A Volvo Cars transporta carros novos de trem em vez de caminhões

carros Volvo transportam seus carros novos de trem em vez de caminhão
carros Volvo transportam seus carros novos de trem em vez de caminhão

A Volvo Cars visa reduzir significativamente as emissões de CO2 em suas operações logísticas, mudando o modo de transporte entre suas instalações de produção e os novos armazéns, de caminhões para trens.

A empresa está no processo de reduzir ainda mais as emissões, especialmente na Europa, onde o transporte de caminhões ainda é amplamente utilizado para transportar carros novos para armazéns e concessionárias de distribuição, dia após dia.

Por exemplo, a preferência do transporte ferroviário na estrada entre a instalação de produção com sede em Ghent, na Bélgica, e um armazém construído especificamente para o norte da Itália, reduziu as emissões de CO2 em quase 75%. As emissões foram reduzidas pela metade, como resultado do transporte ferroviário em outra rota de Ghent para um segundo armazém na Áustria.

Segundo o plano, a empresa pretende reduzir a pegada de carbono do ciclo de vida por carro em 2018% entre 2025 e 40. Essa meta exige uma redução de 25% em todas as emissões operacionais, incluindo a logística. O plano 2025 representa um passo concreto em direção ao objetivo da Volvo Cars de se tornar uma empresa neutra em termos de clima até 2040.

A Volvo Cars também quer usar o transporte ferroviário em larga escala na China e nos Estados Unidos. Atualmente, os carros são transportados das instalações de produção com sede na China para o porto de Ghent, na Bélgica, duas vezes por semana de trem. Outras conexões de trem levam os novos vagões Volvo para armazéns regionais na China e na Rússia.

Nos EUA, a unidade de produção da empresa, localizada na Carolina do Sul, em Charleston, transporta carros novos para um armazém localizado nas cidades da América do Norte por meio de uma rede bem estabelecida de transporte ferroviário de mercadorias. Esses trens já estão carregando a carga equivalente a dezenas de caminhões por semana. Este número deverá aumentar ainda mais após a próxima geração do XC90 entrar em produção.

"Fomos realmente sérios quando dissemos que planejamos reduzir significativamente as emissões de todas as nossas operações", disse Javier Varela, vice-presidente sênior de Volvo Cars Manufacturing and Logistics. Nossa rede de logística é apenas uma peça, mas importante, desse quebra-cabeça. Essa prática é um exemplo de nossas promessas de reduzir nosso impacto no meio ambiente em etapas significativas e decisivas. ”

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