Gaziray é underground… O trabalho começou; Começaram as obras de subterrâneo da linha de 5 quilômetros que passará pelo Centro de Congressos de Cultura-distrito de Zeytinli, distrito de Mücahitler-Budak e área de hospitais-hotéis.
O Gaziray, que foi implementado para a solução do problema de transporte em Gaziantep, foi abordado até o fim. A Gaziray respirará o transporte da cidade, o Centro da Cidade, a Indústria Pequena (KÜSGET) e a Zona Industrial Organizada da Gaziantep se conectarão. Com um orçamento de 1,5 bilhão de TL e uma rede de transporte de 25 estações e 16 quilômetros de extensão, o projeto fornecerá a 150 mil trabalhadores industriais transporte mais confortável, mais rápido e mais barato.
95% DE OK DO GAZIRAY
A prefeita da Prefeitura Metropolitana de Gaziantep, Fatma Sahin, que está entre os megaprojetos do Projeto Gaziray, 95% concluída. A fim de evitar o efeito barreira da linha durante a passagem da cidade pelo projeto, a empresa contratada, que venceu a licitação como resultado da licitação para a linha de 5 km a ser subterrânea, iniciou as obras. A parte superior do percurso servirá como área verde, ciclovia e rodovia. Haverá 4 estações de metrô na rota. Com a conclusão do projeto, o número de passageiros transportados pela Gaziantep pelo sistema ferroviário aumentará e o transporte ambiental, econômico e seguro será alcançado. Fatma Sahin, projeto da linha de ônibus Gaziray, analisando o site, as autoridades receberam informações.
SOBRE PROJETO GAZİRAY
Com o protocolo assinado entre o Município Metropolitano de Gaziantep e o TCDD em 22 de maio de 2014, a construção do projeto da Linha Suburbana de Gaziray começou em 13 de fevereiro de 2017.
O Plano Diretor de Transporte de Gaziantep (GUAP), realizado no âmbito da obra, a atual linha ferroviária que passa por Gaziantep, a passagem da cidade não permite o uso intensivo da circulação de pedestres e veículos, a região criou um efeito de barreira. Na rota, o Bairro do Centro de Congressos da Cultura-Zeytinli, o Bairro Mujahideen Budak, a Zona dos Hospitais e Hotéis, a fim de fornecer acesso seguro ao transporte de pedestres e veículos e o efeito de barreira, a fim de eliminar as 4 partes paralelas das 5 linhas paralelas, serão colocados sob o método de abertura e fechamento.
assim; O efeito barreira será eliminado e uma área de aproximadamente 200 mil metros quadrados será adquirida para a cidade. No âmbito do concurso da Gaziray; Serão feitas 11 estruturas artísticas. No Plano Diretor de Transporte de Gaziantep; Considerando a sua adequação para a integração de diferentes tipos de transporte em termos de localização na estação ferroviária, essa área será o centro de transferência. A estrutura de uso da terra sofrerá grandes mudanças com as decisões do plano de zoneamento, e a região se tornará um ponto focal para a transformação urbana.
No distrito de Gar; Dentro do escopo da rede de transporte público planejada; Será fornecida a integração das linhas Gaziray e High Speed, linhas de metrô, plataformas de ônibus, estacionamento subterrâneo e táxi. No Centro de Transferência Principal de Gar, em 2030, serão transportados pelo menos 877 mil 540 passageiros por dia. A travessia de pedestres de 25 metros será feita no âmbito do concurso Gaziray do Centro.
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