TCDD competirá com o setor privado nos trilhos desde 2021

A partir do tcdd, competirá com o setor privado nas pistas
A partir do tcdd, competirá com o setor privado nas pistas

O botão foi pressionado para abrir as linhas de trem para empresas privadas por concurso.TCDD competirá com o setor privado nos trilhos a partir de 2021.


SözcüDe acordo com o relatório de Erdoğan Süzer; “Após o transporte de carga na ferrovia, o transporte de passageiros também é aberto a empresas do setor privado. De acordo com o novo projeto de regulamento, a partir de 2021, além do TCDD, trens de empresas privadas começarão a transportar passageiros em trilhos estatais. Se as empresas de trem particulares, que alugarão as linhas de trem existentes por 10 anos, concordarem em trabalhar nas linhas que os danificam, suas perdas serão cobertas pelo Estado. Se o novo regulamento ganhar vida, empresas de trem privadas, como empresas de ônibus interurbanos, servirão nos trilhos do trem. Funcionários do Sindicato das Ferrovias Organizadas do TCDD disseram que não querem que o transporte ferroviário seja aberto ao setor privado, preocupando-se com o fato de abrir o caminho para a subcontratação.

Locação

Turquia emitido em 2013 pela Lei sobre a Liberalização do Transporte Ferroviário do Estado onde o TCDD utilize apenas o transporte ferroviário de mercadorias e de passageiros foram oficialmente aberta ao setor privado. Com a lei publicada há 7 anos, o TCDD foi dividido em infraestrutura e transporte, enquanto toda a rede de infraestrutura em todo o país foi deixada para o TCDD, enquanto o TCDD Taşımacılık A.Ş. recebeu a tarefa de cumprir sua obrigação de serviço público no transporte de passageiros até o final de 2020. Esta obrigação, que também prevê que o TCDD Taşımacılık A.Ş. seja coberto pelo governo, termina em 31 de dezembro de 2020. Portanto, a partir de 2021, as obrigações de serviço público serão cumpridas pelo TCDD Tasimacilik e pelo setor privado. A perda do pagamento de impostos também será feita para essa empresa se o serviço for retirado.

A Diretoria Geral de Regulação Ferroviária do Ministério dos Transportes abriu ao público no site oficial para discutir o esboço do regulamento de aplicação da lei, pois a obrigação do TCDD expirará este ano. De acordo com o projeto intitulado "Regulamento sobre seleção de obrigações de serviço público no transporte e regulamento de transporte ferroviário de passageiros, procedimentos e princípios de implementação e controle de contratos de serviço público", os trilhos e a infraestrutura ferroviária sob o monopólio do TCDD também serão abertos para empresas do setor privado. O transporte de carga que não seja de passageiros ainda é realizado pelo TCDD por 3-4 empresas.

Se o projeto de regulamento for aprovado, todas as linhas ferroviárias de todo o país serão abertas a empresas privadas por concurso nos níveis regional e nacional. As empresas que desejam fazer transporte ferroviário poderão fazer lances individualmente ou em conjunto em todas as linhas, em nível regional ou nacional. As propostas serão feitas com base no transporte de alta velocidade, rápido, linha principal e regional de passageiros, individual ou coletivamente.

Número de funcionários no TCDD

pessoal TCDD Afiliados
oficial 624 363
contratual 7.916 5.886
Trabalhador permanente 5.162 6.537
Trabalhador Temporário 251 1
total 13.953 12.787

Nota: extraído do relatório SAI

O público cobrirá a perda

De acordo com o esboço preparado, se o setor privado desejar apenas trens de alta velocidade, ele operará os trens em velocidade normal junto com esses trens. As perdas das empresas do setor privado, que não são lucrativas, mas precisam oferecer as linhas que devem ser operadas para o serviço público, serão cobertas e uma taxa de "lucro razoável" será paga. O setor privado poderá comprar trens para transportar passageiros domésticos ou estrangeiros ou alugar um carro, se assim o desejar.



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