O ex-secretário-geral da BTS, İshak Kocabıyık, escreveu a estação de trem Haydarpaşa. Não Haydarpaşa, 400 semanas, exatamente 111 anos lá, onde está. Junto ao mar. O portão da cidade. Orgulhoso apesar de tudo
Você pode olhar o título e pensar que é uma referência ao ken de Samuel Beckett, Waiting for Godot eser. Um lado é verdadeiro, mas não um.
É verdade, porque exatamente o 400 está há semanas, privando os passageiros do som do trem Haydarpaşa e a função que ele executou e executou até hoje com grande imoralidade.
Errado, Haydarpasa não é a semana 400 exatamente onde a 111 está lá há anos. Na costa do mar. Portão da cidade. Apesar de tudo.
Então, o que aconteceu com o 400 semanas atrás, quando o Haydarpaşa Solidarity lançou um "protesto" todos os domingos?
A história e a verdade começaram nos primeiros anos da 2000. Tudo começou com o governo do AKP. 17 passou por anos, o primeiro-ministro, o ministro dos Transportes, o prefeito e o gerente vieram. Há apenas uma resposta ao que pode ser dito sobre as características comuns de Istambul: podemos dizer que a cidade é a área de aluguel, pilhagem e pilhagem.
Uma dessas áreas é a Estação Ferroviária Haydarpaşa e seus arredores. Com seu tamanho e localização de aproximadamente 1 milhões de metros quadrados, essa área que derrama a boca de quem vê notas por toda a cidade inclui não apenas a estação e a parte traseira, mas também o porto.
Mas, para realizar isso, tanto legalmente quanto em termos de urbanismo e economia, devem ser muito sólidos e adequados para que possam ser aceitos. Mas, como não havia essa adequação, eles recorreram a mentiras e a fantásticas e brilhantes pinturas futuras, como em outros lugares, como em outros momentos.
O que não foi feito no ano 15, Haydarpaşa '
Primeiro, as peças 7 e o 70'er seriam construídos arranha-céus de Manhattan. Ele não o fez. Dizem que a área verde e o hotel estavam concluídos. Também não aconteceu, foi chamado de um enorme porto e shopping center onde os navios de cruzeiro atracariam. Ele também não.
Estádio Olímpico e instalações foram convocadas. Ele também não. Vamos fazer um elevador envidraçado de fora para o piso do terraço. Ele também não.
AKP Kadıköy "Vamos criar o Haydarpasha Istanbul Design Center", disse o candidato a prefeito na última eleição. Ele não conseguia nem explicar o que aconteceu.
Eles queriam que tudo acontecesse nesta área. Eles não queriam apenas que o trem chegasse, eles não queriam que as balsas atracassem e fossem um espaço público e público. Eles não queriam nada além do conforto do capital.
Mas o tipo de funcionários, o público, o público, os sindicatos, não obtiveram o consentimento das câmaras, dos tribunais, do judiciário, tanto quanto querem tomar as mãos dos advogados honoráveis, a presença de juízes sempre inquietos.
Afinal, eles não podiam fazer o que quisessem.
O judiciário também foi registrado com as decisões de que os trens chegarão a Haydarpaşa, os trens irão. Permanecerá espaço público.
Por trás dessa decisão não está apenas a decisão do judiciário, a luta dos ativistas de Haydarpaşa, que mantiveram um esboço teimoso do 400 por uma semana sem tempestades frias e o apoio de milhões de cidadãos que os apóiam.
A solidariedade de Haydarpaşa mostrou zelo e persistência. Essa teimosia se tornou a moralidade e a consciência da cidade.
Agora, como se confirmando a palavra oyun, o jogo não termina no Império Otomano, todas as decisões judiciais são ignoradas, a luta semanal 400 é ignorada e algumas peças ali cengiz são jogadas, escavações arqueológicas como uma desculpa para transformar a Estação Ferroviária de Haydarpaşa em um lugar onde alguns trens de alta velocidade chegaram.
Não vamos deixar isso acontecer. O 400 não permitirá que você destrua os ganhos da luta de uma semana.
Haydarpaşa não é apenas a herança da cidade, mas também a herança do país. Continuaremos a defender Haydarpaşa e a estação com cidadãos vindos de todo o mundo.
Vamos proteger Haydarpaşa. Nós cuidaremos do nosso futuro. (İshak KOCABIYIK- Ex-Secretário Geral da BTS)
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