Hoje na história
30 de outubro de 1897 O Comissário Extraordinário do Egito, Ahmet Muhtar Pasha, em seu relatório dirigido ao Sultão Abdulhamid, ofereceu-se para iniciar imediatamente a construção da linha simendifer de Damasco ao Canal de Suez e de Konya a Damasco. Foi discutido em sua Vükela. A necessidade da linha foi confirmada.
Com o Armistício de Mondros em 30 de outubro de 1918, todas as ferrovias pertencentes aos alemães foram apreendidas pelos Estados da Entente e os alemães dessas regiões foram enviados aos seus países. Os franceses ocuparam as linhas Konya-Adana-Aleppo-Nusaybin-, enquanto os britânicos ocuparam as linhas Haydarpaşa-Ankara e Eskişehir-Konya. Os túneis de Taurus também passaram sob o controle dos Estados da Entente. As tropas da guarda otomana em Hejaz, Asir, Iêmen, Síria e Iraque exigiram a entrega das Forças Aliadas mais próximas. Assim, com a Ferrovia Hejaz, todo o Oriente Médio se separou do Império Otomano. Com exceção da linha Erzurum-Sarıkamış-Border, 8343 km de ferrovias foram construídas durante o período otomano, 4587 km dessas linhas permaneceram fora das fronteiras do país, e um total de 3756 km, dos quais 356 km eram empresas, 4112 km dos quais eram russos. havia uma ferrovia. Todas as locomotivas eram 280, o número de vagões de passageiros era 720 e o vagão de carga era 4500. 25 por cento deles precisavam de reparos. O combustível era a questão mais importante. 31.428 pessoas foram necessárias para garantir a demanda ininterrupta de combustível.
30 de outubro de 1937 A nova estação de Ancara foi inaugurada. O arquiteto da estação é Sekip Sabri Akalın, 25 anos.
30 Outubro Projeto 2017 do século “Linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars foi inaugurada.
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