Deputado Adana do Partido Republicano Popular (CHP), TBMM Membro da Comissão de Indústria, Comércio, Energia, Recursos Naturais, Informação e Tecnologia Dr. Müzeyyen Şevkin reagiu duramente ao Ministro dos Transportes e Infra-estrutura Cahit Turhan, que disse "As dívidas dos projetos concluídos pelo município em questão não podem ser assumidas pelo nosso ministério" em relação à 'corcunda' nas costas de Adana.
Afirmando que enormes recursos foram transferidos para hospitais e pontes com garantia de passagem do cliente por meio de projetos malucos como Kanal Istanbul, Dr. Şevkin disse: “Qual é o crime de Adana, por que você pune nossos cidadãos de Adana? Por que o Ministério está evitando responsabilidades? " disse.
A Grande Assembleia Nacional da Turquia (TBMM) debateu durante anos o Projeto Adanalılar do Sistema de Metrô de Superfície de Adana. Müzeyyen Şevkin pediu ao Ministério dos Transportes e Infraestrutura para assumir este projeto e suas dívidas. Trazendo o assunto para a agenda da Assembleia com uma pergunta parlamentar, Dr. Şevkin pediu àqueles que prepararam US $ 65 bilhões para até mesmo um projeto ultrajante como o Kanal Istanbul, que considerassem o Projeto do Sistema de Trilhos Leves Adana, que tem problemas com rota, aceitação final, desapropriação e segunda fase.
Fatos dolorosos explicados
Chamando a atenção para o fato de que o projeto de construção do sistema ferroviário leve de Adana, iniciado em 1996 e inaugurado oficialmente em maio de 2010, com um custo de 535 milhões de dólares, criou um grande fardo para a população de Adana. Şevkin disse, “40 por cento das receitas municipais são deduzidas da dívida do sistema ferroviário ligeiro que funciona com admissão temporária e acarreta grande risco, não chega a hospital, correios, estádio, universidade e causa danos diários. É imprescindível que o metrô, que foi parcialmente inaugurado em maio de 2010, seja transferido do Município Metropolitano de Adana para o Ministério de Transporte e Infraestrutura, como nos exemplos de Ancara, Istambul e Antália. Porque nosso município de Adana tem dívidas sérias do passado. Embora o Presidente tenha prometido na Praça Adana Uğur Mumcu em 2011, o sistema ferroviário ainda não foi transferido para o ministério e as obras da segunda fase não começaram ”.
RESPOSTA DURA AO MINISTRO
As linhas de bonde da Turquia em muitas partes do projeto e trabalhos de construção realizados pelo Ministério dos Transportes afirmou que o Dr. Na resposta dada à moção de Şevkin com a assinatura do Ministro dos Transportes e Infraestruturas Cahit Turhan, foi afirmado que “as dívidas de projetos concluídos pelo município em causa não podem ser assumidas pelo nosso ministério”. Reagindo de forma muito dura à resposta dada com a assinatura do Ministro, Dr. Lembrando que enormes recursos foram transferidos para hospitais e pontes com passagem garantida pelo cliente em projetos malucos como o Kanal Istanbul, Şevkin disse: “Aqueles que transferem milhões para projetos malucos estão olhando para Adana cegamente. Qual é a culpa e o pecado de Adana? Por que você pune nossos cidadãos de Adana? Por que o Ministério está evitando responsabilidades? "Por que você não cumpre suas promessas sobre a era desse projeto, que está encurralado nas costas da cidade, por que você engole sua palavra?"
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