A Ferrovia Samsun Sivas, que voltou à história da cobra, cheia de muitas perguntas e problemas, foi amplamente incluída no Relatório de Auditoria do Ministério dos Transportes e Infraestrutura 2018 do Tribunal de Contas de XNUMX.
O fundador da República da Turquia do Grande Líder Mustafa Kemal Ataturk, em 21 de setembro de 1924, que começou a trabalhar na escavação, o Samsun-Sivas, a 378 quilômetros da linha ferroviária, foi concluído em 30 de setembro de 1931. A Ferrovia Samsun-Sivas, que foi fechada ao transporte devido à reforma em 29 de setembro de 2015 e não pôde ser aberta apesar dos quatro anos passados, encontrou ampla cobertura no Relatório de Auditoria do Tribunal de 4. O relatório de auditoria afirma que "o país perdeu 2018 milhões de euros (72 milhões 455 mil TL) devido a atrasos".
CENTRO INTERMEDIÁRIO DE PAGAMENTO DO ORÇAMENTO
Denetleme No projeto de modernização da linha ferroviária Samsun-Kalın, dentro do Programa Operacional de Transporte, embora os compromissos de financiamento da UE devam ser utilizados até o final do ano 2017, houve uma perda de aproximadamente € 72 milhões devido aos atrasos no projeto devido à incapacidade de usar os fundos da UE. Devido a esse atraso no projeto, todos os pagamentos intermediários do projeto foram cobertos pelo orçamento do governo central no ano 2018 ”.
QUEM É RESPONSÁVEL?
No Relatório de Auditoria do Tribunal de Contas relativo à perda de 72 Milhões de Euros, refere-se à Circular do Primeiro Ministério Nº 2011 / 15 sobre a gestão de fundos a obter da UE antes da adesão ”e o Regulamento de Implementação do IPA. Na seção "Estruturas institucionais" da Circular do Primeiro Ministro Nº 2011 / 15 sobre a gestão dos fundos a serem fornecidos pela UE antes da adesão, programlama As autoridades de programação devem preparar, contratar e executar os projetos e atividades referentes aos projetos e atividades a serem apoiados; eles são responsáveis pelo cumprimento das obrigações de executar os controles, monitoramentos e avaliações relacionados a isso. ”
MEDIDAS NECESSÁRIAS A TOMAR
O artigo 28 do Regulamento de Implementação do IPA, que regula os deveres e responsabilidades das autoridades operacionais, declara que “as autoridades operacionais são responsáveis por executar e monitorar a implementação dos programas de acordo com os sólidos princípios de gestão financeira”. Depois de transmitir essas informações no relatório da ACT, “Portanto, o Programa Operacional do Ministério dos Transportes tem a responsabilidade de controlar e monitorar os processos do projeto, além de gerenciar os projetos do IPA de acordo com os sólidos princípios de gestão financeira. Considera-se que tomar as medidas necessárias para garantir que esses fundos possam ser utilizados em tempo hábil, uma vez que o retorno dos fundos fornecidos pela UE para projetos IPA não pode ser usado de maneira eficaz, econômica e eficiente, e os demais pagamentos dos projetos para os quais a duração do contrato é totalmente coberta pelo orçamento do governo central. ”.
O QUE O MINISTÉRIO DIZ?
Em resposta às críticas do TCA, os funcionários do Ministério dos Transportes reclamaram que “o processo de aprovação da licitação demorou muito mais que o esperado” e, por outro lado, “o contratante reclamou do início tardio, demandas de tempo adicionais e baixo desempenho em conformidade com o programa de trabalho”.
O QUE ACONTECEU?
A União Europeia assinou até agora os maiores projetos conjuntos com a Turquia Samsun-Sivas (negrito) é a renovação da Linha Férrea. De acordo com o contrato de parceria, as obras de renovação iniciadas na 2015 terminarão no final de dezembro e o sistema entrará em serviço no final da 2017 após o teste do ano 1. No entanto, o 2018 ainda nem iniciou um test drive.
EMBAIXADOR VISITADO
Em 16 de novembro de 2018, a delegação da União da União Européia (UE) à Turquia, o Embaixador do Presidente Christian Berger, Samsun chegou à estação de trem, conduzida fora das fronteiras da UE com o maior projeto da UE, o Samsun-Sivas (Bold), encontrado no exame da linha férrea e levado a julgamento.
Kaynak: Samsunhabertv
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