Plano de diferenciação dos preços dos bilhetes de trem de alta velocidade

Plano de diferenciação para os preços das passagens “business” e mais business plus ”nos trens de alta velocidade (YHT) ası Business” e especialmente mais business plus ”, abrindo a tesoura de preços entre os bilhetes da classe econômica e entrando na classe“ especial e mais qualificada ” Nos serviços, pensa-se em aumentar o preço do bilhete. Se for decidido dar um passo nesse sentido, primeiro, a “análise de impacto alınarak será feita considerando o perfil do passageiro. Dentro do escopo deste estudo, a nova rota será determinada levando em consideração os preços das passagens de avião e ônibus.

HaberturkNotícias de Olcay Aydilek de "Situado entre as instituições históricas da República da Turquia, o TCDD, há algum tempo, em termos de funções" infraestrutura "e" transporte ", foi dividido em dois gerentes gerais. A TCDD Tasimacilik tornou-se responsável pelo transporte de cargas e passageiros. A Diretoria Geral do TCDD também está construindo uma nova infraestrutura ferroviária de trem de alta velocidade; algumas linhas são renovadas e realizam atividades de manutenção e reparo.

DEMANDA INTENSIVA PARA YHT

Os trens de alta velocidade partem de Ancara para Eskişehir, Istambul e Konya. Pouco tempo depois, os vôos para Sivas começarão. Especialmente empresários e burocratas preferem o YHT para suas viagens entre Ancara e Istambul. Os jovens da universidade e de outros segmentos da sociedade também estão demonstrando grande interesse em trens.

DIFERENCIAÇÃO DE PREÇOS DE BILHETES

Atualmente, preço do bilhete da classe econômica YHT por pessoa entre Ancara e Istambul (Pendik) 85 TL 50 kuruş. Negócios 124, negócios mais 155 TL. Empresas do lado europeu 139 TL Centavo 50, negócios mais centavo 170 TL 50.

SERVIÇO ESPECIAL

A idéia é abrir o corte de preço entre os ingressos "Business" e, especialmente, os ingressos plus business e ekonomi com os bilhetes da classe econômica e aumentar o preço dos ingressos na classe "especial e mais qualificado".

Então, quando e como? No entanto, no estágio de pensamento, durumunda Caso os tomadores de decisão designem as unidades relevantes para iniciar os estudos sobre esse assunto, “a análise de impacto será feita considerando o perfil do passageiro primeiro. Dentro do escopo deste estudo, a nova rota será determinada levando em consideração os preços das passagens de avião e ônibus em que os trens competem. Portanto, não parece possível dar tempo. É geralmente aceito que os preços dos bilhetes de trem sejam baratos no avião e relativamente caros no ônibus.