O Projeto do Sistema Ferroviário da 3ª Etapa do Município Metropolitano de Antália continua sem abrandar. Enquanto 2.5 km de produção ferroviária no Dumlupınar Boulevard continuam, os trabalhos de superestrutura foram iniciados no cruzamento de Meltem Katlı.
Um trabalho febril está sendo realizado na etapa Rodoviária-Meltem da Linha do Sistema Ferroviário de 3ª Etapa do Município Metropolitano, que liga Varsak à Rodoviária, ao Hospital de Treinamento e Pesquisa de Antalya e ao centro da cidade. Enquanto a fabricação de ferrovias está em andamento no Boulevard Dumlupınar, o trabalho de interseção de vários níveis está sendo feito em frente à Universidade de Akdeniz.
AUMENTOS DA JUNÇÃO DO ANDAR
As produções de concreto armado das pernas do viaduto foram concluídas nos trabalhos de interseção do piso em frente ao portão Meltem da Universidade de Akdeniz, enquanto as produções da superestrutura continuam rapidamente. Nas regiões onde a fabricação é concluída, as equipes preparam o concreto para o revestimento. Quando a interseção estiver concluída, também facilitará o tráfego no cruzamento de Antalyaspor e na 100. Yıl Boulevard.
A PRODUÇÃO DE TRILHOS DE 2.5 KM ESTÁ CONCLUÍDA
No Boulevard Dumlupınar, na estação Rodoviária-Meltem, foi concluída a construção de uma pista de 2.5 km. Além disso, continua o trabalho de soldagem de trilhos, revestimento de concreto e canal de cabos. Foi declarado que as produções continuarão até o cruzamento do andar e o processo de assentamento dos trilhos continuará após a conclusão das obras no cruzamento.
30 METROS SERÃO ABAIXOS
Na estação subterrânea denominada Estação Oeste, onde os túneis subterrâneos serão conectados, a mini produção de estacas foi concluída. Os funcionários observaram que, com os estudos, eles diminuirão gradualmente e descerão a uma profundidade de 30 metros.
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