Vemos que ... O período do Conselho Municipal de Bursa do período 1984-1989 foi o conselho mais produtivo de todos os tempos. Inicialmente, os esforços para a solução dos problemas de tráfego e transporte foram feitos durante o período em que Ekrem Barışık era o presidente e os projetos de transporte foram produzidos.
Mesmo ...
A área de assentamento de Ataevler foi planejada naquele momento por meio da cooperação que trouxe a formação do distrito de Nilüfer hoje.
Então ...
A eleição local da 1989 foi marcada pelo transporte e pela poluição do ar como a edição 2 de Bursa. Nos primeiros meses do final do período Teoman Özalp, que começou rapidamente, Çatalfırın, Demirtaşpaşa e Hal Junction, que hoje é o município metropolitano, próximo à encruzilhada e viadutos.
Mesmo se forem discutidos hoje, a fenda do tráfego que começou a ser experimentada devido ao cruzamento das estradas foi resolvida com esses projetos, Bursaray foi planejado.
Erdem Saker também implementou os projetos Junção Gökdere e Near Ring Road durante o período 1994-1999 e lançou as bases do projeto Bursaray.
Diremos:
Bursa fala sobre o problema do transporte desde as eleições da 1989, todos os prefeitos que estão no comando da cidade e estão pensando em resolver esse problema.
Na verdade ...
31 março Antes das eleições locais do 2019, Alinur Aktaş apareceu diante dos cidadãos com investimentos em transporte e anunciou projetos importantes.
Durante a semana ...
Um novo passo foi dado e o Grupo de Trabalho para Transporte foi estabelecido dentro do BKK com o convite de ketevket Orhan, Presidente do Conselho da Cidade de Bursa.
Presidência da
M. Tözün Bingöl, o Engenheiro Civil, que era o Presidente da Comissão de Transporte da Câmara de Engenheiros Civis e que dava seus anos às Rodovias, era responsabilidade dessas colunas. Cengiz Duman, da Comissão de Transportes da OMI, também participou.
Aqui ...
O Grupo de Trabalho para Transporte da Câmara Municipal de Bursa, formado por pessoas preocupadas com os problemas de Bursa, reuniu-se com o prefeito Alinur Aktaş e com os burocratas de transporte dentro de uma semana.
O presidente do BKK Şevket Orhan e o vice-presidente Sevil Pamirol e o gerente geral de Burulaş Kürşat Çapar apresentaram suas sugestões na reunião.
A primeira reunião, que emergiu como a principal agenda de transporte público e desvendou o nó dos iniciantes, foi frutífera, deu esperança para uma solução.

Primeiro objetivo: Uso eficaz do Bursaray

Bursaray, cuja viabilidade foi iniciada por Ekrem Barışık, preparando o projeto de Teoman Özalp, estabelecendo as bases de Erdem Saker e completando a primeira etapa de Erdoğan Bilenser, é muito importante para o transporte da cidade.
Alinur Aktaş, prefeito do município metropolitano, iniciou projetos para transportar mais passageiros.
Estes também foram discutidos na reunião realizada com o Grupo de Trabalho sobre Transporte da Câmara Municipal de Bursa. O gerente geral de Burulaş, Kürşat Çapar, forneceu informações sobre estudos de uso mais eficazes. (evento - Ahmet Emin Yılmaz)