Metrobuses, que vieram à tona com os recentes acidentes em Istambul, foram examinados. O IMM nomeou o Presidente do Conselho Fiscal para apurar os acidentes e solicitou um perito da Câmara dos Engenheiros Mecânicos. Sendo um especialista em segurança de tráfego e rodovias, membro do Conselho do IMM Dr. Suat Sarı também afirmou que a psicologia dos motoristas de BRT é ruim e que muitos acidentes são causados ​​por isso, e sugeriu que “os motoristas de BRT em Istambul deveriam estar sob supervisão de psicólogos de trânsito, que são muito comuns nos EUA e na Europa”.

SözcüDe acordo com as notícias de Özlem Güvemli de; “O IMM adota novas medidas contra acidentes na linha do metrobus, que percorre 7 mil quilômetros com 220 mil voos diários e transporta 1 milhão de passageiros. Após os acidentes ocorridos em Halıcıoğlu e Haramidere na linha do metrobus, a gestão do IETT se uniu. O Diretor Geral Adjunto do IETT, Hamdi Alper Kolukısa, afirmou que foi iniciada uma investigação detalhada sobre a origem dos acidentes e que o Chefe do Conselho de Inspeção foi pessoalmente designado para a investigação administrativa. Kolukisa anunciou que um perito foi solicitado à Câmara dos Engenheiros Mecânicos. Na sequência dos acidentes do Metrobus, o IMM passou a ativar o “Early Warning System”.

RECOMENDAÇÃO E PROPOSTA DE PSICOLOGIA DE TRÁFEGO

Membro Especialista em Tráfego e Segurança Rodoviária, Membro da Comissão de Tráfego e Montagem do IMM do Bom Partido. Entrar em contato direto com suat SözcüEle fez importantes determinações e sugestões sobre os acidentes em sua avaliação. Sarı ressaltou que os motoristas de BRT são psicologicamente prejudicados devido ao intenso horário de trabalho e disse: “Os motoristas do Metrobus devem estar sob a supervisão de psicólogos de trânsito, não psicólogos normais. Eles devem estar sob controle constante com os psicólogos de trânsito empregados pelo IETT. Psicólogo de trânsito bastante comum na Europa e nos Estados Unidos, mas não na Turquia. Já existe na Alemanha há 30 anos. Eles se formam no departamento de psicologia, têm mestrado em trânsito e se tornam psicólogos de trânsito. Porque o estado, atitude, comportamento e atitudes no trânsito e o comportamento de uma pessoa normal são muito diferentes. Essa expertise deve vir para a Turquia ", disse. Sarı também declarou que deveria haver banheiros para motoristas em Zincirlikuyu e Beylikdüzü.

FERRAMENTAS DE METROBUS Cansadas

Dr. Sarı enfatizou que a maioria dos veículos atingiu a 1 milhões de quilômetros e atingiu a idade da 10. “Portanto, não se espera que a manutenção e o reparo sejam eficientes. Essa é outra causa de acidentes. Os veículos a diesel estão sendo produzidos nos países europeus a partir do 2021. A frota da Metrobus deve ser renovada com novos ônibus elétricos. ”