O Ministro Turhan, na coletiva de imprensa sobre "Distância e Metas Percorridas nas Ferrovias em 17 Anos", realizada na Direção-Geral do TCDD, destacou que como o governo, desde o primeiro dia, atua com o fato de que a infraestrutura de transporte é o principal fator que desenvolve e transforma todos os espaços habitacionais.
Turhan afirmou que o ser humano estabeleceu novas relações econômicas, sociais e culturais a cada evolução do transporte, da invenção da roda à descoberta da locomotiva, da produção do primeiro automóvel à tecnologia aeronáutica. Lembrando que os 1856 mil 1923 quilômetros de ferrovia construídos de 4 a 136 foram herdados da República, Turhan lembrou que o movimento da ferrovia diminuiu a partir de 1950.
Ferrovias a política de estado de 2003 em trazer o que e Turquia Turhan explicou que eles implementaram projetos sucessivos se moverão para o futuro, "estamos de plantão há 17 anos, investimos mais de 767,5 milhões de libras em infraestrutura de transporte e acesso." usou a expressão.
Ressaltando que eles continuarão seus investimentos ferroviários em linha com suas metas para 2023, Turhan disse: “Vamos concluir nossa nova linha de 5 mil 509 quilômetros e atingir um comprimento de ferrovia de 17 mil 525 quilômetros. Continuaremos avançando com confiança no futuro. " ele falou.
A Turquia, em 2009, abriu o serviço da linha Ankara-Eskisehir com o trem de alta velocidade (YHT) para atender serviços de viagens declarados, rápidos e modernos 7 Turhan afirmando que atingem 40 por cento da população da província e do país, até o momento com o YHT 53,1 milhões de passageiros deu a informação de que estava viajando.
"Asseguramos que o trem sequestrado fosse pego com YHT"
Declarando que eles permitiram aos cidadãos pegar o "trem que perderam" com YHT nos últimos 60 anos, Turhan disse: "Nossas ferrovias começaram a viver seus anos dourados como nos primeiros anos da República." encontrou a avaliação.
Afirmando que renovaram todas as ferrovias que não tocavam há séculos, fizeram-nas com sinalização e eletrificação, Turhan disse que aumentaram o comprimento da linha sinalizada, que era de 2003 por cento em 2, em 505 por cento para 23 mil 155 quilômetros, e que as obras continuaram em 6 mil 382 quilômetros. .
O ministro Turhan afirmou que aumentaram o comprimento da linha elétrica, que era de 2003 mil 2 quilômetros, ou 82 por cento em 19, para 176 mil 5 quilômetros em 753 por cento, e que as obras continuam em 785 quilômetros. Turhan afirmou que pretendem concluir a linha de trem de alta velocidade Ancara-Sivas, com 393 quilômetros de extensão, no segundo trimestre deste ano.
"Vamos fortalecer o poder competitivo dos empresários"
Sublinhando que pretendem aumentar a proporção de linhas elétricas e sinalizadas para 2023 por cento até 77, Turhan disse: "Começamos a oferecer aos nossos industriais transporte combinado com acesso rodoviário, ferroviário e marítimo por meio de centros de logística." usou as expressões.
Turhan explicou que quando os 25 centros de logística planejados forem concluídos, eles fornecerão ao setor uma oportunidade adicional de transporte de 72,6 milhões de toneladas e 4,1 milhões de TEU, e 16,2 milhões de metros quadrados de estoque de contêineres e área de manuseio, dizendo: “Comissionamos 9 centros de logística até agora. Vamos abrir centros de logística em Mersin (Yenice) e Konya (Kayacık), cujas obras foram concluídas, este ano. ” usou as expressões.
Turhan destacou que os centros logísticos de Kars e Izmir Kemalpaşa continuam suas obras de construção e que o centro logístico de Sivas, cujo contrato foi assinado, começará a construção este ano.
Turhan disse que eles acrescentarão poder à competitividade das pessoas de negócios conectando as zonas industriais organizadas, que chamam de portas pretas, com redes de ferro.
Declarando que construirão outra linha de conexão de 38 quilômetros para 36 OIZs, zonas industriais privadas, portos e zonas francas e 294 instalações de produção no próximo período, Turhan disse: "Também estamos fazendo conexões ferroviárias aos portos para um transporte mais rápido e econômico de cargas." disse.
Turhan, 10 portos e 4 cais, incluindo um total de 85 quilômetros de conexões ferroviárias, expressando que Filyos, Çandarlı, como 7 portos, incluindo os principais portos, fará conexões ferroviárias.
"Estamos trazendo a UEM Nacional para os trilhos este ano"
Turhan também afirmou que a KARDEMİR AŞ iniciou a produção de ferrovias de alta velocidade em padrões internacionais como domésticas.Turhan informou que eles usaram 770 mil toneladas de ferrovias em instalações domésticas e em linhas rápidas e convencionais.
A linha YHT de Turhan, Ancara-Eskişehir, enquanto a taxa doméstica de 55%, obras de infraestrutura, superestrutura, eletrificação, sinalização e construção de telecomunicações atingiram 90% do nível doméstico, disse ele.
Explicando que a produção do protótipo da Locomotiva Híbrida Nacional foi concluída dentro da TÜLOMSAŞ, Turhan afirmou que com o projeto, eles se tornaram o 4º país do mundo a produzir locomotivas híbridas que podem funcionar com diesel e bateria como protótipo.
Turhan, no âmbito do Projeto Nacional de Sinalização, com 622 quilômetros de trecho de linha começou a trabalhar na instalação, disse:
“No âmbito dos Projectos Ferroviários Nacionais, continuamos a produção do Vagão Nacional de Cargas, que é conceito, design e fabricação de protótipos com instalações totalmente domésticas, na TÜDEMSAŞ. A taxa de localização dos conjuntos DMU nacionais produzidos na TÜVASAŞ atingiu 60 por cento. No âmbito do projeto nacional da UEM, também estabelecemos uma fábrica de produção de carrocerias de alumínio em TÜVASAŞ. Este ano, estamos lançando a UEM Nacional nos trilhos. No âmbito do projecto Comboio Nacional, com o Projecto de Cooperação Industrial, continuamos a trabalhar no fornecimento dos subsistemas de alta tecnologia de 94 composições ferroviárias de alta velocidade de forma a apoiar a produção nacional.
Explicando que têm feito esforços para tornar toda a infraestrutura de transporte e acesso amigável para os deficientes, Turhan disse que 1200 pessoas com deficiência se beneficiaram do Serviço Mesa Laranja, que foi colocado em serviço no final do ano passado.
Sinan İbiş, presidente da Associação de Turismo Médico, disse que eles pretendem levar pessoas com necessidades especiais a todos os pontos da vida e aumentar a conscientização nacional com o protocolo de transporte sem barreiras e projeto de vida sem barreiras a ser assinado hoje.
Após os discursos, o protocolo foi assinado pelo Gerente Geral do TCDD, Ali İhsan Uygun, pelo Gerente Geral de Transporte do TCDD, Kamuran Yazıcı e Sinan İbiş sob os auspícios do Ministro Turhan.
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