Gürcan Karakaş, CEO do Automobile Enterprise Group (TOGG) da Turquia, compartilhou novas informações sobre o automóvel nacional. Karakaş disse: “Estamos negociando com a Bosch o motor elétrico do veículo. “Assinamos um acordo de confidencialidade com 6 empresas, principalmente da China, para a bateria do veículo”, disse.
Gürcan Karakaş, CEO do Automobile Enterprise Group (TOGG) da Turquia, compartilhou novos detalhes sobre o automóvel nacional.
De acordo com as notícias de Burak Coşan de Hürriyet, Gürcan Karakaş disse: “Trabalhamos com os melhores do mundo, desde a criação da marca até o design. Não existem muitas empresas que possam fabricar eletricidade nativa. Nesse processo trabalhamos juntos e desenvolvemos com parceiros que adquiriram essa tecnologia. Estamos em negociações com a Bosch para o motor elétrico do veículo. Assinamos acordo de confidencialidade com 6 empresas, principalmente da China, para a bateria do veículo. Concordaremos com um deles. Escolhemos a empresa de engenharia alemã EDAG como nossa parceira tecnológica para integração de veículos. A Myra é uma das nossas parceiras em termos de sistemas de chassis, principalmente em noites mecânicas, o que é aceite no Reino Unido. “Concordamos com os italianos quanto ao design”, disse ele.
Karakaş continuou: “Estamos analisando quem pode fazer melhor este trabalho em todo o mundo. Concluiremos nossa seleção de fornecedores por volta de abril e maio. Estamos analisando quem podemos trazer tecnologia para o nosso país e fazer isso da Turquia. Fizemos pesquisas sérias de custos. Estamos a analisar se é mais rentável produzi-lo na Turquia ou mandá-lo produzir noutro local. “Quando nos sentamos em frente ao nosso parceiro, sabemos o que é o quê.”
QUANTO SERÁ O PREÇO?
Gürcan Karakaş, que informou que foram iniciados os trabalhos de levantamento de terreno para a construção da fábrica TOGG, disse que as fundações da fábrica serão lançadas em maio.
Karakaş disse: “Retiraremos nossos primeiros veículos de pré-produção das linhas de produção em 2022. “Pretendemos retirar das linhas até 15 um total de 22 milhão de veículos na nossa fábrica, que atingirá uma capacidade média anual de produção de 175 mil unidades com um investimento de 2032 mil milhões de TL em 1 anos”, afirmou.
Afirmando que a primeira exportação simbólica poderia ser feita em 2024, Karakaş disse: “Alocamos 10 por cento da capacidade para exportações por enquanto. No entanto, isso pode aumentar ainda mais dependendo da demanda. “Podemos acompanhar essa mudança”, disse ele.
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