro do usuário, violações de direitos e falta de consciência estão entre as coisas que afetam diretamente a acessibilidade, Turhan disse:
“Deixe-me dar um exemplo muito simples. Quando você entra em um ônibus urbano, a primeira coisa a fazer é encontrar um assento vazio, certo? Preferimos especialmente se estiver perto da porta para que seja fácil sair. No entanto, os lugares mais próximos da porta estão reservados para os nossos cidadãos com mobilidade reduzida. Digamos que quando um cidadão idoso sobe enquanto estamos sentados no banco perto da porta, alguém dos fundos dá um lugar. Não sentimos nenhum desconforto, dizemos que ele encontrou um lugar para sentar mesmo assim. Não se trata apenas de encontrar um lugar, amigos. O problema é que ele pode usar esse serviço facilmente enquanto entra e sai. Ser capaz de alcançar o botão de pouso sem passar pela parada onde vai pousar. Este cidadão deve usufruir deste serviço que já lhe foi oferecido sem pedir ajuda a terceiros. Nesse ponto, a conscientização é de grande importância. Pela acessibilidade, tanto o provedor quanto o usuário do serviço têm obrigações. A acessibilidade é uma questão que podemos atingir plenamente juntos. Os nossos cidadãos com deficiência, mobilidade restrita e idosos também têm obrigações. Eles participarão mais da vida social sem se isolarem, e a consciência se tornará mais difundida. "
Na Turquia, o Passenger Transport Services Accessibility Project, fornecendo uma variedade de informações sobre Turhan, “de uma forma sistemática de transporte acessível na Turquia é o projeto mais abrangente que visa promover a acessibilidade ao público. A informação e os documentos necessários para o Documento de Estratégia Nacional de Acessibilidade e Planos de Ação foram recolhidos nos últimos 2 anos, com um programa acompanhado por peritos da UE em consulta com todas as partes. Este documento será avaliado em todos os aspectos no workshop a ser realizado no dia 7 de agosto e será o roteiro para transporte acessível. Pense nisso como uma referência. Ao final dos estudos, devo mencionar que embora os planos de ação selecionados ao final dos estudos difiram de acordo com os tipos de transporte, vimos que na verdade são muito simples, mas convergem nos pontos que formam a base da acessibilidade. Isso significa que a conscientização deve ser fornecida ao máximo nesses pontos. " ele falou.
Turhan destacou que o projeto piloto 5, que será implementado com a participação de todas as partes interessadas, foi escolhido por unanimidade entre as propostas da 20 e enfatizou que os 5 dos selecionados são projetos-piloto diretamente relacionados aos governos locais.
Afirmando que os detalhes dos projetos estão preparados e serão compartilhados com os municípios voluntários quando forem concluídos, Turhan disse: “Neste ponto, devo dizer enfaticamente que o município social já ganhou importância nos municípios do Partido AK, mas se tornará muito mais importante nos próximos anos. Portanto, é muito importante que nossos municípios tenham uma compreensão completa do propósito e dos resultados finais do Projeto de Acessibilidade dos Serviços de Transporte de Passageiros na Turquia. Tenho certeza de que nosso prefeito do município metropolitano de Trabzon, Sr. Murat Zorluoğlu, mostra uma sensibilidade especial a esta questão. Como ministério, estamos prontos para fornecer todo tipo de apoio em seu trabalho.” disse.
No workshop, o governador de Trabzon, Ismail Ustaoglu, o deputado do AK, Muhammet Balta Trabzon, o prefeito do Município Metropolitano de Trabzon Murat Zorluoglu, o presidente da Unidade de Finanças e Contratos (CFCU), presidente Selim Uslu, também fizeram um discurso.
No workshop, onde os campeões da Região do Mar Negro, que sabem como começar o seu desporto e o seu sucesso, também falaram do seu sucesso e os participantes fizeram frases com a linguagem gestual aplicada no âmbito do workshop de linguagem gestual.
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