Enquanto o número de passageiros transportados por trens aumentou 10% no ano passado, a carga transportada pelas ferrovias foi de 29.3 milhões de toneladas.
Graças a novas linhas e novos investimentos em ferrovias, houve um aumento recorde no transporte de passageiros e cargas. Com os trens de alta velocidade (YHT) operados pela Direção Geral de Transporte TCDD, a demanda por trens principais, regionais e urbanos aumentou. O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Cahit Turhan, disse: "O número de passageiros transportados por trens convencionais subiu para 2018 milhões em 16, um aumento de 2019% em 10", disse ele.
CARREGAR TRANSPORTE
O ministro Turhan disse que os números mais altos de todos os tempos também foram capturados no transporte de carga no ano passado. Turhan fez a seguinte declaração: “Continuamos com nossos investimentos prioritários em ferrovias para tornar nosso país uma base logística. Esses investimentos também aumentaram no transporte de mercadorias. Em 2019, 29.3 milhões de toneladas de carga foram transportadas. ”
CORREDOR MÉDIO
Afirmando que eles atribuem grande importância à linha ferroviária Baku-Tbilisi Kars (BTK), Turhan apontou que o primeiro trem de trânsito, que completou a estrada de 11 quilômetros da China para a Europa em 500 dias, foi um marco importante na história dessa linha. Turhan afirmou que o corredor ferroviário internacional, integrado ao ferro BTK e definido como o 'Corredor Médio', destaca-se como o corredor climático mais curto, econômico, mais favorável entre a Ásia e a Europa.
ALCANÇANDO A CHINA
O ministro Turhan disse: “O corredor do meio começa em nosso país e se estende à Geórgia, Azerbaijão e Mar Cáspio (usando a travessia do Cáspio), seguido pela rota Cazaquistão ou Turquemenistão-Uzbequistão-Quirguistão. Esse enorme corredor ferroviário se torna o coração do comércio mundial. Esta linha de transporte Sino-Europeia Turquia como nós nos esforçamos para tornar-se mais contínua e regular ". (itohab é)
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