A segunda pista, cuja construção teve início em 2015 no Aeroporto Sabiha Gökçen, está prevista para entrar em serviço no final de 2020.
No Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen, aeroporto da cidade de Istambul, chegou ao fim a construção da segunda pista com 3 metros de extensão, construída paralelamente à pista existente. A construção dos túneis inferiores, um dos marcos mais importantes da segunda pista, foi concluída. Prosseguem as obras de enchimento da segunda pista e das pistas de taxiamento construídas no âmbito das obras da segunda fase. Depois disso, continuará com as obras da superestrutura e, se nada der errado, a segunda pista estará totalmente operacional no final de 500. 2020 por cento da primeira fase das obras da Segunda Pista do Aeroporto Sabiha Gökçen foram concluídas, e a segunda fase atingiu 98 por cento.
No aeroporto Sabiha Gökçen, com a segunda pista a entrar em serviço no final do ano, a pista existente estará em manutenção. Após a conclusão da manutenção da pista existente, a capacidade horária de pouso e decolagem no Aeroporto Sabiha Gökçen dobrará com as duas pistas entrando em serviço ao mesmo tempo.
No âmbito das obras da segunda pista do Aeroporto Sabiha Gökçen, 30 milhões de metros cúbicos de enchimento de rocha, 2 milhões de 750 mil metros cúbicos de enchimento de pedra britada, 1 milhão 650 mil metros quadrados de revestimento de concreto fraco, 1 milhão 800 mil metros quadrados de revestimento de concreto de qualidade serão feitos nos poços causados pela diferença de elevação da pista existente.
O comprimento total da segunda pista será 3 500 mil metros. Também 3 segunda taxiway paralelo ao lado da pista, uma conexão taxiway, alta taxiway velocidade 10, 1 avental meio, avental e de carga vai 1 1 teste do motor avental.
QUEM FOI O SEGUNDO CONCURSO PÚBLICO
A segunda licitação foi realizada para a segunda pista do Aeroporto Sabiha Gökçen, cuja construção não pôde ser iniciada por problemas de desapropriação, e a Makyol venceu a licitação, para a qual concorreram 9 empresas. A Makyol, que apresentou proposta 17 por cento abaixo do valor estimado da licitação, era a dona da licitação por 1.397 bilhão de dólares.
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