Declarando que o processo de planejamento para Kanal Istanbul está prestes a ser concluído, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan disse: “As negociações sobre financiamento continuam. Os chineses também estão interessados, mas os mais relevantes são os países do Benelux. São países com experiência tecnológica e empresarial neste campo ”, afirmou. O ministro Turhan disse que o tamanho do projeto era de US $ 20 bilhões.
Afirmando que o processo de EIA foi concluído no Projeto Kanal Istanbul e que os processos de planejamento estão prestes a terminar, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan disse: “As condições de financiamento são mais adequadas este ano em comparação com o ano passado. Os países do Benelux estão interessados, iniciamos as negociações", afirmou. O ministro Turhan, que foi convidado no escritório do Hürriyet Ancara, respondeu a perguntas sobre a agenda. Afirmando que o processo de EIA foi concluído em Kanal Istanbul e que o processo de planejamento está prestes a terminar, o Ministro Turhan disse: “O Bósforo, mesmo os Dardanelos, têm dificuldades em atender às demandas de transporte marítimo. Temos capacidade para passar 25 navios por ano no Bósforo. Subimos até 40 mil nas melhores condições. Aumentou para 2013 mil em 40, depois caiu para 35 mil. Agora esta tendência começou a aumentar. A economia dos países asiáticos vai se desenvolver gradativamente, e quando as mercadorias produzidas na China e mesmo as produzidas no Norte da Ásia forem abertas ao mundo através dos portos do Mar Negro, haverá uma demanda de 70 mil veículos. Não é possível passar pelo Bósforo. Kanal Istanbul é um projeto de transporte e é essencial para atendermos as demandas de passagem neste estreito.”
20 BILLION DOLLARS PROJECT
Afirmando que continuam as negociações sobre o financiamento, Turhan disse: “Os chineses também estão interessados, mas os mais interessados são os países do Benelux. São países com experiência tecnológica e empresarial nesta área. Eles afirmam que também podem encontrar financiamento. Neste ano, as condições de financiamento são mais favoráveis que no ano passado. Atualmente, existe um mercado financeiro preso na Europa, com taxas de juros caindo para menos. Precisamos fazer bom uso desses ambientes. Um projeto que chegará a US $ 20 bilhões dependendo das condições de financiamento. 5 bilhões de dólares do projeto serão usados para o deslocamento da infraestrutura existente de anel viário, energia e sistemas de transporte que serão afetados pelo projeto. Para isso será realizada a primeira licitação. "Nossa estimativa é que esperamos uma receita de quase um bilhão de dólares por ano com transporte marítimo."
(Benelux é uma união baseada em uma cooperação política e oficial, descrevendo a unidade geográfica da Bélgica, Holanda e Luxemburgo. O nome “Benelux” é formado pela combinação das primeiras sílabas dos nomes desses três países em seu próprio idioma (BELGIË, NEDERLAND, LUXEMBURGO)) – Hürriyet
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