O membro do Conselho da Prefeitura Metropolitana de Trabzon e ex-presidente da Câmara de Engenheiros Civis Mustafa Yaylali, Erzincan-Trabzon Railway, em nome do futuro, queria ser concluído rapidamente. 5 de novembro o primeiro trem de carga vai detonar da China alcançaria Turquia e vai economizar Yaylalý agora Avrapa usando Marmaray, "ferroviária Trabzon-Erzincan deve ser concluída antes de um momento." Ele disse.

O Membro do Conselho do Município Metropolitano de Trabzon e ex-Presidente da Câmara dos Engenheiros Civis, Mustafa Yaylalı, queria que a Ferrovia Erzincan-Trabzon fosse concluída rapidamente para não perder o futuro. partiu da China, o primeiro trem de carga a passar para a Europa usando Marmaray China Railway Express, 5 de novembro, afirmou significativamente que Yaylalı para Trabzon sendo para chegar à Turquia, "Esta oportunidade kaçırmayalım. 5 de novembro é um momento decisivo. Na segunda fase do Projeto Ferroviário Erzincan - Trabzon, Trabzon e o Mar Negro Oriental devem ser um só coração! O projeto deve ser concluído o mais rápido possível. " disse.

OS TRABALHOS DEVEM SER CONCLUÍDOS RAPIDAMENTE

Lembrou que 4 mil anos de história comercial de Trabzon Yaylalı Mustafa, disse que o ponto de partida desta obra é o primeiro trem de carga a ir para a Europa que chegou à Turquia em 5 de novembro veio da China. A China vai servir de ponte entre a Europa e a tendência futura em períodos futuros para a Turquia de Trabzon e rapidamente passar a contribuir para a cidade de Erzincan - Trabzon Railway informou que a necessidade de concluir o projeto. Yaylalı quer ser determinado de acordo com esta linha e volume de comércio das cidades na Turquia, "Nossas cidades devem ser planejadas de acordo com esta linha e o volume de comércio, as ligações com os portos do norte do Mar Negro devem ser estabelecidas através desta grande linha. Arsın Investment Island, que será uma zona industrial de alta tecnologia, deve ser discutida estabelecendo a dimensão da transferência da produção aqui para o mundo e a relação com a linha que mencionamos. Para isso, toda a nossa dinâmica deve começar a funcionar com urgência, acreditando nesta grande visão. Em nosso pedido para o Projeto da Ferrovia Erzincan - Trabzon, que iniciamos com alguns de nossos amigos em 2010, gostaríamos de agradecer a todos que seguiram fielmente este grande projeto, expressaram-no quando necessário e contribuíram para ele. No segundo estágio, precisamos de crentes mais amplos e de nossa dinâmica urbana. O caminho é longo, mas nossas expectativas não são impossíveis. " ele falou.

O COMÉRCIO MUNDIAL PASSARÁ A TRABZON

Afirmando que, se a ferrovia for entregue em Trabzon, o comércio mundial passará por Trabzon, Mustafa Yaylalı disse: “Quando Marmaray for concluído, um trem partindo do leste da China será capaz de chegar ao oeste da Europa sem uma conexão direta. Essa linha será o início de importantes mudanças na rede mundial de comércio e transporte. De tal modo que; Sabe-se que em 2050, mais da metade da produção mundial será feita em países conhecidos como os Cinco Asiáticos, e mais da metade de seu consumo será na Europa, Norte da África e América do Norte. A maior parte dessas conexões comerciais acontecerá com a linha ferroviária que mencionamos. Com a Linha Ferroviária Baku - Tbilisi - Kars, que é o maior e mais importante investimento de nosso país no exterior, tanto a logística quanto a produção da Região do Cáspio serão transportadas por esta linha. O ponto mais próximo da linha para o Mar Negro serão os portos de Trabzon via Erzincan. A distância da linha para Samsun via Erbaş (Erzincan) é de 843 km. Enquanto a distância entre Erbaş (Erzincan) e Trabzon é de 230 km. A distância entre Sivas e Samsun é de 402 km. Como pode ser claramente entendido a partir daqui, a saída da linha do Mar Negro deve ser Trabzon via Erzincan. " (Gültekin SADIKOĞLU - Blew)