Falando no Workshop do Terremoto de Istambul, Prefeito do Município Metropolitano de Istambul Ekrem İmamoğlu, carregado para o projeto "Kanal Istanbul". Enfatizando que Kanal Istanbul não é apenas um projeto de transporte marítimo, İmamoğlu destacou que o projeto inclui riscos que podem alterar o sistema de equilíbrio ecológico da cidade tanto em terra como no mar.
Lagos, bacias, áreas agrícolas, habitats, sistema de águas subterrâneas e todo o sistema de transporte da cidade são afetados pelo projeto. Além da destruição de terras agrícolas, a ilha será formada entre o Estreito de Istambul e o novo canal a ser aberto para uma população de 8 milhões de pessoas será encarcerado. Com este projeto excêntrico, o 8 milhões serão presos na zona de risco de terremoto do país. ” İmamoğlu apontou que muitos centros de atração, cidades, fábricas, escolas e empregos podem ser criados com o dinheiro gasto em Kanal İstanbul e disse: sou Outra questão em que milhões de cidadãos na fronteira da fome podem ser empregados em suas próprias cidades e vilas. Em resumo, este projeto nem sequer é um projeto de traição a Istambul. É oficialmente um projeto de assassinato. É um projeto de desastre desnecessário para Istambul. Quando este projeto estiver concluído, Istambul estará concluída.
A “Oficina de Terremotos”, em que se discutiu o tema terremoto, um dos maiores desastres da frente de Istambul, teve início no Centro de Congressos de Istambul. Tayfun Kahraman, Chefe do Departamento de Gestão de Risco de Terremotos e Reabilitação Urbana do Município Metropolitano de Istambul (IMM), fez a primeira palestra no workshop, que contou com a participação de todos os componentes do tema e será realizado entre 2-3 Dezembro. Presidente do IMM, que pegou o microfone depois de Kahraman Ekrem İmamoğluEle enfatizou que Istambul foi construída em uma das falhas geológicas que representam o maior risco do mundo devido aos assentamentos que afeta. İmamoğlu afirmou que neste workshop, eles se uniram para criar um roteiro claro para a cidade. Observando que, no passado, as coisas em Istambul não funcionavam ou não funcionavam como deveriam, İmamoğlu disse: “Claro, existem várias razões pelas quais as coisas pararam ou pararam. Mas a razão mais importante é o estilo de gestão que diz 'eu', não 'nós', e a abordagem 'eu sei' ... É um entendimento que fecha os olhos à voz e à vontade da nação. Portanto, desde o dia em que chegamos ao governo, partimos para uma gestão que vai mobilizar o pensamento comum. Começamos a realizar workshops sobre todos os aspectos da vida e todas as necessidades de Istambul. Reunimos os stakeholders, especialistas, parceiros e beneficiários do tema.
O mais importante das oficinas que realizamos hoje ”
Imamoglu disse que a cidade não deveria ser uma área de quebra-cabeças; portanto, participação democrática, mente e ciência, eles enfatizaram que guiavam. İmamoğlu apontou a importância do evento com as palavras “A mais importante das oficinas que realizamos até agora ,, porque birincil O principal dever de uma administração municipal e de um prefeito é garantir a segurança da vida e da propriedade de todos os cidadãos que moram na cidade. Então você pode primeiro, depois os bens. Necessidades, projetos e serviços em todas as outras áreas só podem surgir depois disso. Por outro lado, existem tantas áreas que o que você faz, quanto esforço faz ou o que realiza nessas áreas muitas vezes não é claro. Muito desconhecido. Muito sem importância. De fato, não é possível unir o trabalho, tempo e recursos que você gastará nessas áreas. A área de preparação para terremotos e desastres é uma dessas áreas, no entanto, e somente quando você encontra um terremoto ou desastre, quanto de suas preparações anteriores, quão estratégicas e como salvar vidas são entendidas. Talvez seja por isso que os políticos, especialmente os políticos populistas, não prestem muita atenção a esses campos. Assim como eles ignoram a questão do aquecimento global e das emissões de dióxido de carbono. Não somos esse tipo de políticos ”, afirmou. Referindo-se ao seu trabalho sobre o terremoto durante o período do prefeito de Beylikdüzü İmamoğlu, disse:
