Alegou-se que o Município Metropolitano de Sakarya preparou um projeto para a Estação Ferroviária de Adapazarı, a ser transferida para o Kent Park.
O prefeito da região metropolitana de Sakarya, Ekrem Yüce, anunciou que queriam mudar a Estação Ferroviária de Adapazarı para o Kent Park, na conferência de imprensa, com a presença dos vice-presidente do AKP, Ali İhsa Yavuz e deputados da Sakarya.
Nesta reunião, Yüce afirmou que estavam planejando mudar a Estação de Trem de Adapazarı existente para a construção da estação do sistema ferroviário leve e disse: “Há 1 metros entre 250 passagem e a estação. Você sabe, há uma estação em frente ao Departamento de Zoneamento. Vamos construir um posto até a passagem da 2ª enfermeira. Vamos recriar entre a estação e a 1ª passagem. Se necessário, vamos quebrar essa escada rolante. Livramo-nos da passagem de nível. Não colocamos as opiniões da cidade sobre esse assunto no projeto. Ainda não colocamos no projeto, estamos na fase de reflexão ”, disse.
Após as declarações de Yüce, "A estação será movida?" A pergunta veio à tona e fez muito barulho. Após a declaração de Yüce cerca de 10 dias atrás I candidatos O editor alcançou as imagens preparadas sobre o projeto.
Alegou-se que o projecto, que cobre uma área de 610 decares, elaborado sob a designação de “Arranjo Paisagístico Entre a Estação e a Encruzilhada do Corpo de Bombeiros”, se enquadrava no transporte da estação. Os desenhos do projeto, que visam reduzir a carga de tráfego no centro da cidade e ganhar uma longa linha verde, incluem trilhas para caminhada, áreas de lazer e parques.
De acordo com as informações recebidas, o Município Metropolitano busca restaurar o edifício da estação existente e trazê-lo para a cidade de uma maneira mais útil.
O projeto, que foi elaborado paralelamente ao pedido de Yüce de que a estação que pretendem implantar fique no Kent Park, será construído em um terreno de 610 decares onde os trilhos serão removidos. O fato de o arranjo paisagístico abranger uma área de 610 hectares e ser muito mais alto que a área de calçada dos lados direito e esquerdo da ferrovia aumenta a possibilidade de o projeto ser implantado na área onde os trilhos serão removidos.
O projeto, que inclui paisagem, paisagem estrutural, soluções arquitetônicas, visa criar um hall de entrada da cidade, lanchonete, ciclovias e trilhas para caminhada, playgrounds e espaços verdes.
Não se sabe se o Município Metropolitano, que está preparado com um projeto abrangente para o transporte da estação, fará esse processo de realocação caso o “Sistema de Metrô de Superfície seja colocado em prática ou mesmo se o sistema não for implantado”.
Em outras palavras, a questão de saber se o projeto de mudança da Estação de Trem, que supostamente está preparado, será realizado se o sistema de trens leves ganha vida ou não, está aguardando resposta.
Ainda não está claro se ele vai ganhar vida, mas o sistema de metrô de superfície, no qual Yüce insiste, funcionará na rota da estação de ônibus, SATSO, Etbalık, Sakar Baba Street, Bosna Street, Gar, Jerusalém Street, Imam Hatip School, Muhsin Yazıcıoğlu Street, Serdivan, SAÜ Esentepeğlu Street. . O Sistema de Light Rail, que Ekrem Yüce anunciou que deseja implementar com opções de Build-Operate-Transfer e Credit, é considerado um dos projetos de visão mais importantes da Yüce. (I candidatos)
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