Alta velocidade da Turquia e de linha e mapas ferroviários de alta velocidade; Na construção de ferrovias de alta velocidade, os corredores de Istambul-Ancara-Sivas, Ancara-Afyonkarahisar-Izmir e Ancara-Konya são determinados como a rede principal. planejado interconexão 15 grandes cidades do nosso trem de alta velocidade principalmente Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Istambul e Ancara-Istambul na linha foi iniciada a gestão YHT e Turquia se tornou o sexto país oitavo na Europa no mundo em operação do trem de alta velocidade. De acordo com os objetivos, foi concluída a construção da Linha Ferroviária de Alta Velocidade 1.213 km. Ankara Sivas, Ankara-İzmir Railway High Speed está em construção. As obras de Kayseri-Yerköy de alta velocidade ferroviária continuam.
Graças aos projetos em andamento e planejados, nosso país é construído com redes ferroviárias rápidas e de alta velocidade, de leste a oeste e de norte a sul. Assim, os GSTs redesenharão o conceito de acessibilidade conectando as cidades metropolitanas e criarão um novo corredor de desenvolvimento regional, combinando nossas cidades com toda a sua dinâmica, e não com uma linha ferroviária.
Mapa da Turquia Trem Rápido
Projeto ferroviário de alta velocidade Ancara-Istambul
A seção Ankara-Eskişehir, que foi a primeira etapa do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade de Ancara Istambul, foi colocada em serviço no ano 2009 para reduzir o tempo de viagem entre Ancara-Istambul, as duas maiores cidades do país, para criar uma oportunidade de transporte rápido, confortável e seguro e, assim, aumentar a participação da ferrovia no transporte. Os YHTs têm sido a principal motivação dos passageiros dos trens, permitindo que os cidadãos viajem entre Ancara e Eskişehir da maneira mais rápida, confortável e segura. Nossos cidadãos agora se lembram de sua jornada ferroviária quase esquecida.
A construção da seção Eskişehir-Pendik também foi concluída e o 25 foi colocado em serviço em julho do 2014. Com o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Ankara-Istambul, com um comprimento máximo de 513 km / h no corredor de 250 km, o tempo de viagem entre as duas principais cidades 3 horas 55 min. Tem sido.
A linha ferroviária de alta velocidade Ancara-Istambul será integrada em breve a Marmaray e fornecerá transporte ininterrupto da Europa para a Ásia. Com este projeto, que conecta as duas maiores cidades do país, a interação social, econômica e cultural entre as cidades aumentará e nosso país, que está em processo de adesão à União Europeia, estará pronto para a UE com sua infraestrutura de transporte.
Os ônibus entre Eskişehir-Bursa com conexão YHT e os trens entre Kütahya, Afyonkarahisar e Denizli começaram a circular e houve uma redução significativa nos tempos de viagem entre essas cidades.
velocidade da Turquia à velocidade yht'n as opções de viagem YHT-adicionado em nosso transporte 28 milhão de cidadãos com acesso a Istambul foram apresentadas.
Projeto ferroviário de alta velocidade Ankara-Konya
O Projeto YHT de Ancara-Konya, realizado por empreiteiros locais com mão de obra e recursos próprios locais, foi colocado em serviço no 2011. Polatlı, localizado no Projeto Ancara-Istambul, foi separado do sul e foi construída uma ferrovia de alta velocidade com um comprimento máximo de 212 km / h.
Assim, Konya, a primeira capital dos turcos na Anatólia e Ankara, a capital do nosso país, ficou muito mais próxima uma da outra. também; Para conectar Karaman, província de Antalya / Alanya a An-kara, com YHTs, existem vôos conectados a YHT a partir de Konya.
Antes do projeto, os trens convencionais usam a rota Eskişehir-Kütahya-Afyon de Ancara para Konya.
Projeto ferroviário de alta velocidade Ankara-Sivas
Continua a construção do Ankara-Sivas YHT, que é um dos eixos importantes do corredor ferroviário que liga a Ásia Menor e a Ásia Menor ao longo da rota da Rota da Seda. Seu objetivo é ser integrado ao projeto ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, juntamente com as linhas de trem de alta velocidade Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
A atual ferrovia Ankara-Sivas fica a 603 km e o tempo de viagem é 12 horas. O projeto, que reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades, visa a construção de uma nova ferrovia de alta velocidade com linhas duplas, elétrica, sinal e adequada para a velocidade máxima 250 km / h. Assim, a linha será reduzida para km 198 e o tempo de viagem será reduzido das horas 405 para as horas 12.
As atuais linhas ferroviárias de alta velocidade Ankara-Istambul e Ankara-Konya continuam com a construção da linha ferroviária de alta velocidade Ankara-Izmir com a abertura da operação, que fornecerá a conexão entre o leste e o oeste do nosso país, a importância dos YHTs inevitavelmente aumentará.
Projeto ferroviário de alta velocidade Ancara-Izmir
Indústria, potencial turístico e porto do nosso país com 3. A construção do projeto ferroviário de alta velocidade Ankara-İzmir, iniciado para fazer İzmir, a maior cidade, e Manisa, Uşak e Afyonkarahisar em sua rota para a vizinha Ankara, continua.
A atual ferrovia Ankara-Izmir tem quilômetros 824 e o tempo de viagem é de aproximadamente 14 horas. A distância entre as duas cidades será reduzida para quilômetros 624 e o tempo de viagem para horas 3 30 minutos.
Projeto ferroviário de alta velocidade Kayseri-Yerköy
Entre Kayseri e Yerköy, será construída a linha dupla 250 km, a linha ferroviária elétrica e sinalizada de alta velocidade. O projeto Kayseri-Yerköy YHT será conectado à linha Ankara-Sivas YHT de Yerköy.
Os trabalhos da linha ferroviária de alta velocidade Kayseri-Yerköy continuam.
Seja o primeiro a comentar