Estrada costeira de Van Iskele transformada em ferrovia

Toda a estrada costeira de İskele, localizada no distrito de İskele, no distrito de Tusba, um dos símbolos de Van, é convertida em ferrovia.

Toda a estrada costeira de İskele, localizada no distrito de İskele, no distrito de Tusba, um dos símbolos de Van, é convertida em ferrovia. Mehmet Emin Bilmez, governador e vice-prefeito do Município Metropolitano, disse: “Durante as reuniões que realizamos com a Diretoria Regional das Ferrovias Estaduais de Malatya, foi informado que toda a área com a estrada e o parque costeiros de İskele será transformada em ferrovia. "A área onde vamos estacionar e caminhar não será deixada aqui", afirmou.

Jornal Vansesi'De acordo com notícias de Burhan Ergin, desmontou árvores, bancos, galpões no ano passado, removendo tratores com trabalho de escavação feito e causando reações Cais da estrada costeira e do parque à espera do povo de Van para a República da Turquia State Railways (TCDD), a Diretoria Regional notícias tristes chegaram. As ferrovias anunciaram que colocarão trilhos na antiga estrada costeira e na área do parque, de modo que não haverá área para construir uma estrada costeira novamente.

"Vamos empurrar os caminhos legais"

Uma das importantes áreas de excursões e recreação onde as pessoas Van se encontram com Van Lake, Van Castle, Erek Mountain e a estrada costeira İskele, onde observam a beleza do lago acompanhada pelo azul do Van Lake, permanecerá na memória. Mehmet Emin Bilmez, governador e vice-prefeito do município metropolitano, que explicou os últimos desenvolvimentos sobre a transformação da estrada costeira e da área do parque na estrada de ferro, disse que a antiga estrada costeira e a área do parque permanecem dentro da área ferroviária esquerda do Ferry Pier conectado à estação ferroviária do TCDD no projeto preparado pelo TCDD. Ele disse que o concurso será realizado na quinta-feira, 23 de janeiro de 2020 (hoje). O governador Bilmez disse: "Como município metropolitano, queremos implementar nosso projeto de estradas e áreas de recreação costeira para nossos cidadãos em Iskele como antes, mas não há espaço adequado neste local, que é reservado para trilhos e de propriedade do TCDD, mas forçaremos formas legais".

“Os trilhos esquerdos serão a antiga passarela que cai na praia”

Declarando que eles querem construir uma estrada costeira e um parque em Iskele como município metropolitano, o governador Bilmez disse: “Eu tive uma reunião com os funcionários da Direção Regional das Ferrovias Estaduais do Malatya sobre a estrada costeira de Iskele e o parque, onde o público de Van é sensível. Como município metropolitano, comuniquei a eles que queremos reconstruir o parque e a estrada costeira. Para aumentar o transporte ferroviário sobre Van Lake, eles fizeram 300 milhões de obras de expansão no porto de Tatvan. Além disso, 160 milhões de euros, com uma capacidade de 4 mil toneladas de maior dois grandes balsa da Turquia fez. De acordo com as novas balsas, as rampas de doca em Iskele em Van e quatro novas ferrovias relacionadas a ferrovias foram oferecidas antes e a colocação correta dos trilhos foi concluída no ano passado. No entanto, eles não podiam fazer o trabalho do trilho esquerdo. Como os operadores que alugaram lugares para usar como café da ferrovia em İskele, a instituição cancelou a licitação quando o trabalho foi interrompido como resultado de suas ações judiciais. O período do contrato para os cafeicultores expirou este ano. A construção da ferrovia esquerda será novamente licitada na quinta-feira, 4 de janeiro de 23 (hoje). No projeto, Iskele recebeu o caminho certo, mas eles foram redefinidos da esquerda para a praia. Os trilhos esquerdos cobrem a antiga passagem e estacionam na praia. Como Município Metropolitano, tínhamos um plano para reconstruir o antigo caminho e parque costeiro, mas infelizmente não podemos, pois não há mais espaço. Funcionários do TCDD disseram que, depois de instalar os trilhos direito e esquerdo, cercarão esta área por segurança. ”

