Em Istambul, no âmbito das precauções do COVID-19, há dias em que o uso do transporte público diminui significativamente, e o IMM será realizado no domingo, 29 de março, às 06:00 da manhã, em Kağıthane - Gültepe- Kabataş Ele continuou a investigar a extraordinária densidade em sua linhagem.
IMM e o Presidente Ekrem İmamoğluAo ser detectada uma tentativa deliberada de desgaste da cidade, foi instaurada uma ação-crime contra os atiradores no ônibus e que divulgaram as imagens nas redes sociais.
O extraordinário dessa intensidade, que é alvo de críticas e vivido sem prestar atenção à distância social, foi revelado com os dados digitais da BELBIM, subsidiária da IMM.
De acordo com a determinação da BELBİM, que pode acompanhar o movimento de passageiros instantaneamente, como um banco segue imediatamente cada centavo de um cartão de crédito, 1530% dos passageiros que pegaram o ônibus com o número B-26 naquela manhã de domingo consistiam daqueles que não usam essa linha rotineiramente.
18,6% entraram nessa linha pela primeira vez no domingo. De acordo com a determinação da BELBİM, embora houvesse uma redução de 56% de passageiros naquele momento em outras horas naquele domingo, um aumento de 19% foi detectado naquele momento.
Município Metropolitano de Istambul (IMM), domingo, 29 de março, Kağıthane-Kabataş Ele decidiu compartilhar seus dados digitais, a fim de eliminar diferentes comentários públicos e confusão sobre o incidente no ônibus número 62 e B-1530.
Os dados do bilhete eletrônico İstanbulkart, descritos como uma "identidade digital", que não podem ser alterados e excluídos, também determinaram que a densidade é extraordinária. Assim como um banco pode monitorar o gasto de um único centavo em qualquer ponto do mundo e em qualquer período, o İBB Affiliate BELBİM pode ver instantaneamente todas as jornadas dos istanitas usando seu próprio produto, Istanbulkart. Esses dados confirmaram descobertas anteriores do IMM.
De acordo com as conclusões da BELBİM sobre dados digitais, foram alcançadas as seguintes conclusões sobre a expedição do ônibus número B-1530, que anteriormente era compartilhado com o público, no domingo, 29 de março de 2020, entre 06-07:
Mais intenso, mesmo a partir da hora mais movimentada
- 1- O ônibus com o número B-29 na manhã de domingo, 1530 de março, teve uma redução de 56 por cento no número de passageiros em todas as viagens matinais em relação à semana anterior, pelo contrário, houve um aumento de 06 por cento entre 07-19,72 dessa manhã.
- 2- Nesta linha, foram transportados em média 29 passageiros por hora entre as 07-12 horas do dia 41 de março, enquanto 06 passageiros foram transportados entre as 07-85 horas do mesmo dia.
- 3- Verificou-se que ocupava o 06º e 07º lugar aos domingos, das 16-17 horas, horas menos intensas, e subia para o 29º lugar a 3 de março.
Dos passageiros desta viagem, 26% não usavam esta linha rotineiramente (5 vezes e menos de 5 desde o início do ano), e 18,6% a usaram pela primeira vez no domingo.
DADOS DE ISTANBULCARD É MUITO CONFIÁVEL
A infraestrutura tecnológica do “Sistema de Pagamento de Taxas” eletrônico, que atende os residentes de Istambul a ponto de pagar transporte diário e despesas básicas, é conhecido como um sistema altamente seguro, fechado para intervenção externa e armazenamento de dados.
Qualificado como uma “identidade digital” e produzido de acordo com os padrões internacionais, o İstanbulkart é concedido em particular. As informações de viagem e despesas do passageiro que usa o cartão podem ser seguidas instantaneamente, mantidas com segurança, não podem ser alteradas e excluídas.
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