Câmara de Engenheiros Elétricos de Ferramentas Turquia TÜLOMSAŞ Rail System Management Industry Corporation (TÜRASAŞ) reagiram para fundir sob o guarda-chuva. Os engenheiros disseram: “Trem Nacional de Alta Velocidade (YHT) etc., realizado pela TÜLOMSAŞ. os projetos também serão arquivados. Avisou.
Engenheiros elétricos da Turquia a mais recente vítima em sua escrita farra declaração privatização Quarto Locomotiva e Motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) argumentou que seria. A declaração, "fundação em 1894. descartado TULOMSAS, fora da economia e da Guerra da Independência do nosso país, o que no caso dos avanços alcançados no campo da indústria e da indústria empreendeu tarefas importantes e fornecer tanto valor acrescentado significativo Eskisehir para a Turquia. Organização Desde passageiros e produzindo numerosas líder doméstico e no exterior para comboios de mercadorias e TULOMSAS ter uma grande capacidade de produção da oficina, 4 por decreto presidencial publicado no Diário Oficial março 2020, Turquia Railway Machines em Sivas Industries Inc. (TÜDEMSAŞ) e está localizado em Sakarya, Turquia Wagon Industries Inc. (TÜVASAS) 's com sede em Ankara, Turquia Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) estão unidos sob o telhado. Esse processo, iniciado com a consolidação, encolherá a TÜLOMSAŞ e preparará o terreno para a privatização. As privatizações feitas até o momento mostram claramente que as privatizações são uma grande destruição, tanto para as empresas quanto para os funcionários. Nesse contexto, alguns dos funcionários estarão desempregados, alguns deles resultarão em problemas de adaptação e eficiência no trabalho e sua capacidade de trabalho diminuirá como resultado do emprego em diferentes locais ”.
O MESMO DESTINO VIVERÁ COM A REVOLUÇÃO NACIONAL DO YHT
Afirmando que os projetos realizados pela TÜLOMSAŞ serão arquivados, a Electrical Engineers continuou sua declaração da seguinte forma: “Juntamente com esses e outros problemas, o Trem Nacional de Alta Velocidade (YHT) etc., realizado pela TÜLOMSAŞ. os projetos também serão arquivados. O desaparecimento da meta antes de 2 meses após o anúncio do trem de alta velocidade do ministro dos Transportes e Infra-estrutura, Mehmet Cahit Turhan, será feito em TÜLOMSAŞ 'é a indicação mais clara de que a estratégia de transporte do governo não é uma base confiável para essas declarações dos ministros. As Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD) durante sua revisão, tornando-se incapaz de fornecer atividades de manutenção e produção, o TÜLOMSAŞ se transformará em uma pequena oficina, pois esses aspectos são produzidos internamente e depois de um tempo para viver o mesmo destino com um Revolution Car marginalizado. É inevitável. "
O PÚBLICO ESKİŞEHİR DEVE SER POSSÍVEL PELA TÜLOMSAŞ
A declaração, que critica a unificação da TÜLOMSAŞ sob a égide da TÜRASAŞ, dizia: “Esta decisão sobre a TÜLOMSAŞ, que o público espera criar novo emprego e se tornar um dos centros de produção locais e nacionais, causou grande pesar ao povo de Eskişehir. Caso esta fábrica, onde o povo de Eskişehir, que trabalha e come pão há muitos anos, seja fechada, nossa cidade perderá o título de "Cidade dos Passageiros de Ferro". Essa prática causará grandes perdas tanto para Eskişehir quanto para o nosso país. A menos que esta iniciativa, que levará a uma redução no emprego e na perda de produção tecnológica em Eskişehir, seja confrontada com consequências negativas para o nosso país. Convidamos todos os residentes de Eskişehir, organizações não-governamentais e políticos a proteger TÜLOMSAŞ ”.
Agora estava bloqueado como se já estivéssemos construindo super trens. Essa fusão é boa. Não seja contra tudo.