PR TERREMOTO É O RISCO MAIS IMPORTANTE DESTA CIDADE ”
“Não podemos colocar a cabeça na areia. Nós morde. O risco mais importante desta cidade é o terremoto. E esse risco não é um risco tão pequeno. Além disso, esse risco não é apenas o risco de Istambul. risco de Todos Turquia. Estamos falando da possibilidade de um grande caos e de um desastre nacional em que a vida parará e a economia sofrerá grandes danos. Estamos falando de um grande risco enfrentado pelos atuais milhões de estruturas 1.2. Estamos falando do risco de que os mil edifícios da 48 sejam severamente danificados e dezenas de milhares de cidadãos morram. Portanto, como nova administração, nosso principal objetivo é tornar Istambul uma cidade resistente a desastres e, principalmente, a terremotos. Nosso objetivo mais concreto é produzir um roteiro levando em consideração todas as propostas de soluções científicas em escala internacional e nacional. Queremos encontrar uma abordagem baseada em dados científicos, levando em consideração as opiniões de todas as partes interessadas e tomar medidas. ”
Imamoglu descobriu que Istambul havia perdido muito tempo com os terremotos e disse: como uma sociedade pode estar sob um risco tão grande de ser ignorada? Eu não me importo. Afirmando que eles não querem mais perder tempo, İmamoğlu disse, hepsi Todas as universidades, institutos, organizações não-governamentais, instituições públicas centrais e locais; competência, treinamento e conhecimento. Todos devem estar envolvidos em todos os processos preventivos e de reabilitação. Porque é uma mobilização. ”
SA SE VOCÊ TEM UM ORÇAMENTO LIMITADO, COMO GASTAR? ”
Embora houvesse um problema grave como o terremoto, İmamoğlu criticou o projeto "Canal de Istambul" e acrescentou: gostaria de perguntar a todos os islamitas: Se você tem um orçamento limitado, como gasta esse orçamento? Se você tiver dificuldade em conseguir comida para alimentar os membros da sua família. Se você não tiver renda suficiente para alimentar e ensinar seus filhos de uma maneira boa e saudável. Você se endividaria para comprar móveis desnecessários e luxuosos em sua casa ou pediria emprestado ao banco e sairia de férias? Como família, pai, mãe, com o que você se importa quando planeja gastar seu próprio orçamento? Se você é comerciante, comerciante, empresário, como se comporta? Como comerciantes, comerciantes ou empresários inteligentes, você compra iates com seus ganhos? Ou você deseja fazer investimentos que garantam a sobrevivência da sua empresa ”. Afirmando que as respostas a essas perguntas são certas, İmamoğlu disse:
M NOSSA PRIORIDADE PODE SER CANAL ISTAMBUL? ”
Sorumlu Pais responsáveis com orçamentos limitados pensam nos empresários responsáveis dez vezes antes de gastar cada centavo. O soro de leite coalhado não age como o chamado tipo humano que começa a beber. Mas como um administrador público sábio, um político sábio, planeja gastar o orçamento público? Não é uma prioridade melhorar a qualidade de vida na nação, emprego, produção, educação e saúde? Você gastará os recursos da nação em um sonho bruto? Houve uma conversa sobre um projeto do Canal de Istambul nesta cidade por um tempo. Eles já nos perguntaram? Eles receberam nossa opinião? Centenas de milhares de jovens, jovens, 4 milhões de talentos estão desempregados e desesperados. Quando todas essas pessoas são pobres. Com toda a produção necessária. Quando há necessidade de construir tantas fábricas. Os filhos desta cidade de 16 milhões, o futuro desta grande cidade, não podem se alimentar o suficiente. Enquanto a parte muito pesada não pode receber educação pré-escolar. Ao estudar em salas de aula lotadas, nossa prioridade pode ser Kanal İstanbul? ”
Afirmando que o Canal Istambul não é apenas um projeto de transporte marítimo, Imamoglu destacou que o projeto inclui riscos que podem mudar o sistema de equilíbrio ecológico da cidade, tanto em terra quanto no mar. İmamoğlu listou esses riscos em seu discurso da seguinte forma:
“PROJETO ALIMENTAR!”