“Caminho a pé em İskele, não há espaço para estacionar”

De acordo com o projeto da Direção Regional das Ferrovias Estaduais, o governador Bilmez observou que toda a costa de İskele se transformará em uma área ferroviária. “Um protocolo foi previamente assinado entre a Direção Regional das Ferrovias Estaduais e o município de Tusba. Em vez do parque e da estrada costeira de İskele, o Mártires de 15 de julho foi substituído pelo município de Tusba. Quando o trabalho de colocação de trilhos, que é um resumo de 6 milhões de explorações, for concluído, toda a costa de İskele será transformada em uma área ferroviária. Infelizmente, não haverá outros lugares para visitar nesta área como antes. No entanto, após a conclusão dessas obras, se o município fizer um projeto e fornecer terreno legal, talvez uma praia possa ser criada preenchendo-a. Trabalharemos para revelar o parque e a estrada costeira desejados pelo povo de Van, mas, de acordo com o projeto atual, não há nenhuma área em Iskele onde estacionaremos o caminho a pé. A área coberta pela via férrea à esquerda seguirá para o Yaşar Kemal Park. Como município metropolitano, tínhamos a demanda de que gostaríamos de fazer arranjos lá se a ferrovia estivesse em necessidade, mas, infelizmente, eles disseram que toda a área será transformada em ferrovia. ”

"Faremos a explicação necessária para o pessoal da Van e o público"

Afirmando que após o concurso, todo o projeto será reexaminado e anunciado ao público, o governador Bilmez disse: “Tivemos um pedido da Direção Regional das Ferrovias do Estado de Malatya. Dissemos que deixássemos pelo menos dois ou três metros em direção ao lago para que pudéssemos considerar um caminho a pé. Nós, como município, tornamos a área verde para o nosso povo visitar e descansar, deixando bancos e criando uma área de caminhada e descanso. Quando olhamos para o projeto atual, eles redefinem a área. Não discutimos e discutimos enquanto o projeto estava em andamento; começamos a discutir após o término da licitação. Não recebemos nenhuma opinião enquanto o projeto estava em andamento, mas sei que estava sendo discutido com o município de Tusba. Investigaremos as formas legais do problema. Depois de encontrar a base legal, queremos abrir caminho para que nosso pessoal caminhe até lá como antes. Faremos as explicações necessárias para o nosso pessoal e o público, observando todo o projeto. ”

Funcionários do TCDD anunciaram à Vansesi

Funcionários do TCDD, vistos pelo Jornal Vansesi, disseram ao jornal que a estrada costeira e o parque do cais não seriam destruídos por tratores: “No âmbito do projeto, haverá salas de espera modernas de dois andares que atenderão os passageiros de embarque e desembarque. Este projeto foi licitado pela nossa direção geral em 2011, juntamente com a construção dos ferries. A empreiteira ÖZATA Tersanecilik iniciou as obras de construção do píer, renovação do cais e enchimento de 4 novas ferrovias com conexão ao píer. A Diretoria de Parques e Jardins do Município Metropolitano de Van moveu as árvores e bancos do parque na área do projeto a ser avaliada. O município pode fazer um novo arranjo de parque melhor no mesmo local após a conclusão do projeto. Já estivemos na Justiça com os donos das cabanas que criaram uma aparência feia na praia, as quais rescindimos e retiramos seus contratos devido às obras. Com o projeto, a praia de İskele terá uma visão melhor. Todos os funcionários conhecem o projeto e o trabalho iniciado.

O que os políticos disseram?

Os políticos do período declararam que, com as reivindicações da costa do Wharf fechadas ao público, o público não se preocupou, o Ministério dos Transportes e Infraestrutura havia tomado medidas para aumentar as relações comerciais com o Irã, que o trabalho realizado no Wharf consistia nisso, a costa não seria fechada, mas seria ampliada e embelezada.