Um total de 6 mil 154 veículos afiliados ao IETT foram equipados com pneus de inverno de acordo com o regulamento. Os sprinklers foram verificados e anticongelante foi adicionado aos fluidos do limpador. Os sistemas de aquecimento dos veículos foram reformados. As mechas e selos nos sistemas dobráveis foram verificados um por um... Os veículos IETT agora estão prontos para o inverno.
Com a transição para o inverno, em dezembro, os pneus de neve tornaram-se obrigatórios para veículos comerciais. IETT, ônibus Inc. Foi concluído o processo de preparação de inverno de um total de 6 mil 154 veículos ligados aos empreendimentos de Ônibus Públicos Privados. As medidas a serem tomadas contra possíveis nevascas são realizadas em coordenação com o Município Metropolitano de Istambul e a AKOM. Os turnos da AKOM continuam 7 horas por dia, 24 dias por semana, com pessoal autorizado para responder a problemas emergentes.
Ao avaliar quais bairros e bairros tiveram problemas em anos anteriores, foram determinadas as linhas, rotas, avenidas e ruas que poderiam ser afetadas pela queda de neve. Começaram a ser entregues sacos de sal nas plataformas destes pontos onde foi determinada a prioridade de salga.
OS OBSERVADORES DE NEVE ESTARÃO DE SERVIÇO
No caso de um alerta meteorológico de neve, foram feitos planos para que observadores de neve especialmente designados começassem a trabalhar às 03.00hXNUMX da noite. Estes observadores trabalharão em comunicação com a AKOM para identificar locais que necessitam de salga urgente antes da partida dos autocarros e evitar possíveis perturbações na viagem.
Também foram tomadas precauções para evitar que a linha do Metrobus, que apresenta muitas subidas e descidas, fosse afetada negativamente pela queda de neve. Neste contexto, serão instalados aparelhos de limpeza de neve em 3 veículos de resposta a emergências. As obras a realizar no percurso do Metrobus com 21 limpa-neves e 3 veículos de solução serão realizadas pela Direcção de Manutenção e Reparação Rodoviária do IMM e pelo IETT. Foram criadas estações de reforço de sal em 44 pontos ao longo da linha Metrobus, com 7 paradas. Para evitar que os passageiros fossem afetados negativamente pelo gelo nos viadutos e passagens subterrâneas, foram enviados sacos de sal às estações do Metrobus para serem utilizados quando necessário.
Adicionalmente, foram planeados voos adicionais pelo Centro de Gestão de Frotas para fazer face ao possível aumento da procura de viagens nas principais artérias durante o inverno intenso.
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