Falando na Primeira Cerimônia de Soldagem Ferroviária do Projeto do Metrô do Aeroporto Gayrettepe-Istambul, com a presença do Presidente Recep Tayyip Erdoğan, o Ministro Turhan afirmou que hoje nos reunimos para um bom exemplo dos investimentos feitos pelo Ministério na área do sistema ferroviário urbano.
Afirmando que eles fizeram hoje a primeira soldagem ferroviária do Metrô do Aeroporto Gayrettepe-Istambul, Turhan disse:
“Caro Presidente, sob a sua visão e liderança, grandes passos foram dados para uma Istambul mais civilizada e próspera. Enquanto Istambul está a ser totalmente equipada com novos projectos habitacionais, redes de transporte que permitem viagens confortáveis foram estabelecidas pelo nosso Ministério sob a sua liderança e continuam a ser estabelecidas. Os principais projetos mundiais em sistemas aéreos, rodoviários e ferroviários foram implementados em Istambul. Enquanto megaprojetos como a Rodovia Norte de Mármara, a Ponte Yavuz Sultan Selim e o Aeroporto de Istambul estão entrando em operação, Istambul também abriga túneis gigantes como Marmaray e Eurásia, que passam sob o mar e conectam dois continentes sob o Bósforo. Da mesma forma, cada um destes projetos provou o quão úteis foram para Istambul e para o nosso país depois de serem colocados em serviço. “Os residentes de Istambul beneficiaram destes serviços.”
Turhan explicou que eles estão cientes da importância dos metrôs na infraestrutura de transporte público ferroviário da cidade e disse: "Neste ponto, graças às construções do metrô iniciadas durante o período do seu Município Metropolitano e continuadas durante o seu Primeiro Ministério e Presidência, todos os quatro cantos de Istambul estavam conectados entre si por metrô." ele disse.
“Estamos construindo com base em 7 turnos, 24 horas por dia, 3 dias por semana.”
O Ministro Turhan continuou suas palavras da seguinte forma:
“Neste momento, estamos construindo a linha do metrô Aeroporto de Istambul-Gayrettepe, que começamos a construir, em três turnos, 7 horas por dia, 24 dias por semana. Porque este projecto, com 3 quilómetros de extensão e composto por 37,5 estações, é de grande importância para os nossos cidadãos de Istambul. Graças a esta linha, o transporte para o aeroporto será reduzido para meia hora. Para garantir isso, embora a velocidade máxima em todos os metrôs seja de 9 km, pela primeira vez na Turquia, este sistema de metrô foi projetado para atingir uma velocidade de 80 km/h. "Quando concluído, este projeto será o primeiro sistema de 'Metro Rápido' da Turquia."
Enfatizando que eles usaram 10 máquinas de escavação de túneis ao mesmo tempo em um projeto de metrô pela primeira vez na Turquia, a fim de colocar o projeto em serviço o mais rápido possível, Turhan disse: "Com o cuidado demonstrado nas operações de escavação muito bem-sucedidas e graças aos esforços dos engenheiros e trabalhadores turcos, a velocidade de escavação entre máquinas deste calibre é de classe mundial." Ele disse que seu recorde foi quebrado.
“Pretendemos avançar 470 metros por dia e 14 mil metros por mês na instalação ferroviária.”
Turhan afirmou que pretendem avançar 470 metros por dia e 14 mil metros por mês na instalação ferroviária que vão iniciar hoje, e que pretendem concluir esta linha da forma mais rápida e segura e colocá-la ao serviço dos habitantes de Istambul .
Afirmando que este projecto não será importante apenas para Istambul em termos de transporte para o aeroporto, Turhan disse: “A continuação deste projecto será Halkalı-Com o projeto do metrô interaeroporto, ele estará conectado a quase todo o sistema de metrô de Istambul e se tornará o centro do sistema de metrô de Istambul. "Todos os quatro cantos de Istambul estarão conectados ao Aeroporto de Istambul, e o Aeroporto de Istambul estará conectado a toda a cidade." ele disse.
Turhan expressou a sua gratidão a todos que contribuíram para este projeto, do engenheiro ao arquiteto, do trabalhador ao gerente do projeto.
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