Liberalização do Setor Ferroviário e Reestruturação do TCDD

Liberalização do Setor Ferroviário e Reestruturação do TCDD; Quando as ferrovias dos países desenvolvidos são analisadas, percebe-se que o setor foi reestruturado de acordo com as mudanças nas condições e necessidades.

A aceleração do desenvolvimento das ferrovias turcas exige um mecanismo eficaz no qual o setor privado esteja envolvido em todos os campos, desde o transporte até a indústria ferroviária, da educação à pesquisa e desenvolvimento, da sub-indústria a serviços de consultoria, da construção de infraestrutura à certificação.

Isso só será possível com a reestruturação de nossas ferrovias. A infraestrutura legal da reestruturação foi estabelecida e a liberalização foi alcançada no setor ferroviário.

A) Direção Geral de Regulação Ferroviária;

●● Autoridade de regulamentos de segurança

Autoridade de autorização para operadores

●● Autoridade para regular a concorrência

●● Como gerente de contratos de serviço público,

B) Direção Geral de Mercadorias Perigosas e Regulamento de Transporte Combinado, como autoridade reguladora e supervisora, cobrindo todos os tipos de transporte,

Reestruturação do TCDD

1 / 5 / 2013 28634 datado e entrou em vigor no Diário Oficial n º 24 / 4 / 2013 6461 datado e numerado "Lei Turquia sobre a Liberalização do Transporte Ferroviário", com;

No Diário Oficial da 10.07.2018 datado e com a 304741, com o número 1, a fim de garantir que as atividades de transporte ferroviário em nosso país sejam realizadas em um ambiente competitivo livre, justo e sustentável, dependendo das necessidades comerciais, econômicas, sociais e desenvolvimentos técnicos, e essas atividades atendem a outros tipos de transporte. com o artigo 16, sob o Ministério dos Transportes e Infraestrutura, no capítulo 478 do Decreto Presidencial XNUMX No;

●● Reestruturação do TCDD como operador de infraestrutura ferroviária,

●● TCDD Taşımacılık A.Ş., uma subsidiária da TCDD. estabelecer transporte de carga e passageiros no setor privado e abrir caminho para o transporte de carga e passageiros no setor privado,

●● questões como a autorização de entidades jurídicas públicas e empresas como operadores de infraestrutura ferroviária ou de trem foram regulamentadas.

Neste contexto; Foi reestruturado como operador de infraestrutura ferroviária TCDD desde 01.01.2017 e como TCDD Taşımacılık A.Ş. foi estabelecido e começou a operar.

Novas estruturas organizacionais baseadas nas unidades de negócios da TCDD Operation e da TCDD Transportation Inc. facilitarão a separação e o acompanhamento das contas. O sistema de gerenciamento de recursos financeiros existente é adaptado à nova estrutura.

Graças aos centros de lucro e custo a serem estabelecidos na nova estrutura, as receitas e despesas podem ser monitoradas com mais eficiência.

Nova estrutura do setor ferroviário

Conforme previsto no Plano de Ação Estrutural do TCDD, as estruturas organizacionais centrais e provinciais do TCDD e do TCDD Taşımacılık A.Ş. foram aprovadas e implementadas a partir do 01 / 01 / 2017.

De acordo com a nova situação; outras companhias ferroviárias começaram a entrar no setor e a primeira empresa de transporte privado foi autorizada pelo nosso Ministério; O setor privado conseguiu transportar cargas e passageiros em suas ferrovias com seus próprios trens e seu próprio pessoal. A TCDD Taşımacılık A.Ş foi autorizada a carregar e transportar passageiros e cargas de passageiros 3, operadores de trens ferroviários de passageiros 3, organizadores do 68 e agências 1.

Legislação Secundária Concluída Relacionada ao Setor e Melhoria da Capacidade Institucional

a) Regulamento de execução das medidas a serem tomadas nas passagens de nível ferroviárias e princípios de aplicação

As normas, procedimentos e princípios relativos à construção, manutenção, operação e marcação das passagens de nível ferroviárias e seus sistemas de proteção foram preparados para garantir a ordem e a segurança do tráfego ferroviário e rodoviário nas passagens de nível ferroviárias, determinando as autoridades e responsabilidades do interessado. O 03.07.2013 foi publicado no Diário Oficial e entrou em vigor.

b) Regulamento sobre acesso e alocação de capacidade da infraestrutura ferroviária

O regulamento relativo à atribuição de capacidade de infraestrutura aos operadores ferroviários de acesso à rede nacional de infra-estruturas ferroviárias foi publicado no Diário Oficial da 02.05.2015 e entrou em vigor.

c) Regulamento de matrícula e matrícula de veículos ferroviários

O “Regulamento de Registro e Registro de Veículos Ferroviários belir, que define os procedimentos e princípios relativos ao registro e registro de veículos ferroviários a serem operados na infraestrutura ferroviária nacional, foi publicado e entrou em vigor no 16.07.2015.

d) Regulamento de homologação de veículos ferroviários

Com o presente regulamento, são determinados os procedimentos e princípios para a concessão da homologação a veículos ferroviários recém-produzidos que serão operados na rede nacional de infra-estruturas ferroviárias e que não receberam a homologação. O 18.11.2015 foi publicado no Diário Oficial e entrou em vigor.