Proj O projeto é afetado criticamente por lagos, bacias, áreas agrícolas, habitats, sistema de água subterrânea e todo o sistema de transporte da cidade. Além da destruição de terras agrícolas, a ilha será formada entre o Estreito de Istambul e o novo canal a ser aberto para uma população de 8 milhões de pessoas será encarcerado. Com este projeto excêntrico, o 8 milhões será preso na zona de maior risco de terremoto do país. Não há estado no mundo que transfira uma população tão alta para outra região geográfica durante um terremoto. Que tipo de projeto é esse pelo amor de Deus? Qual o motivo? Veja, o canal no projeto tem cerca de 45 quilômetros de comprimento, 20,75 metros de profundidade e a parte mais estreita 275 de largura. Um canal que passa pelas bacias de Sazlıdere e Terkoz. Em outras palavras, o projeto destrói as áreas da bacia de Sazlıbosna e Terkoz. Traz o risco de água subterrânea e salga do lago Terkoz. É claro que Istambul representa uma tremenda ameaça à necessidade de água potável. Isso por si só é uma razão suficiente para não fazer esse projeto! O povo de Istambul beberá água do mar? Por outro lado, o projeto trará à população de 1,1 milhões de habitantes para a região, ou seja, será adicionada uma população igual ao tamanho do 6 Beşiktaş ou do distrito 5 Bakırköy. Devido a esse projeto, o 3.4 criará milhões de novas jornadas. O tráfego de Istambul aumentará pelo menos por cento do 10. 23 milhões de metros quadrados de área florestal, 136 milhões de metros quadrados de área agrícola serão destruídos. Não haverá barragem de Sazlıdere. As Obras Hidráulicas do Estado (DSI), portanto, deram um relatório negativo ao projeto. Segundo o relatório, o 29 das bacias hidrográficas que atendem às necessidades de água será destruído. Com a construção do canal será uma enorme escavação. De acordo com o relatório da TMMOB, o 2.1 terá um bilhão de metros cúbicos de escavação. Diariamente, os caminhões de escavação 10 mil participarão do tráfego de Istambul. Não está claro onde a escavação cairá! Escavação, por exemplo; Se Güngören-Esenler-Bağcılar derramar sobre esses distritos, esses distritos subirão cerca de metros 30. ”
"HÁ UMA DIMINUIÇÃO NO TRÁFEGO DE BOSFORO EM ISTAMBUL!"
1., 2. E 3. grau em zonas de terremoto indicando que o Imamoglu, “11 quilômetros da Falha do Norte da Anatólia, 30 quilômetros da Falha de Cinarcik passa. Os cientistas dizem que o Projeto do Canal de Istambul interromperá os equilíbrios de estresse subterrâneo e terrestre, e as sobrecargas convidarão novos terremotos. A preservação do tecido histórico do Bósforo é citada como a razão do projeto. No entanto, com o projeto, o 17 afeta a área do SIT de milhões de metros quadrados. A cidade antiga de Bathenoa, às margens do lago Küçükçekmece e das cavernas de Yarımburgaz, que é um dos primeiros assentamentos, fica na área do projeto. Gostaria de chamar sua atenção para o tráfego do Bósforo. No arquivo de aplicativo EIA, conforme reivindicado no tráfego do Bósforo, não há um aumento em comparação aos anos, mas, pelo contrário, há uma diminuição no percentual 10, especialmente no último ano do 22,46 ”. Afirmando que as negatividades não se limitarão a Istambul, İmamoğlu enfatizou que o mar e a região de Mármara também estão em sério perigo:
“A área agrícola e florestal altamente fértil de 45 quilômetros de comprimento e a média de metros de largura 150 serão eliminadas para sempre. Como a Península de Istambul deixará a Trácia, novas pontes de conexão serão necessárias. Devido à descarga unilateral do Mar Negro para o Mar de Mármara, o Mar de Mármara estará fortemente poluído. Esta situação põe em risco a vida do mar de Mármara, bem como a pesca e as pessoas que vivem neste negócio. O canal também causará mudanças climáticas. Junto com a terra destruída, a vida selvagem será destruída. ”
"QUANDO ESTE PROJETO É CONCLUÍDO, ISTAMBUL SERÁ CONCLUÍDO"
İmamoğlu apontou que muitos centros de atração, cidades, fábricas, escolas e empregos podem ser criados com o dinheiro gasto em Kanal İstanbul e disse: sou Outra questão em que milhões de cidadãos na fronteira da fome podem ser empregados em suas próprias cidades e vilas. Em resumo, este projeto nem sequer é um projeto de traição a Istambul. É oficialmente um projeto de assassinato. É um projeto de desastre desnecessário para Istambul. Quando este projeto estiver concluído, Istambul estará concluída. Esta cidade maravilhosa será uma cidade inabitável. Ar limpo, infraestrutura de água ficará sozinho com os problemas que não podem ser resolvidos em termos de tráfego. Nem a travessia do Bósforo nem a travessia do tráfego marítimo marítimo, nem é economicamente necessário. Foi preparado apenas para criar novas áreas de aluguel e suas consequências destrutivas nunca foram consideradas. Não podemos e não permitiremos a destruição do ambiente natural, habitats e bacias hidrográficas desta cidade antiga, caso alguém ganhe dinheiro. Vamos evitar erros com sua experiência, sensibilidade e coragem.
Em sua opinião, tornaremos nossa cidade mais segura, mais habitável e mais atraente para o milhão de 16. Obrigado, esteja lá ”.
Participantes especializados, 2-3, será realizada entre dezembro para sentar, o assunto do terremoto em Istambul vai investir.
Seja o primeiro a comentar