Descobriu-se que a rota do projeto Kanal Istambul, discutida há muito tempo, está em três falhas ativas.

O controverso projeto do Canal de Istambul parecia ser um risco de terremoto em sua rota. Em um artigo escrito no 2014, afirma-se que há uma falha ativa (ativa) no lago Küçükçekmece localizado na rota do projeto. professor Dr. Haluk Eyidoğan disse: "Essas falhas devem ser cuidadosamente avaliadas em termos de potencial de risco de terremoto na região".

Segundo Hazal Ocak da República; Está planejado que o projeto Kanal Istambul, discutido há muito tempo, comece no lago Küçükçekmece, continue ao longo da bacia da barragem de Sazlıdere e passe pela vila de Sazlıbosna a leste de Dursunköy. Novas informações sobre a rota do projeto surgiram.

Em um artigo escrito pelo acadêmico Hakan Alp em 2014, foi declarado que s Como resultado dos estudos de reflexão sísmica conduzidos no lago Küçükçekmece, a falha ativa 3 foi relatada na direção norte-sul na base do lago ”. Departamento de Engenharia Geofísica da UIT E. Dr. Haluk Eyidoğan relembrou a linha de falha ativa 3 no lago Küçükçekmece, dizendo: “Quando grandes falhas sísmicas são ativadas, elas podem criar choques fortes e moderados nas linhas de falha circundantes.

PIT GIGANTE

Eyidoğan explicou que os seres humanos podem ser causados ​​por terremotos que não sejam terremotos naturais, devido ao fornecimento de materiais para recursos naturais subterrâneos e superficiais, armazenamento subterrâneo, grandes construções ou atividades industriais para a produção de energia. Eyidogan advertiu: “Canal Istambul Küçükçekmece Lago 8.750.000 m2 área, exceto para o 3 bilhões de toneladas de escavação é uma área de escavação aberta. Em outras palavras, uma gigantesca cava será criada e uma enorme carga será removida da Terra ao longo da rota, esse gigantesco poço que protege a carga permanecerá vazio por muito tempo e o regime de águas subterrâneas da região mudará. Isso também irá alterar os balanços de pressão dos poros para certas profundidades nas estruturas geológicas da região. Neste ponto, quero levantar minhas preocupações.

Em grandes estudos de mineração abertos e profundos, especialmente nos últimos anos 15-20, observações científicas mostraram que terremotos provocaram terremotos nas proximidades de minas a céu aberto que receberam grandes massas de terra e causaram várias perdas e danos. O equilíbrio das tensões terrestres e subterrâneas na sua vizinhança imediata será interrompido devido à perda de 3.6-4.5 bilhões de toneladas de carga perdida por este enorme poço a ser escavado para o Projeto Canal Istambul e às mudanças na pressão do poro líquido subterrâneo. Sabemos que as sobrecargas provocaram o terremoto. Isso também deve ser discutido e modelado ”.