d) Regulamento de Segurança Ferroviária

O objetivo do presente regulamento; o desenvolvimento das fronteiras da Turquia para dentro-ride sobre a segurança ferroviária, melhorar, para garantir a ordem rastreabilidade e de supervisão, operadores de infra-estrutura ferroviária, os operadores de trem ferroviárias e os operadores de trânsito comboio urbano para estabelecer sistemas de gestão de segurança ea emissão de certificados de segurança a estes operadores e / ou regras de segurança de procedimento para a tomada de capacitação Determina-se. O regulamento foi publicado no Diário Oficial datado da 19.11.2015 e entrou em vigor.

e) Regulamento sobre autorização de operações ferroviárias

Com este regulamento, garantir ordem em todos os tipos de atividades de transporte ferroviário na rede nacional de infraestrutura ferroviária; determinação das condições de serviço, adequação financeira, competência profissional e respeito profissional dos operadores de infraestrutura ferroviária, operadores e organizadores de trens, agências, corretoras, estações ou operadores de estações; determinação de direitos, poderes, obrigações e responsabilidades; e regulamentar os procedimentos e princípios relacionados à autorização e inspeção. O regulamento foi publicado no Diário Oficial da 19.08.2016 e entrou em vigor.

f) Regulamento de aplicação das obrigações de serviço público no transporte ferroviário de passageiros

h) Regulamento do Centro de Treinamento e Exame Ferroviário

A fim de prestar um serviço de transporte ferroviário de passageiros que não seja prestado por qualquer operador ferroviário de uma determinada linha em condições comerciais e de fornecer os procedimentos e princípios para a prestação de serviços de transporte ferroviário de passageiros numa base contratual, o Regulamento será publicado no Diário Oficial datado da 20.08.2016 e entrará em vigor. migrantes.

Obrigação de serviço público; Até a data do 31.12.2020 será cumprida pelo TCDD Taşımacılık AŞ.

g) Regulamento Mecânico de Trem

A fim de determinar os procedimentos e princípios relativos às qualificações profissionais mínimas, condições de saúde e documentos necessários para o maquinista desempenhar com segurança suas funções, o Regulamento foi elaborado no âmbito das opiniões das partes interessadas do setor e publicado no Diário Oficial datado de 31.12.2016 e numerado 29935.

ğ) Regulamento de Deveres Críticos de Segurança Ferroviária

O regulamento foi elaborado com o objetivo de determinar os procedimentos e princípios relacionados aos documentos de qualificação ocupacional exigidos pelo pessoal que desempenha tarefas críticas de segurança nas atividades ferroviárias, e foi emitido no Jornal Oficial datado 31.12.2016 e numerado 29935.

O Regulamento, elaborado com o objetivo de determinar as condições mínimas e os procedimentos e princípios relativos à autorização e supervisão do centro de treinamento e exame onde devem ser ministrados treinamentos, exames e certificação para o pessoal que desempenha funções críticas de segurança nas atividades de transporte ferroviário, foi elaborado no âmbito das opiniões recebidas das partes interessadas do setor. e 31.12.2016.

ı) Sistema Nacional de Registro de Veículos (sNVR)

O software foi adquirido da Agência Ferroviária Europeia (ERA) para o registro de veículos ferroviários através do Sistema Nacional de Registro de Veículos Ferroviários (NVR). Dessa forma, será possível o registro e rastreamento dos veículos incluídos no sistema nacional de transporte ferroviário. O sistema de registro de veículos ferroviários foi comissionado a partir de novembro do 2015.

De acordo com o Regulamento sobre Registro e Registro de Veículos Ferroviários 2018 Em setembro, o número 52 da empresa do setor privado 4.007 e o número 18.195 do TCDD Taşımacılık A.Ş.

Estudos de legislação secundária em andamento

a) Regulamento de interoperabilidade dos sistemas ferroviários e comunicado sobre a nomeação de organismos notificados

O trabalho sobre o “Regulamento sobre a interoperabilidade dos sistemas ferroviários yönelik para determinar os princípios de interoperabilidade dos subsistemas ferroviários (infraestrutura, eletrificação, sinalização, veículos, etc.) está em andamento. Após a aprovação deste regulamento pela UE, o ebliğ Comunicado dos Organismos de Avaliação da Conformidade dos Sistemas Ferroviários será publicado sobre as organizações que avaliarão e certificarão a adequação dos subsistemas ferroviários.

b) Regulamento dos direitos dos passageiros

Para melhorar a qualidade dos serviços prestados pelos passageiros que viajam de trem,

Série 68.000 Elétrica

Locomotiva de contorno

é preparado e publicado para determinar os direitos que eles terão durante e após a viagem e após os acidentes e incidentes que os afetam, as situações em que esses direitos são válidos e as obrigações que os prestadores de serviços devem cumprir.

Outras atividades em andamento

a) Turquia Logística Plano Diretor (TLMP)

por meio de licitação em 9.5.2016, 9 setembro 2016 que começou a trabalhar na Turquia Logística Plano Diretor (TLMP) que está em andamento. Está planejado para ser concluído no 2018.