No segundo semestre de 2019, o valor a ser pago à ACI pelo consórcio operador IC İçtaş İnşaat-Astaldi, para a ACI, foi amplamente determinado, uma vez que o número projetado de veículos não passava pela ponte Yavuz Sultan Selim. Na última semana do mês, será efetuado um pagamento de cerca de 1.6 bilhão de TL (pequenas alterações podem ocorrer). A ICA recebeu 1 bilhão e 450 milhões de TL no primeiro semestre do ano.
Como o número previsto de veículos não passou pela Ponte Yavuz Sultan Selim no segundo semestre de 2019, o valor a ser pago pelo governo ao abrigo da garantia ao ICA, o operador IC İçtaş İnşaat-Astaldi consórcio, foi amplamente definido.
De acordo com as notícias de Olcay Aydilek de Habertürk; Na última semana do mês, cerca de 1.6 bilhão de TL serão pagos ao consórcio. 1 bilhão e 450 milhões de TL foram pagos à ICA no primeiro semestre do ano. Yavuz Sultan Selim-Northern Ring Motorway, Osmangazi Bridge e Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, Eurasia Tunnel foram construídos pelo setor privado com o modelo construir-operar-transferir (BOT). Nesses projetos, as taxas de trânsito de veículos foram determinadas em moeda estrangeira. O estado garantiu certo número de veículos para a aprovação desses projetos. Se o veículo for aprovado estiver abaixo do limite de garantia, o estado paga a diferença.
PERÍODO DE PAGAMENTO
A ICA está operando a Ponte Yavuz Sultan Selim e a Rodovia do Anel Norte, o consórcio IC İçtaş İnşaat-Astaldi. O ICA foi aplicado ao Ministério dos Transportes após o aumento da cotação do dólar em agosto de 2018. Ele apontou a volatilidade do câmbio e pediu uma mudança na forma de cálculo dos pagamentos a serem feitos com a garantia. Ele exigiu que se tomasse como base a cotação do dólar de janeiro da primeira metade do ano e da segunda quinzena de julho. Esta solicitação foi considerada 'apropriada'. Anteriormente, tomava-se como base a cotação do dólar do mês de janeiro do ano em questão e o pagamento da garantia era feito em abril do ano seguinte.
Seja o primeiro a comentar