Projetos malucos custam 320 bilhões de liras

O custo de projetos malucos bilhões de libras
O custo de projetos malucos bilhões de libras

O "projeto maluco" do presidente Tayyip Erdoğan, conforme definido na agenda do canal em Istambul, enquanto o poder do Projeto Fatih nos últimos anos, a ponte Yavuz Sultan Selim, a ponte Osmangazi, o terceiro aeroporto e os hospitais da cidade estavam sob os holofotes. O custo total de 3 investimentos foi de 5 bilhões de libras.

Oğuz Gündoğdu de BirgünAvaliaram os 5 projetos realizados nos últimos anos após a agenda do Kanal Istambul. Projetos introduzidos com nomes como 'projeto do século' estão listados a seguir:

Projeto Fatih

O Projeto Fatih foi lançado em 2010 e orçou 8 bilhões e 500 milhões de libras. De acordo com o plano, todos os estudantes do país seriam educados com comprimidos dentro de 4 anos. Quadrados de rally "projeto do século", ele apresentou o projeto que chegou primeiro à agenda com despesas irregulares. Então, em setembro de 2013, Birol Ekici, subsecretário adjunto do Ministério da Educação Nacional, foi demitido. O projeto, que deve ser concluído em 2014, foi prorrogado em 2015 até 2017. Em 8 de janeiro de 2020, entendeu-se que o curso de informática era realizado em cartões em Diyarbakır.

Yavuz Sultan Selim Bridge

A ponte do Bósforo, inaugurada em 1974, custou US $ 21 milhões e a ponte Fatih Sultan Mehmet, inaugurada em 1988, custou US $ 125 milhões, enquanto a terceira ponte foi construída por US $ 3 bilhões. No entanto, metade das ações da ponte foi transferida para os chineses por 3 milhões de euros. "Os bolsos públicos não sairão de um único centavo" é chamado de projeto após a abertura do ônus orçamentário logo após a abertura ter sido entendida. De acordo com a resposta da Direção Geral de Rodovias, Honorário Adıgüzel, CHP, 658 milhões de 135 mil veículos passaram da 3rd Bridge, que é de 2016 mil veículos por dia, de setembro de 2019 a junho de 41. Consequentemente, nem um terço da garantia do veículo em quase três anos não foi alcançada. Desde o custo da ponte desde a abertura de 805 milhão de libras por dia, em média.

Aeroporto de Istambul

O terceiro aeroporto aberto em 29 de outubro de 2019 causou o fechamento do Aeroporto de Atatürk. Este fechamento foi levado às pressas para o aeroporto de Ataturk até 3 de janeiro de 3 para operar o direito de TAV 2021 milhões de euros será pago compensação foi entendida. Hamdi Topçu, presidente da Turkish Airlines entre 389 e 2010, disse em seu livro 'From Local to Global', seria suficiente até 2015 se uma pista adicional fosse construída no aeroporto de Atatürk.

A ponte osmangazi

A ponte de Osmangazi para a empresa operadora, dada a garantia da transição do veículo em troca de dólares, foi entendida. O gerente geral da Otoyol AS, Bülent Esendal, que administra a ponte para o pedágio, que é aumentada em 2019% ao entrar em 50, disse que não poderia alterar as tarifas devido à diferença na taxa do dólar. O pedágio da ponte para carros em 2018 foi de 72 libras, enquanto esse valor aumentou para 2019 libras em 103 e 2020 libras em 118. Somente em 2018, o custo das pontes Osmangazi e Yavuz Sultan Selim para o orçamento é de 1,8 bilhões de TL, de acordo com as informações fornecidas pelo Ministro dos Transportes Cahit Turhan. Esse valor é aproximadamente 2018 vezes o subsídio presidencial de 2,5.

Hospitais municipais

O projeto City Hospitals foi apresentado ao público em 2017. O presidente Erdoğan atestou os hospitais da cidade dizendo: meu sonho de 14 anos é o projeto que eu amo. ” Em 2018 e 2019, os hospitais da cidade, que foram abertos um após o outro, foram expostos ao orçamento em pouco tempo, como outros projetos malucos. No final de 2019, o custo de 25 anos dos hospitais municipais em serviço excede US $ 142 bilhões. Esse valor é grande o suficiente para financiar a construção de 800 hospitais. Críticas no ouvido, depois o poder dominante, "aí, ​​estrago", ele foi dizer. O ministro da Saúde, Fahrettin Koca, fez uma declaração sobre essas críticas em 26 de novembro de 2019: “Em nossa opinião, os hospitais não são uma instituição comercial, mas um aluguel que pagamos, não devemos pagar?

Projeto da linha de flutuação de Chipre

que prevê o fornecimento de água da Turquia e Chipre do Norte "projeto do século" chamado a abertura do projeto foi realizada em 17 de outubro de 2015. O presidente Recep Tayyip Erdogan e o primeiro-ministro Ahmet Davutoglu compareceram à cerimônia em Mersin. Davutoğlu descreveu o projeto como um trabalho mundial e disse: Estamos construindo uma ponte aquática magnífica no mundo. É nacional com tudo e nativo com tudo .. Concluído no foco das discussões, o projeto explodiu em apenas 5 anos. 5 milhas ao largo da costa de Anamur surgiram canos explodidos. Tubos de aproximadamente 250 metros de profundidade podem ser vistos da superfície do mar. Há água fluindo dos canos. O projeto custou 1,6 bilhão de libras.

Custo total do investimento: 320 bilhões de libras

Projeto 1-Fatih:
Custo do investimento: 8,5 bilhões de libras

Ponte 2-Yavuz Sultan Selim:
Custo do investimento: 3,5 bilhões de euros
Moeda de hoje: 23,5 bilhões de libras

3- Ponte Osmangazi:
Custo de investimento: 2,5 bilhões
Moeda de hoje: 17 bilhões de libras

4- 3. Aeroporto:
Custo do investimento: US $ 35 bilhões
Moeda de hoje: 206,5 bilhões de libras

5- 20 Hospital da cidade:
Custo do investimento: US $ 11 bilhões
Moeda de hoje: 64 bilhões de libras

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