Ano Ankara İzmir YHT 2022 concluído; O orçamento do ano para o Ministro dos Transportes e Infraestrutura 2020 discutido na Comissão Parlamentar de Planejamento e Orçamento fez uma apresentação ao Ministro Turhan, o último ano anual da 17, foi relatado o investimento em ferrovias da 137.5 bilhões de libras esterlinas.
Turhan explicou que começou o Trem de Alta Velocidade (YHT) em 2009 e renovou as linhas convencionais existentes, bem como a construção de novas linhas. "Ao preparar um modelo operacional eficiente com os conjuntos YHT recém-adquiridos em 2020, vamos encurtar principalmente o tempo de viagem em meia hora com voos expressos na linha Ancara-Istambul." disse.
Turhan afirmou que eles enfatizam a liberalização das ferrovias e disse que pretende aumentar a concorrência e aumentar a participação das ferrovias no transporte de passageiros e mercadorias.
Turhan destacou que há um aumento no transporte de cargas com a reforma das linhas principais e afirmou que espera que o transporte de cargas, que foi de 2017 milhões de toneladas em 28,5, chegue a 32,6 milhões de toneladas até o final deste ano.
Ressaltando que a participação do transporte de carga do setor privado nas ferrovias se aproximou de 11 por cento este ano, Turhan disse que, com projetos de eletricidade e sinalização, o transporte de carga aumentará e diminuirá os custos de transporte.
“Ankara-Sivas YHT 2020 está planejado para ser comissionado na primeira metade do ano”
Explicando que alcançaram 94 por cento de progresso físico nas obras de construção de infraestrutura da linha YHT Ankara-Sivas, Turhan disse: “Começaremos os testes de direção nos próximos dias e começaremos a operar no primeiro semestre de 2020. Assim, o tempo de viagem de trem será reduzido de 12 horas para 2 horas. deu a informação.
“Ankara-Izmir YHT 2022 é finalizado no final do ano”
Em Turhan, Ancara-Izmir, os trabalhos de construção ferroviária de alta velocidade continuam em todas as seções, disse:
“Nosso objetivo é concluir a seção Polatlı-Afyonkarahisar no final de 2021 e a seção Afyonkarahisar-İzmir no final de 2022. Reduziremos o tempo de viagem de trem de 14 horas entre Ancara e Izmir para 3 horas e 30 minutos com YHT. Fizemos 56% de progresso nas obras de infraestrutura na seção Bursa-Gölbaşı-Yenişehir de 73 quilômetros. Com a conclusão da rota Bursa-Yenişehir no final de 2022, e Bursa-Osmaneli em 2023, tanto Ancara-Bursa quanto Bursa-Istambul levarão aproximadamente 2 horas e 15 minutos. "
"Halkalı- A construção da linha ferroviária de alta velocidade Kapıkule continua ”
Ministro Turhan, Halkalı - Kapıkule de 153 quilômetros a ser construído com o apoio da linha de trem de alta velocidade Kapıkule com o apoio do IPA-Çerkezköy a construção do setor continua, Halkalı-Çerkezköy disse que o processo de licitação continua.
Ilk O primeiro trem de trânsito que chegou da China à Europa cruzando o Marmaray mostrou a importância de seus investimentos. ”
Turhan afirmou que o primeiro trem de carga que viajava da China para a Europa usando as linhas Baku-Tbilisi-Kars e Marmaray percorria cerca de 11 mil quilômetros 500 por dia e, portanto, a importância dos investimentos feitos nas ferrovias, especialmente Marmaray, nos últimos anos do 18. que é melhor entendido.
Afirmando que eles produzem veículos rebocados local e nacionalmente, Turhan disse: “Nós estabelecemos a Fábrica de Produção de Carrocerias de Alumínio para trens de alta velocidade e veículos do sistema ferroviário urbano em Adapazarı e a colocamos em serviço em junho. Nosso objetivo é acelerar nossa movimentação ferroviária nacional e nacional com o Instituto de Tecnologias de Transporte Ferroviário que estabelecemos. ele falou.
Gebze com Marmaray-Halkalı Tempo entre 185 minutos e 115 minutos
5 a 9, o Ministério dos projetos ferroviários realizados na província expressando fornecer 15,5 bilhões de libras Turhan contribuir para a economia da Turquia ", 285 dias de viagem para a média de 373 mil pessoas viajam Gebze-Halkalı Com a entrada em serviço da linha do trem suburbano, o tempo gasto na estrada diminuiu de 185 minutos para 115 minutos. Em alguns dias ultrapassamos 500 mil e nossa meta é transportar 700 mil passageiros. Nosso ministério assumiu uma parte significativa da rede do sistema ferroviário urbano de Istambul. " encontrou a avaliação.
Turhan destacou que eles concluíram as obras de levantamento e projeto do Grande Túnel de Istambul, o novo túnel que passará sob o Bósforo depois de Marmaray e da Eurásia, e disse: "Ele conectará 6,5 linhas de sistema ferroviário diferentes para ser usado por 11 milhões de passageiros por dia." ele falou.
Seja o primeiro a comentar