Por que três empresas afiliadas ao TCDD se fundiram?

Por que três empresas afiliadas ao TCDD se fundiram?
Por que três empresas afiliadas ao TCDD se fundiram?

Turquia Rail System Indústria Utilities com a decisão do presidente Inc. (TÜRASAŞ) foi estabelecida. As decisões das subsidiárias da TCDD Turquia Wagon Indústria Inc. (TÜVASAS), Turquia Locomotiva e Motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) e Turquia Railway Máquinas Indústria Inc. (TÜDEMSAŞ) foi criada pela combinação de TÜRASAŞ.

CumhuriyetDe acordo com o relatório de Mustafa Çakır de; “A sede da TÜRASAŞ, que está vinculada ao Ministério dos Transportes e Infraestrutura, será em Ancara. A TÜRASAŞ tem por objeto, ramo de atividade e atribuições, órgãos, capital, sua natureza principal. Com o registro da TÜRASAŞ no registro comercial, a personalidade jurídica da TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ e TÜDEMSAŞ terminará. Todos os direitos e obrigações, bens imóveis e pessoal dessas empresas serão transferidos para a TÜRASAŞ. Também cessarão as funções de quem ocupar cargos de direção geral nas 3 sociedades. Os procedimentos necessários para o estabelecimento da TÜRASAŞ serão concluídos em 3 meses.

EMPRESAS RAIZADAS

As datas das três empresas que decidiram fechar eram muito antigas. As primeiras instalações da TÜVASAŞ foram colocadas em operação em 3 de outubro de 25 sob o nome de “Oficina de Reparação de Vagões”, a fim de acabar com a dependência estrangeira na manutenção e reparo importados nas ferrovias. A fundação da TÜLOMSAŞ foi lançada em 1951 pelos alemães com o estabelecimento de uma pequena oficina chamada Anatolian-Ottoman Company em Eskişehir para atender às necessidades de locomotivas a vapor e de reparo de vagões relacionadas à ferrovia Anatolian-Bagdá. A TÜDEMSAŞ, por outro lado, foi fundada em 1894 sob o nome de Sivas Cer Workshop para reparar locomotivas a vapor e vagões.

"A SER MARCADO EM TEMPO CURTO"

Hasan Bektaş, Presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Unidos, chamou a atenção para o fato de que essas empresas produzem para o TCDD há anos. Bektaş afirmou que a combinação destes, fechando-os em uma mão, tem o objetivo de "como torná-lo atraente e vendê-lo". Não há outra explicação para isso. Atualmente, são feitas atribuições externas às ferrovias. Como agilizamos a privatização nas ferrovias? Isso está sendo calculado ”, disse ele.

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