O importante não é produzir carros nacionais, mas estabelecer a rede de vendas corretamente

Não é importante produzir o carro doméstico, mas estabelecer a rede de vendas corretamente.
Não é importante produzir o carro doméstico, mas estabelecer a rede de vendas corretamente.

A Corporate Change Academy, que tem como objetivo fornecer os serviços de mentoria mais confiáveis ​​para as empresas que desejam desenvolver permanência e agilidade corporativa, e faz a diferença com seus arquitetos de mudança, continua suas reuniões de compartilhamento do setor.

Foi realizada a reunião automotiva 'Ontem, Hoje e Futuro', moderada pelo membro do conselho da Corporate Change Academy, Bahadır Kayan. Os palestrantes da reunião, que atraíram grande interesse, foram o membro do conselho da TOSB, o CEO da Farplas e o membro do conselho, o membro do conselho de honra da CCA Ömer Burhanoğlu e o membro do conselho de Norm / İnci Holding, o membro do conselho consultivo da Fark Holding, o arquiteto de intercâmbio da CCA, Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 PEÇAS NO AUTOMÓVEL CHEGARAM A 200, PRODUÇÃO FÁCIL

A Turquia é o mundo recebem uma quota de 1,5 por cento do mercado automóvel, representando TOSB Conselheiro, CEO Farplas e membro do Conselho, CCA Honorário Conselheiro Omar Burhanoğlu, disse decisões oportunas sobre a produção automobilística nacional e in situ que encontraram.

Expressando que hoje não é difícil fabricar automóveis e que o processo é simplificado devido a mudanças estruturais, Burhanoğlu disse: “Não é algo muito difícil fabricar um veículo. Existem muitas mudanças estruturais. 200 partes principais de um veículo caíram para 20 e 2000 mil partes para 200. Em outras palavras, os componentes foram reduzidos e o processo foi simplificado. É possível realizar todas essas operações com menos empresas. Não há problema em produzir carros nacionais. Isso pode ser alcançado com o modelo de negócios certo. A principal coisa aqui é fazer a próxima ferramenta. Porque quando fabricamos o primeiro veículo, não podemos vender o suficiente e desenvolver a rede de vendas, esse trabalho continua sendo um protótipo. ”

Expressando que todos os desenvolvimentos vertiginosos que testemunhamos na vida móvel serão experimentados no setor automotivo no curto prazo, Ömer Burhanoğlu enfatizou que a indústria automotiva crescerá como uma bola de neve e se tornará uma indústria gigante devido aos veículos conectados. Burhanoğlu disse: “Você não tem mais chance de produzir algo sem colaborar. Muitos setores diferentes, como eletrônicos e software, também foram incluídos na indústria automotiva. ”

ZAFER URAN TIME: VÔO DE CARROS

Declarando que a tecnologia alcançará uma dimensão muito diferente nos próximos 5 anos, Norm / İnci Holding Board Member, Fark Holding Advisory Board Member, arquiteto de mudanças da CCA, Zafer Uran Zaman, sugeriu que os carros voariam. Afirmando que o sistema de navegação se tornará mais importante com esse desenvolvimento, Zafer Uran Zaman disse: “Acho que tomamos a decisão certa sobre o carro doméstico na hora certa. Agora, a Toyota está construindo uma grande cidade no sopé do Monte Fuji. Os carros aqui, as estradas são totalmente de automação. Como a Turquia é muito sortudo. Penso que ocorrerão desenvolvimentos positivos se pudermos avaliar o problema independentemente da política. ” Afirmando que muitos OEMs desaparecerão ou se fundirão no próximo período, Zafer Uran Zaman disse: "Não se deve esquecer que a fusão também é complicada".

Expressando a importância de acessar informações corretas hoje, o presidente da Corporate Change Academy, Buket Eminoğlu, agradeceu aos palestrantes, participantes e CCA Exchange Architects. Buket Eminoğlu afirmou que obteve muitas informações importantes sobre a análise da situação atual e o futuro do setor, um dos nomes mais experientes do setor automotivo, e afirmou que as reuniões setoriais continuarão no próximo período.

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