Depois do metrô de Istambul, que veio à tona com a crise de recursos e colapsos, os olhos se voltaram para os projetos de metrô que continuam em todo o país. Enquanto o Município de Mersin da CHP procurava crédito para o metrô, o ministério empreendeu a construção do metrô em Bursa e Kocaeli. A primeira escavação do metrô Konya, que foi incluída na agenda em 2004 e lançada em 2015, deve ser atingida em breve.
SözcüDe acordo com as notícias em; A construção do metrô em Istambul foi interrompida há dois anos por falta de fundos. Presidente IMM Ekrem İmamoğlu, conseguiu empréstimos no exterior e reiniciou as obras que pararam. Após a declaração de İmamoğlu, "Infelizmente, as portas dos bancos públicos foram fechadas para nós", ele iniciou a discussão sobre a imposição de uma barreira de recursos aos municípios CHP. Também examinamos algumas obras de metrô em grandes cidades além de Istambul. No entanto, encontramos resultados notáveis. Enquanto o Ministério realiza as obras do metrô em cidades como Kocaeli, Bursa e Konya, há uma crise de recursos em Mersin, que é administrado pelo CHP, assim como Istambul.
KOCAELİ: MINISTÉRIO SOB O METRO
A base do metrô Gebze-Darıca OSB, localizado em Kocaeli, foi lançada em 20 de outubro de 2018. Com um custo de 5 bilhões de liras, o Município Metropolitano de Kocaeli, do AKP, assumiu o projeto sozinho. No entanto, o progresso esperado no projeto não pôde ser alcançado no último 1 ano. O presidente do AKP, Tahir Büyükakın, que assumiu o cargo nas eleições de 31 de março, transferiu o fardo do município para Ancara. Um protocolo foi assinado entre o Ministério dos Transportes e Infraestrutura e o Município Metropolitano de Kocaeli em 18 de outubro de 2019. O prefeito Büyükakın disse: "Com este projeto que transferimos para o nosso Ministério dos Transportes, teremos usado os recursos do nosso Município Metropolitano em outros projetos."
Antes das eleições para a 31 em março, o município metropolitano de Kocaeli colocou placas de metrô na região, mas essas placas foram removidas após as eleições.
BURSA: MINISTÉRIO DO TRANSPORTE
O projeto que permitirá que a Bursaray Labor Line chegue ao Hospital Municipal será executado pelo Ministério dos Transportes. Para o transporte até o hospital da cidade, a linha do metrô Emek será estendida em aproximadamente 5,5 quilômetros. O projeto será licitado no início de 2020. A construção da linha deve levar de 1,5 a 2 anos. Soube-se que os estudos de viabilidade estão em andamento e ainda não foi encontrado um valor claro de custo.
MERSİN: O CRÉDITO ESTÁ PROCURANDO
O prefeito do município metropolitano de Mersin, Vahap Seçer, disse que eles vão entrar no projeto 2020 for Metro, que é um importante projeto de investimento para Mersin.
Aprendeu-se que a linha de metrô terá quilômetros de extensão 28.6, que será planejada na forma de um meio quilômetro acima do solo, um sistema ferroviário subterrâneo de um quilômetro e outro de um metro.
O Município Metropolitano de Mersin também está planejando outra linha de bonde para o Hospital Universitário e a rota da Universidade.
O prefeito do município metropolitano de Mersin, Vahap Seçer, afirmou que a busca por empréstimos para obras de metrô e bonde seria do exterior. O prefeito Seçer disse: “Vamos encontrar o empréstimo a partir daí, deixar a empresa fazer a construção, queremos dar o financiamento e a construção do negócio para um local”.
KONYA: LANÇADO NO 2015 EM BREVE!
Tahir Akyürek, que foi eleito prefeito do AKP nas eleições locais de 2004 em Konya, havia prometido ao Metro. Em 2015, o então primeiro-ministro Ahmet Davutoğlu apresentou o projeto do metrô. A licitação para o projeto do metrô foi realizada em setembro passado. A parceria China CMC-Taşyapı İnşaat venceu o concurso com uma licitação de 1 bilhão 196 milhões de 923 euros, 29 centavos.
Ugur Ibrahim Altay, prefeito do município metropolitano de Konya, anunciou que o trabalho no projeto de metrô financiado pelo Ministério dos Transportes e Infraestrutura começará em breve.
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