Metrobus é um veículo de transporte público criado pela combinação do metrô e do ônibus. Funciona nas tiras reservadas para ele com rodas de borracha.
Por ter uma faixa especial, pode se mover rapidamente no trânsito. Metrobuses têm algumas características diferentes importantes em comparação com formas preferenciais. Estes são os seguintes
- A distância entre as paradas é maior que em outros sistemas de barramento.
- As paradas são pré-pagas. Ou seja, o passageiro paga ao entrar na parada. Isso impede que o barramento aguarde o pagamento.
- Geralmente, há apenas uma linha nas estradas BRT.
- Os passageiros saem e embarcam em todas as portas.
- A plataforma da escada e as alturas de entrada do ônibus são as mesmas e não há saída da escada para fácil acesso de e para os desembarques.
- A capacidade de passageiros usada é maior.
- Não é correto usar veículos de dois andares ou de baixa capacidade nessas linhas.
Devido a estas características, o número de passageiros beneficiados pelo sistema é maior do que outros sistemas de ônibus. As viagens são mais rápidas.
Os veículos têm mais capacidade de passageiros que os ônibus padrão, são mais confortáveis e mais rápidos porque não há nenhum problema de tráfego.
O custo de infra-estrutura do sistema Metrobus é amplamente utilizado em muitos países desenvolvidos porque é muito mais barato do que o metrô e sistemas similares de transporte público. Muitas estações de metrô do mundo desenvolvido se beneficiam de metrobuses, especialmente no fornecimento de linhas de metrô e transporte de curta distância. Em alguns países, as redes de BRT desenvolvidas estão disponíveis.
Os modelos de ônibus usados na linha Metrobus têm certos padrões. Deve ser de um andar (para facilitar a evacuação do passageiro), pelo menos um fole (para maior capacidade do passageiro), caixa de velocidades automática (para ser compatível com o sistema de parada / partida), com sistema de entrada / saída desativado. Metrobuses em alguns países estão sem drivers.
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