TÜLOMSAŞ produz relógios mundiais

A TÜLOMSAŞ, que produziu com sucesso a primeira locomotiva a vapor, a primeira revolução automobilística turca e a primeira locomotiva a diesel, está tentando acabar com a dependência de importações no país criando marcas próprias com soluções nacionais e nacionais em todos os tipos de veículos de tração e tração ferroviária , e com todos os seus gestores, estará no setor de Sistemas Ferroviários até 2023. É uma organização que continua o seu caminho sem abrandar com a visão de ser uma organização que desenvolve e produz produtos com design nacional e os vende em todo o mundo. o mundo.

RECORDE HISTÓRICO EM 2015

“A TÜLOMSAŞ alcançou o maior desempenho de produção de locomotivas de sua história ao produzir 2015 locomotivas em 55” - “Foram produzidos 250 vagões de vários tipos, 4 grupos geradores a diesel, 100 motores de tração, manutenção, reparo e revisão de 66 locomotivas da frota TCDD e 287 motores de tração foram reparados.”

O volume de negócios da empresa, que era de 2003 milhões de liras em 65, atingiu 2015 milhões de liras em 399, um crescimento de 12 vezes em termos do volume de vendas da empresa nos últimos 6 anos.

A contribuição económica da produção nas instalações da TÜLOMSAŞ para o nosso país foi de 346 milhões de liras no total.

TÜLOMSAŞ GANHOU O PRIMEIRO LUGAR NA COMPETIÇÃO DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NA INDÚSTRIA

A TÜLOMSAŞ conquistou o primeiro prémio no “Concurso de Projectos de Eficiência Energética na Indústria”, que se realizou no âmbito dos eventos Fórum e Feira de Eficiência Energética organizados pela 10ª vez este ano pelo Ministério da Energia e Recursos Naturais e realizado no dia 11 -12 de abril de 2019. Na categoria Instalações Industriais com Eficiência Energética (SIM) do Ministério de Energia e Recursos Naturais, onde são avaliadas cerca de 20 empresas cadastradas no banco de dados do ministério 'Portal de Eficiência Energética' e que enviam regularmente suas informações de consumo de energia todos os anos, a TÜLOMSAŞ tem o maior intensidade energética. Foi relatado que era um negócio redutor. Neste contexto, a TÜLOMSAŞ recebeu o primeiro prémio no subsector "Fabricação de Outros Veículos de Transporte" ao reduzir a sua intensidade energética em média 2010 por cento nos últimos três anos (2014-2015) de acordo com a Intensidade Energética de Referência (REY ) entre 2017-44,4.

O PRIMEIRO CENTRO PÚBLICO DE P&D

É certo que o Gerente Geral da instituição, Hayri AVCI, trouxe novo entusiasmo ao público desde o seu mandato; A razão é que é algo que não se atreve a fazer numa instituição pública; Centro de P&D…

Os estudos iniciados para a criação do Centro de I&D foram concluídos e, como resultado das fiscalizações realizadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia, o Centro de I&D foi aprovado em 2017 e obteve sucesso ao ocupar o primeiro lugar no sector público.

Ganhos proporcionados pelo Centro de P&D; A TÜLOMSAŞ continua os seus esforços para criar a sua própria marca como um player global do setor que torna o seu desenvolvimento sustentável, integrando o seu poder na produção com a I&D e tem a capacidade de produzir e comercializar informação.

O Centro de I&D estabelecido não só fortalecerá a concorrência da TÜLOMSAŞ a nível internacional, mas também permitirá a inovação em produtos e processos de produção através da produção de informação tecnológica. Além de aumentar a qualidade e os padrões dos produtos, também proporcionará vantagens em questões como o aumento da produtividade, redução de custos de produção e comercialização de informação tecnológica.

TÜLOMSAŞ E ESCRITÓRIO DE TRANSFORMAÇÃO DIGITAL

As locomotivas estão se tornando digitais com a TÜLOMSAŞ…

A TÜLOMSAŞ ocupará o seu lugar no mundo digital…

A 2017 foi fundada na TÜLOMSAŞ em março para criar cultura corporativa, infraestrutura de informação e conscientização com a participação de um pessoal de todas as unidades e que ainda não foi encontrado em nenhuma instituição pública na época.

Estudos de estratégia e roteiro foram realizados no Escritório de Transformação Digital para apoiar a missão e visão da TÜLOMSAŞ. Foram apresentados três projetos planejados para serem realizados no curto, médio e longo prazo. No âmbito dos projetos determinados, foi realizado um estudo de situação atual, estado de digitalização da TÜLOMSAŞ e análises de necessidades. Foram ministrados diversos treinamentos sobre esses temas e tecnologias atuais da Indústria 4,0. Foram preparados roteiros concretos para estes projetos.

fazer reuniões semanais no escritório, em todo o mundo e a Turquia após o desenvolvimentos neste quadro conceptual foi discutido diferentes aspectos. A participação em seminários e workshops organizados por atores de diferentes setores sobre este assunto proporcionou uma perspectiva mais visionária do grupo de trabalho.

