Em 24 de janeiro de 2020, após a violência experiente terremoto em Elazig 6,7 é quão prontamente o público sobre o terremoto na Turquia e começaram a discutir que medidas foram tomadas isso. Também no centro de políticas públicas, como em terremotos e prontidão do terremoto que tivemos na Turquia.
O vice-presidente do CHP Kahramanmaraş, Ali Öztunç, também fez algumas declarações sobre o transporte público e o risco de terremoto na conferência de imprensa realizada na Grande Assembléia Nacional da Turquia após o terremoto. Öztunç afirmou que a rota do trem de alta velocidade Istambul-Ancara (YHT) fica logo acima da linha de falha da Anatólia do Norte, que é a zona de risco de terremoto, e acrescentou que o trem de alta velocidade fica paralelo à linha de falha por 30 km.
Rota YHT e linha de falha da Anatólia do Norte
Linha de trem de alta velocidade; É uma linha ferroviária de 533 km de comprimento que fornece transporte de alta velocidade entre Istambul e Ancara. O YHT, que pode atingir uma velocidade de 250 km por hora, pára em 14 paradas diferentes ao longo de sua rota e serve entre Ancara e Istambul. Istambul Halkalı Demora cerca de 5 horas e meia para chegar a Ankara a partir desta linha.
Então, quanto da linha YHT passa pela linha de falha da Anatólia do Norte? De acordo com a Turquia Earthquake Hazard Mapa para exibição junto com compartilhada e o grau de risco por AFAD esta linha de falha Bolu, Sakarya, Düzce, região norte de Istambul, Yalova, passa Kocaeli e Istambul Sul através do caminho do litoral.
No entanto, quando examinamos a rota de trem de alta velocidade TCDD, a YHT localiza-se na costa sul do lado europeu de Istambul. HalkalıObserva-se que a linha entre Gebze e Gebze é de 76,3 km, de Gebze a Sakarya, distrito de Arifiye, e a linha paralela é de 87 km. Observa-se que a linha YHT, que vai do sul de Arifiye até Bilecik, distrito de Osmaneli e está na linha de falha, é de 62 km.
Como resultado, como afirma o vice-presidente do CHP Kahramanmaraş Ali Öztunç, a rota YHT fornece serviços de transporte pela linha de falha da Anatólia do Norte. No entanto, não cerca de 30 km da linha YHT, mas cerca de 220 km estão paralelos à linha de falha ou diretamente na linha de falha. Além disso, deve-se notar que a rota no projeto recomendado por Ali Öztunç a ser realizado no parlamento é a rota Ancara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-Izmit-Gebze-Istambul e a maior parte dessa linha fica logo acima da Linha de falha norte da Anatólia.
Este conteúdo Partilha de Precisão preparado pelo editor voluntário Doğukan Yıldız.
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