O município metropolitano de Fahrettin Altay-İzmir continuou seus trabalhos no metrô Narlıdere sem interrupção e realizou uma reunião introdutória mostrando os desenvolvimentos do projeto a ser concluído no 2022. O prefeito Soyer disse: ede Estamos dando passos firmes em direção à meta no maior projeto seguido por todos os İzmir. ”

Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç SoyerO prefeito de Narlıdere, Ali Engin, explicou as obras de construção do metrô de Narlıdere, que facilitará o transporte urbano em Izmir, aos vereadores dos distritos de Balçova e Narlıdere e aos chefes de bairro. O Presidente, que visitou a obra com uma grande comitiva e recebeu informações das autoridades Tunç Soyertambém respondeu às perguntas dos chefes e vereadores sobre a construção do metrô. Os participantes, que desceram ao túnel subterrâneo onde trabalham juntos gigantes escavadores de túneis chamados TBM, examinaram as obras no local. Na apresentação feita antes do passeio, foi anunciado que, quando a construção estiver concluída, serão construídos dois estacionamentos para 415 veículos na Estação Balçova e dois estacionamentos para 223 veículos no Gabinete do Governador do Distrito de Narlıdere.

Quando as obras estiverem concluídas, um passageiro que pegar o metrô de Bornova EVKA-3 para Narlıdere poderá ficar ininterrupto. A viagem com o sistema ferroviário ecológico em Izmir alcançará os quilômetros 186,5. Com a expansão da rede de metrô, o Município Metropolitano de Izmir visa reduzir ainda mais o congestionamento do tráfego e minimizar o uso de combustíveis fósseis induzidos pelo transporte que causam a crise climática. A nova linha de metrô 7,2 terá um quilômetro de extensão. Começando no distrito de Balçova e terminando no distrito de Narlıdere, toda a linha passará no subsolo. No escopo do projeto, serão conectadas as estações de fechamento e abertura 1, as estações subterrâneas 6, os túneis tesoura 4, os eixos de produção 9 e as linhas de armazenamento 2.

Abertura no 2022

Falando na reunião introdutória, o prefeito do município metropolitano de Izmir Tunç Soyer “Este projeto é o maior projeto que İzmir realmente segue e espera, e estamos dando passos firmes em direção ao objetivo. O projeto mais valioso com um calendário perfeito. Muitos investimentos ficaram inacabados devido à crise econômica em todo o país. Apesar de tudo, continuamos a construção do metrô, é possível com muito esforço e concentração. Obrigado a todos que apoiaram este esforço. GÜLERMAK é uma empresa orgulhosa da Turquia. Utilizamos uma tecnologia vista em projetos exemplares no mundo.” Dizendo que uma cidade verdadeiramente desenvolvida é aquela em que até os ricos preferem o transporte público, nem mesmo os pobres usam carros, Soyer disse: “Com esse entendimento, escolhemos desenvolver o transporte público como nosso objetivo. Continuaremos a equipar Izmir com um sistema ferroviário leve e um metrô. Vamos inaugurá-lo juntos no final de 2022", afirmou.

155 dígitos 30 metro subterrâneo

Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç Soyer, com prefeitos, vereadores e chefes, desceu a escada de 30 degraus 155 metros abaixo do solo e examinou as obras no local. Entrando no túnel, que avançou 600 metros, Soyer disse: “Uma história que deveria estar na agenda da Turquia é um lugar que dá esperança com sua existência enquanto as pessoas estão experimentando tanto pessimismo enquanto há tantas guerras. Embora os investimentos tenham parado em muitos lugares, este projeto, que funciona aqui e talvez seja um dos maiores investimentos da Turquia, continua rapidamente. Tenho orgulho de todos eles, do engenheiro ao operário, do controlador ao operário. Em seis meses, 50% da obra estará concluída. Ou seja, vamos entrar em um período em que a obra vai andar mais rápido, aí vai ficar bem mais fácil”, afirmou.

Dois gigantes de 450 toneladas

A primeira das duas máquinas de perfuração de túneis gigantes, chamada TBM, iniciou a produção em Narlıdere Metro. O outro está em processo de estabelecimento. Com a técnica do túnel profundo, os problemas de trânsito, infraestrutura e vida social que podem ocorrer durante as obras são minimizados. As máquinas de perfuração de túnel modernas também permitem a construção de túneis mais segura.

Com 100 metros de comprimento e 6,6 metros de diâmetro, 450 toneladas de máquinas perfuradoras de túneis gigantes irão escavar uma média de 20 metros por dia. Os TBMs, que estão se tornando mais importantes nas atividades de túneis avançados no mundo, também são descritos como “fábricas de túneis subterrâneos” devido às suas funções. Essas “toupeiras gigantes”, como as pessoas chamam, realizam escavações de túneis e trabalhos de apoio em conjunto. Destacando-se por sua potência extraordinária, os TBMs podem se adaptar facilmente às condições de solo de rocha dura com sua cabeça de corte versátil. Estando entre os maiores equipamentos de construção do mundo, com comprimento de 100 metros, os TBMs de Izmir superam até mesmo o avião de passageiros Airbus 72 de 380 metros em termos de dimensões.

Está tudo indo para o subterrâneo.

A fundação da linha F. Altay-Narlıdere, a 4ª etapa do Metrô de Izmir, foi lançada em 10 de junho de 2018. A duração da obra, com um preço de licitação de 1 bilhão e 27 milhões de TL, foi planejada para 42 meses. A linha composta por 7 estações inclui Balçova, Çağdaş, Hospital Universitário Dokuz Eylül, Faculdade de Belas Artes (GSF), Narlıdere, Siteler e, por último, o Governador do Distrito.