Foi feita uma colaboração com a Universidade Eskişehir Osmangazi (ESOGÜ) em Fevereiro de 2018 para continuar a trabalhar com projectos concretos no âmbito de uma estratégia determinada e para criar um roteiro sobre esta questão.

No âmbito dos projetos, foram realizadas reuniões de stakeholders com empresas internacionais que operam no setor, bem como com empresas que irão contribuir para soluções nacionais e locais no processo de transformação digital.

A PRIMEIRA LOCOMOTIVA NACIONAL COM TECNOLOGIA HÍBRIDA

TCDD Transporte Inc. Em cooperação com a TÜLOMSAŞ e Aselsan, foi convertida em uma Locomotiva de Manobra Híbrida com instalações domésticas usando a plataforma de locomotiva Diesel Elétrica, e um protótipo foi fabricado com sucesso nas instalações da TÜLOMSAŞ.

Com este projeto, nosso país se tornou o 4º país do mundo a projetar e produzir pela primeira vez nacionalmente uma Locomotiva de Manobra Híbrida e a possuir esta tecnologia. Ao mesmo tempo, a TCDD Taşımacılık A.Ş. será uma das primeiras operadoras ferroviárias do mundo a usar locomotivas de manobra híbridas eficientes e ecologicamente corretas.

A Locomotiva, que proporcionará economia de combustível de 40% com sua tecnologia híbrida, possui design exterior moderno com linhas fortes, design ergonômico do console e amplo ângulo de visão. A Locomotiva em questão também é considerada ecologicamente correta.

LOCOMOTIVA ELÉTRICA DOMÉSTICA E NACIONAL E1000

“Locomotiva Elétrica Doméstica E1000” desenvolvida inteiramente com tecnologia nacional em parceria com o TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) e a Turkey Lokomotiv and Engine Industry Inc.

TCDD, TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) e Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi A.Ş. 18 cientistas participaram do projeto realizado em parceria com (TÜLOMSAŞ). O projeto nacional, apoiado pela TÜBİTAK e envolvendo 18 cientistas, foi concluído após 4 anos de trabalho intensivo. Türkiye com sua locomotiva elétrica nacional E1000; Tornou-se projetista e fabricante do conversor de tração, unidade de controle de tração, sistema de controle e gerenciamento de trens, que consiste em componentes de maior valor agregado na indústria de veículos ferroviários e que pertencem apenas aos países desenvolvidos do mundo. Todos os trabalhos de laboratório, software e infraestrutura, testes de fábrica e de estrada e produção de protótipos do E1, que se destaca pela condução moderna e sistema de tração de 1000 megawatt, foram realizados XNUMX% no mercado interno. Tecnologias pertencentes à Turquia no projeto; Pode ser adaptado a muitos veículos ferroviários, desde veículos leves sobre trilhos até trens de alta velocidade.

OBRAS DA TÜLOMSAŞ QUE DEIXARÃO SUA MARCA NO FUTURO

Estudos do Centro de P&D do setor de Locomotivas: Foi produzida a primeira Locomotiva Elétrica Nacional (E1000) com Sistema de Tração Doméstica e Sistema de Controle de Trem. Com este projeto, nosso país se tornou um dos países com tecnologia própria no setor de locomotivas e é considerado um marco na história ferroviária. Com os ganhos alcançados no projeto E1000;

• Foi realizado o processo de projeto e fabricação do primeiro protótipo da primeira locomotiva com tecnologia híbrida. Somos o 4º país com tecnologia Híbrida no setor de locomotivas.

• Foi realizado o Projeto e Produção da Locomotiva Nacional de Manobra Elétrica Diesel (DE10000, DE6000).

• Continua o processo de Projeto e Produção da primeira Locomotiva Elétrica Nacional de Linha Principal (E5000) com Certificado TSI.

• TLMS (Sistema de Monitoramento de Locomotivas TÜLOMSAŞ) foi desenvolvido pela TÜLOMSAŞ e começou a ser usado em locomotivas recém-produzidas.

“A TÜLOMSAŞ TEM POTENCIAL PARA REALIZAR PROJETOS MAIORES”

O presidente da UDEM Hak Sen, Abdullah PEKER, que sempre se mantém na agenda com seus projetos e afirma que a TÜLOMSAŞ é uma importante instituição pública, disse que a TÜLOMSAŞ em Eskişehir é um valor nacional. Salientou que a TÜLOMSAŞ, que tem potencial para realizar obras de maior dimensão, deve ser apoiada em todos os aspectos.

Portanto, é necessário conhecer bem os caminhos que temos pela frente, ou consumiremos ou produziremos, diz Abdullah PEKER.Nosso esforço e objetivo comum é aumentar o nível de bem-estar do nosso país. O trabalho bem-sucedido deve sempre receber apoio. Quem fez isso deve ser apreciado. Disse que não deve haver inconvenientes ou preocupações na construção do Comboio de Alta Velocidade Local e Nacional por uma instituição que cumpriu com sucesso todas as tarefas dadas ao longo do processo histórico e continuou o seu caminho acrescentando novas. seus sucessos dia após dia.