Ankara Sivas alcançou 94 por cento de progresso nas obras YHT; Fazendo uma apresentação na Comissão de Planejamento e Orçamento da Grande Assembleia Nacional da Turquia, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Mehmet Cahit Turhan, afirmou que investiram um total de 17 bilhões de liras em ferrovias nos últimos 137,5 anos.
Fornecendo informações sobre os investimentos ferroviários, Turhan disse que iniciaram a operação do Trem de Alta Velocidade (YHT) desde 2009 e que renovaram as linhas convencionais existentes, bem como a construção de novas linhas.
Turhan disse: “Ao preparar um modelo operacional eficiente com os conjuntos YHT recém-adquiridos em 2020, reduziremos principalmente o tempo de viagem em meia hora com serviços expressos na linha Ancara-Istambul”. disse.
Turhan afirmou que eles enfatizam a liberalização das ferrovias e disse que pretende aumentar a concorrência e aumentar a participação das ferrovias no transporte de passageiros e mercadorias.
Turhan destacou que há um aumento no transporte de cargas com a reforma das linhas principais e afirmou que espera que o transporte de cargas, que foi de 2017 milhões de toneladas em 28,5, chegue a 32,6 milhões de toneladas até o final deste ano.
Ressaltando que a participação do transporte de carga do setor privado nas ferrovias se aproximou de 11 por cento este ano, Turhan disse que, com projetos de eletricidade e sinalização, o transporte de carga aumentará e diminuirá os custos de transporte.
Explicando que alcançaram 94 por cento de progresso físico nas obras de construção de infraestrutura da linha YHT Ankara-Sivas, Turhan disse: “Começaremos os testes de direção nos próximos dias e começaremos a operar no primeiro semestre de 2020. Assim, o tempo de viagem de trem será reduzido de 12 horas para 2 horas. deu a informação.
Em Turhan, Ancara-Izmir, os trabalhos de construção ferroviária de alta velocidade continuam em todas as seções, disse:
“Nosso objetivo é concluir a seção Polatlı-Afyonkarahisar até o final de 2021 e a seção Afyonkarahisar-Izmir até o final de 2022. Reduziremos o tempo de viagem ferroviária entre Ancara e Izmir de 14 horas para 3 horas e 30 minutos com YHT.
Fizemos um progresso de 56% nas obras de infraestrutura na seção Bursa-Gölbaşı-Yenişehir, de 73 quilômetros. "Com a conclusão da rota Bursa-Yenişehir no final de 2022 e da rota Bursa-Osmaneli em 2023, tanto Ancara-Bursa quanto Bursa-Istambul levarão aproximadamente 2 horas e 15 minutos."
Ministro Turhan, Halkalı A linha Kapikule-High Speed Trem de 153 quilômetros, que será construída com o apoio do IPA,Çerkezköy a construção do setor continua, Halkalı-Çerkezköy disse que o processo de licitação continua.
Turhan afirmou que o primeiro trem de carga que viajava da China para a Europa usando as linhas Baku-Tbilisi-Kars e Marmaray percorria cerca de 11 mil quilômetros 500 por dia e, portanto, a importância dos investimentos feitos nas ferrovias, especialmente Marmaray, nos últimos anos do 18. que é melhor entendido.
Afirmando que a TCDD produz veículos rolantes e rebocados local e nacionalmente com suas 3 subsidiárias, Turhan disse: “Estabelecemos a Fábrica de Produção de Carrocerias de Alumínio para trens de alta velocidade e veículos do sistema ferroviário urbano em Adapazarı e a colocamos em serviço em junho. Nosso objetivo é acelerar nosso movimento ferroviário nacional e nacional com o Instituto de Tecnologias de Transporte Ferroviário que estabelecemos.” ele disse.
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